toyomaruのブログ一覧

今年も、もうすぐ終わりますね、
とにかく、マヤの予言が、当たらなくて良かった良かった（笑）
今年１年振り返ると、２０年近く旧車に乗ってきて、１番自分で作業した年でした(￣∇￣)
これも、実は、みんカラで、皆さんのアドバイスや、作業を参考に出来たがらだと思います！
あと、ＴＨserviceさんを知り、ネットで部品を購入出来るようになったのも大きいですね♪
１年間、有り難う御座いましたm(_ _)m
来年も、宜しく御願いします！
では、皆さん、ヨイお年を～♪

取り敢えず、今年の仕事が終わりました～(>_<)ゞ
まずは、昨日の報告！
プラグギャップ、広げた結果、イイみたいですよ♪ちょろっと前より力強さを感じるような・・・(^^;

なかなか、年末忙しく、買いたかった本を、買いに行けなかったのですが、
昨日、本屋が閉まるギリギリに、なんとか買えました(>_<)ゞ
何かって言うと、オールドタイマー♪いつもお世話になってるＴＨserviceさんが、取り上げられてまして、欲しかったのです(>_<)ゞ

そして、ついでに私の投稿記事（笑）
昨日、みん友のタナさんに、載ってるって言われるまで、投稿した事すら忘れてました（爆）

今日は、寒くないせいか、忙しくないので、プラグを換えました。
フルトラ化の時、６番から５番に落としたのですが、少し点火タイミング進めてみて、戻しても良さそうだったのと、ＮＧＫの推奨番手が、ＴＡ１７は、６番でした。
あとフルトラは、ギャップが１,１㎜が良いとネットで見たので、ヤってみました、
さて変化は、どうでしょうか？

ヒーターデフホースが、裂けてて、テープ巻いてたのがズレ、左の曇りが取れにくくなってたので、巻き直しました、

これは、購入時欠品（怒）で幸い前車の部品取りから移植出来たので良かったのですが、ほんと、フレッ糞は、フルード漏れてるわ、Ｆグリル仮留めでグラグラだわ、ミッションオイル殆ど入ってないわ、ワイパー樹脂ベアリング破損でアーム動かないわ、とんでもない車屋ですよ(-.-;)
現状販売以前の問題ですからね（怒）

今日は、正月休み前の、中休み的ヒマさですね(^^;)
まぁそんな時の暇潰しは、車に限ります♪
取り敢えず、取り換えた燃料ポンプをキレイにして検証！
結構形が違いますね(ﾟoﾟ;
レバーを押した感じも、新品と変わらない硬さですので、まだまだ使えたようです。

この新品は、レバーの形状も違いますが、全く問題無く作動してます(^^)
以前、部品取りから外したヤツは、スカスカでしたので、何時ダメになるか分かりません。
なので換えとけば、安心ですね♪