ホンダ(純正) スペアキー  

　中古車を買った際の常として、出てくるのが「スペアキー」問題。

ぶっちゃけ、「きちんとしたオーナー」だと、運用に使っていたキー(大概はインテリジェント)の他に、スペアキーも車を手放すときに付けてくれます。
ですが、「あんまり車に興味がない」人が乗っていた車だと、メインキーだけ付けて手放す、という事が多く、スペアキーが「無い」(--;
うちに来た子もご多分に漏れず「スペアキー無し」でした。

という事で、スペアキーを入手しなければならない事になるわけですが....
ＷＥＢをあちこちさらってみた結果として。
(以下１行重要)

ホンダ車の場合、2012年１１月(平成24年１１月)以降に販売された全車で、イモビライザーが、標準装備。

　つまり。
ホンダ車の場合、2012年１１月以降に新車として登録された「当時の現行車種」の場合、街の鍵屋さんでホイホイと作ったスペアキーでは、エンジン始動は出来ない。
イモビライザー対応のものを入手する必要性があります。

こういう場合、イモビ対応のキーを作ってくれる業者の方に頼む、という線もありますが、拙の場合、車両入手後の翌日、ショップの方に教えてもらい、過去に乗ってたＧＡ２でお世話になったディーラーに突入ｗ
まぁ、「いかにもスペアキー」っていうのもアレなんでｗ　とりあえずは純正のものにしておこうか、という判断です。

　で。
本来なら「鍵」と一緒についてくる、キーの「モニュルル」(w)　を示すタグが必要....と言われています。
なんですが、「メーカー直」ディーラー、若しくは「その地域の販売代理店」風味のディーラーであれば、そこまでは不要です。　(つかこのタグ、持ってる人の方が少ないので、これだけをベースにすると、スペアキーは作れなくなってしまう)

　必要なのは「車検証」　と「本人であることを示す書類」(or 代理人であることを示す書類）だけ。
拙の場合は　「車検証」　と　「免許証」　だけでした。

－－－
インテリジェント／ノンインテリジェントを問わず、やることは同じで、

・　車台番号を元に、ディーラーが本社にスペアキーをオーダー。
　　↓
・　３週間くらい後にメーカーからディーラーにキーが送られてくる。
　　↓
・　送られてきたスペアキーを、車両のイモビライザーにペア登録する。（作業時間３０分弱）

という事になります。


　で、誰もが気になる金額。
拙の場合は「スペアキー」なので、標準でついてくるリモコン(ロック／アンロックのリモコンスイッチ)　がついていないものをオーダーしましたが、技術料(ペアリング作業)込みで７３００円弱。

ぬははは....ぬかったわorz
つ事で、「ふつーに運用」　するために必要な経費として、さらに７３００円追加(^^;

教訓：
　スペアキーは高価なのでいまや重要w
購入時には「ついている」状態で購入価格を考えましょう(^^;