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2018年01月14日 イイね!

モンスタースポーツサスペンション取付してもらいました。

モンスタースポーツサスペンション取付してもらいました。
みなさん。
こんにちは。
今日は朝からジムニーにモンスタースポーツのサスペンションを取り付けてもらうために出かけようと家を出た瞬間・・・ジムニーが凍ってました。ペットボトルにお湯を入れてガラスの氷を溶かしていたら、ここで数分分程ロスタイム。約束の時間に遅刻しそう。

若干の遅刻で、車両購入店に到着。昨年ネットで購入して放置状態だったモンスタースポーツの挿すペンションを持ち込み取付していただきます。

取付前の昨日に、現状の車高を記録しておきました。ザックリですけどね。

フロント右 
取付前 74.3㎝
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フロント右 
取付後 76.8㎝
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フロント右 2.5㎝アップ
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フロント左 
取付前 74.7㎝
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フロント左 
取付後 77.3㎝
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フロント左 2.6㎝アップ
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リア右 
取付前 77.7㎝
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リア右
交換後 79.6㎝
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リア右 2.0㎝アップ
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リア左 
交換前 76.7㎝
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リア左
交換後 78.7㎝
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リア左 2.0㎝アップ
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車高については、フロントで概ね2.5㎝アップ、リアは2.0㎝アップで、メーカーのカタログ値とニアイコール。
バネレートはフロントが純正1.9kg/㎜に対して2.6kg/㎜と硬めの設定で、リアは2.4kg/㎜で純正とほぼ同一。
見た目も車高が上がっているのがわかりました。自分のクルマだしね(笑)
フェンダーとのクリアランスが大きくなったことで、1サイズ大きなタイヤを入れる準備ができました。
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オンロードのみ2WDで走りましたので、感じたことを少々。
固めらられたフロントサスペンションは純正のガクッと沈み込むロールとは違ってゆっくりとロールします。コーナーにもグイグイと入っていけるクルマになりました。フロントいいですね~。ついついコーナーで頑張ってしまいますよ。街乗りでブレーキング時のノーズダイブはかなり減少します。
よく言われるリアの突き上げについては、純正の3割減くらい?決して突き上げが無いわけじゃありません。
純正サスペンションの延長線上にある動きをしますので、突き上げは随分と和らいだ感じと言ったらいいのかな。
まあ、この辺りが妥協点なんだろう。あまり柔らかくしてもリアが落ち着かずに怖くて走れんようにも思うんですよ、たぶん。
全体的に少し引き締まった足回りという印象でリーズナブルな価格設定で大変よくできていると思いますよ。
車高アップに伴ってよく言われることとして、ステアリングの戻りについてはほぼ気にならないレベルかな。若干違和感はあるけど。それと直進時にステアリングの中立付近が少し曖昧な感じにはなったような気がします。
取付前、ステアリングの中心が左に若干ズレていたのですが、サスペンション取付後はピッタリ真ん中になりました。これだけ動いたってことはアライメントは合っていないでしょう。然程気にはなりませんが。
高速も試してみました。時速80キロ~100キロで心配していたハンドルジャダー(シミー)は無く、ひとまずは安心。高速では変な突き上げもなかったし、これまた快適快適!(^^)!
150キロ程ドライブしてみた感想です。
おしまい。
Posted at 2018/01/15 00:31:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2018年01月09日 イイね!

アピオ シフトパターンプレートを貼り付けました。

アピオ シフトパターンプレートを貼り付けました。みなさん。
こんにちは。
仕事から帰ってから、ジムニーのコンソールを外して部屋に持ち込みアピオさんのシフトパターンプレートを貼り付けました。『ここでいいのか?』、『ここでいいのだ!』と自問自答。真っ直ぐ綺麗に貼り付けるには部品は外してしっかり位置決めして貼り付けましょうね!

こんなところに貼りました。

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全体像としてはこんな感じ。
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ドライバーズ目線はこんな感じ。

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この場所が私的にはおさまりがいいかな?と思う次第でございます、たぶん・・・

おしまい。
Posted at 2018/01/09 22:21:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2018年01月08日 イイね!

アストロプロダクツに行ってきました。

アストロプロダクツに行ってきました。みなさん。
こんにちは。

今日は朝から雨。ならば室内で出来る事を何かしよう。ボケ防止にも手先を動かすことがよろしいかと思いたち、アストロプロダクツへと向かいました。土曜日に行ったばかりですが、その時はいろいろ見ているだけで何も買わずに撤収しましたが、今日はその時に見ていたカーボン調シートを購入。自宅に戻り、自分の部屋にこもって作業開始!!(^^)!

クルマからミラーカバーを外して、カーボン調シートを貼り付けたい気持ちを抑えてせっせと脱脂。

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夕方から始めて・・・

苦節3時間半・・・

くらいかな。

途中でドライヤー壊れたし・・・

時間かかるわ~

まあ、そこそこ綺麗には貼れたかな。

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取付が楽しみ!(^^)!

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おしまい。
Posted at 2018/01/08 21:46:29 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2018年01月07日 イイね!

ステンレス・スカッフプレート到着。

ステンレス・スカッフプレート到着。
みなさん。
こんにちは。

お正月の2日に夜な夜なポチったブツがとどきました。社外品なので、マッチングはどうなんでしょうか?明日は天気がよろしくないようなので、今日のうちに取付ける?というよりも貼り付ける作業をしてみようと思います。ジムニーのステップ部分には樹脂製のプレートが付いていて、純正のオプションでステンレス製のカッチョエエやつがあるんですが、なんせお値段が高額。マッチングは間違いないんでしょうけどね。今回は、正月休みに夜な夜なネット徘徊してたまたま見付けたスカッフプレートなるものを発見。みんカラでも検索してみて、これならいいかな?と眠い目をこすりながらポチリ。本日昼前に飛脚さんが届けに来てくれました。あ~、買ったことがバレてもうたわ。中身に対してデカイ箱。丁寧な梱包で、これなら破損はないでしょう。

材質はステンレスで、ブルーの保護シートに覆われています。純正樹脂製プレートの延長線上にあるデザインで3本のプレスラインがのアクセントになっています。

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取付は両面テープで貼り付けるのみと超簡単。一度仮合わせをしてプレートのエッジ(バリはないけど結構鋭い断面です)とボディとの干渉がどうなのか?確認してみようと思います。
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おしまい。

Posted at 2018/01/07 14:17:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2018年01月05日 イイね!

正月休み。。。

正月休み。。。みなさん
あけましておめでとうございます。

年末年始の休暇は12月30日~1月8日まで。こんなに休んだら会社に行けなくなるだろうが!って、それが狙いなのか?どーなんだろう・・・そうはいっても、やんなきゃならんことが山積してるんで、今日は出社して一気に片付けてきました。休み中なのに、20人くらいは出社していたなぁ。忙しい人は自分だけじゃないのねw

お休中の1月2日は久しぶりにジムニーの洗車。ボディを洗う前に下回りのチェック。錆補修をしようと始めましたつもりが下回りを綺麗に洗ってコーティングしているだけでヘロヘロになりあえなく終了。目立つ錆といってもプロペラシャフトのジョイント部やアームの一部、どちらも錆びていても問題はないと思うけどサビチェンジャーで今度きれいに処理してみよう。フレーム先端部分に若干の錆発見。組み立て時に付く傷?によるものか、左右対称にすごく小さな錆あり。そのほかフレームの溶接部分にうっすらと・・・さあ、補修する楽しみが増えましたぜwまあ、雪は降らないし塩カルの影響もないので1年半じゃそれほど錆ないのかなぁ。

楽しいコーティングには、みんからで当選したCCウォーターが大活躍。燃料タンクにペラシャフト、マフラーは触媒前まで綺麗にしたけど熱持つところに意味は無さそう。まあ気持ちの問題です気持ちのねw

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疲れた後はお昼寝で一休み。
目が覚めたあとの行動、特に休みの日は要注意。
夜な夜なネットでポチリとしたりする。

この日はラバーマットをポチリ。

1円!ですから~、送料は別ですがw


これで助手席側の小物入れに物を置いても安定するかな?

おしまい。
Posted at 2018/01/05 22:52:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記

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「@もちたま さん こんばんは。試験場からツインタワー見えるんですね。愛知県民なのに気付いてませんでした(^^)映像拝見しました。ここ行ったことある!って言う風景がいくつも出てきて懐かしく感じました。編集もお上手ですね。」
何シテル?   01/16 22:48
 自己紹介です。ryoreiです。皆様、よろしくお願いします。 2005年式アルファロメオ147GTAを購入してから、6年半。車の履歴を残せておけばと思い、み...
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