24式のブログ一覧

随分間が空きました(^_^;)。腰痛のため、今日も仕事ができない24式です。







さてさて、前回から間が空いたのは、生来の怠け者のせいもありますが、異音問題の解決を待っていたというのもありまして、そんな訳で前回からの続編になります。いろいろあったので、やっぱり長編注意です（笑）。



【エバポレーター簡易洗浄など】



いーかげんしばらく交換を怠っていたので、エアコンフィルターを交換しました。
これは交換前のを取り外したものですが、汚れているものの思ったほどではないですね。



特に問題もないし、安いので引き続き同じ銘柄のものと交換。10000kmくらいは頑張ってもらいましょう。

そして、エバポレーターの簡易洗浄ですが、



ネットでお馴染みの此方を試してみました。

カー用品店で売ってるエアコン臭対策品は、バルサン型にしても何にしても、効果がかなり限定的ですし、そもそもエバポレーターの洗浄は謳っていないので、トヨタのディーラーでも業務使用されているというコイツに一寸期待。



こんな風に、エアコンフィルター交換のついでに施工します。

ブロアーから直接薬液をエバポレーターに吹き付けて、結露水でカビなどを洗い流すという仕組み。
そんなに難しくはないですねぇ。

コイツはおまけとして、貼り付け型の無臭消臭剤がついて来るのですが、そいつを説明書の指示通りグローブボックスの裏に貼り付けようとしたら、



全く同じものが、グローブボックスに張り付いてました！（笑）

去年、モン横でエバポレーター簡易洗浄をお願いしたので、まぁその時のものなのでしょう。

過去一年、エアコン臭に悩まされることはなかったから、本製品の実績が確認されたので、よしっ！（笑）

DIYでやれば、コストは半分くらいで済みますね(^^)。
施工時に湿度が高いほうが効果的なので、ヤルなら今がチャンスです。



【異音対策】

脚周りからの異音ですが、発生源の特定ができないながらも、いーかげんモーリンズのメンテ時期にも来ているし（30000kmほど乗りました）ということで、ショックのオーバーホールと、劣化が予想される純正アッパーマウントを交換してみることにしました。

一週間ほど預ける見込みなので、代車が用意されました！



あるとくんです（笑）。

かなりくたびれたあるとくんでしたが、早くはないけど結構面白い車でしたねぇ(^_^;)。

この時は上記作業の他に、

・ボンネット再塗装
・右側フェンダーのチリ合わせ
・右リアタイヤパンク修理（←本人気づいてなかった(^_^;)）

を行い、アッパーマウントはモンスターの強化品に交換してもらってお値段、およそ15諭吉程かかりました。

モーリンズのメンテ自体は、思ったほどお金がかからなかった印象で、これなら引き続きモーリンズを使い続けていきたいと思いますね。

そして肝心の異音なんですが、引取時は良かったものの、すぐに再現して解決せず！

トラブルシュートは続きます。



【異音対策　二の手】

モン横工場長のSさんと対策を協議しまして、「異音の再現方法は確立しました。場所の特定はできていないけど、ここを交換してみたい」とのことで、「スタビライザー上のゴムブッシュ」と「スタビリンク」を交換することにしました。

今回は丸一日かかるので、やはり代車が用意されまして、



わごそあーるくんです！

前回のあるとくんより新しくて綺麗で広い！この、広いというのが後に効いてくるのです（笑）。

日中、別の用事（後述）をこなし、モン横へ。



結果は、これも外れでした(^_^;)。

当初、これまでの経緯から、作業代無償で部品代のみお願いしますと言われていたのですが、モン横さんのご厚意で完全無償、タダでブッシュとスタビリンクが新品となりました＼(^o^)／。しかし異音は残ります・・・。



【新車導入】

青い新車を買いました。

脚周りの作業をしてもらっているあいだ、わごそあーるくんでお店に凸です。































CBAあさひの、アルブレイズFという、フォールディングバイクです。

実は自宅駐輪場でアースロックしていた愛車（クロスバイク）が盗難に会いまして、其の後継として急遽導入しました。

ホントはクロスが欲しかったんですが、また盗られると辛いので、今度は屋内保管に、其のためのフォールディングバイクです。
現状長距離乗ることはないので、しゃーなしかなぁと。

で、コイツを店舗から自宅へ輸送するのに、わごそあーるくんが大活躍！
スイフトの狭い荷室ぢゃ、折りたたんでも積めないもんね（笑）。



【異音対策～もう他に手がないyo！】

当初から本命じゃないかと私は思っていたのですが、ブレーキ周りにメスを入れます。



ブレーキパッドもローターも、新車購入以来70000km超を無交換でやって来ましたが、もう異音の発生源はここくらいしか(^_^;)。

てなわけで、



４輪のブレーキパッドをモンスターのS1に、フロントのローターを純正品に交換です。

今回は１時間程度で終わるyo!って言われたので（実際は２時間ほど掛かってますが(^_^;)）、店内で待ちます。





モンスターのエアロとか、じっくり見てました。
うん、悪くないね！

早く青色のエアロ（フロント）付ける人が現れないかなぁ（笑）。





サクッと交換は完了。

見ての通り、ローターのレコード盤化は結構進んでいます。パッドは、F3mmくらいの残量で、リアはたっぷり残ってましたがブレーキバランスを考慮して両方交換しています。

セコいですが、ローターは研磨して使えそうなので、重かったけど引き取りました（笑）。

此方の作業は、コミコミで５諭吉ほどかかっています。
で、交換後の足元は、



特に指定しなかったので、シムがついてて赤いのはちらっとしか見えません。
でもまぁ、ちょっとしたアクセントで、控えめな主張がまたよいですねぇ（←親バカ

乗り味は、純正より若干効きが強くなったかな？ってくらいで、余り大きな違いはないです。
別に乗りにくくもなっていないですし。
ダストに関しては、もっと乗ってみないとわからないですねぇ。

そんで、異音については今のところですが、再現が見られなくなりました(^^)。
これでようやく解決かと(^_^;)。

しかし異音対策ってのは、なかなか骨が折れますね。



【御殿場さわやかオフ】

３連休の中日、１７日（日）に、何シテの書き込みを発端に、有志によるさわやかオフを御殿場にて開催しました。



当日の一番乗りは、エルスポさんです。

以下、24式、デラッチさん、ぶんぶんぼくちんさんと続き、総勢４名で開店を待ちます。



待っているあいだ、デラッチさん提供による毒ペで、謎の「毒ペ祭り」が開催されました（笑）。



頂いたぶん、荷室に並べてみた！（爆）

デラッチさん、これと、その他にもおみやげを頂きまして、本当に本当にありがとうございましたm(_ _)m。



でもって、無事にげんこつにありつけました。

ここは関東から一番近いのもあって、超絶混むので開店前集合は必須かと(^_^;)。

食後はエルさんと別れて３人で、ぶんぶんさんおすすめの昭和の香りする模型屋へ。

そこからさらにぶんぶんさんと別れて２名で、韮崎旭温泉へ行って汗を流しました（流しすぎました(^_^;)）。



お腹がすいたので、デラッチさんおすすめの此方のお店へ。



最初の一口はあっさりすぎる印象。しかし、大振りなチャーシューが馴染むと旨味が増していく、ちょっと面白いらめーんでした。
再訪して、他のメニューも試してみたいです！



最後の締めは、デラッチさんおすすめの、某公園からの夕景です（場所気になる人はメッセください）。

こんな感じで、１日遊び倒し、新しいブレーキのあたりも付いた休日でした(^^)。

オフにご参加いただいた皆様、とりわけ最後までお付き合いいただいたデラッチさん、楽しい時間を有難うございました。