もりチビのブログ一覧

どうにもバッテリーが上がってしまうRのバッテリーを交換しますよ

R34GT-Rはトランク奥にバッテリーがあります

またもやこの作業が来たかって感じです
意外と面倒です
では始めます

トランクを物置代りにしているので
トランクを掃除するところから始まります（爆


まずはトランク内の内張りを外します

チマチマと意外とメンドイ

内張りを外すと、奥にバッテリーが見えてきますが先は遠いです



次に補強プレートを外します

プレートを留めているボルトを２４個ぐらい外します
タワーバーのナットまで含めると２８個かな？



前回の教訓から、今回はインパクト使うよｗｗｗ

ドガガガガッ　ドガッガガッ　

親父　『うるせーよ！朝から何してんだよ！』


怒られました

外れると、バッテリーと対面ｗ

あと、ここまでバラさないと読めない重要なステッカーが

絶対貼る位置間違えてるよコレ　


スゲー重い補強版

これでトラクションを稼いでおりますｗ


最後にタワーバーを外して古いバッテリーが外せるように

前回交換は２０１１年の６月・・・約５年使用か・・・・意外と持たないな


今回もオプティマのイエロートップ

ドライバッテリーだけど、クソ重い
へたすりゃ純正より重いんじゃ？

中腰で、トランクの奥に押し込むのが大変


中腰で作業するから腰痛ガガガガ・・・

交換したら元に戻していくだけ・・・



交換前　　　ブーッブー　ブッーブー　（BGM:ライザップのアレ）


交換後　　てっててーっててー♪


地味に時間が掛かるから嫌っ

とまあ、やっとこ高千穂鉄道から帰るよ
時間軸は２月２日の午前１１時からだ
その前のブログはコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/37286629/

その前に高千穂駅構内を散策だ

ピットには今でも２両の高千穂鉄道の車両が保存されている

これは運転体験もできるので動態保存って事になるね

で、↑の画像端に映ってる車影が気になる

出ました幽霊
初代サニーが！！

なんだよこの輝き・・・まじか？

サニー１０００　・・・・デラックス

宮崎５　当時ナンバーかよ

サニー１０００スポーツ　デラックス!!　　こりゃ本気モノ

リア窓に駐車場票って事は最近まで動いてた？

車内を覗くと、カスタムはシフトレバーがスナップオンのドライバーグリップに変換されているぐらい

後付けクーラーで快適ですね

ホイールはワタナベ

タイヤは空気抜けちゃってるけど、ヨコハマのDNA GPなのでそれほど古くない

最近まで実働ですな
イイナー


ピット横には資料館
連動装置やら気象装置やらVHF無線機、磁石電話機など


連動盤はダイドー製

この線形図からすると、この連動盤は駅舎の中にあったようですね

みや～ん「もりちび！みてみろよ！これ簡単そうでいいな！」

うん、京三とほぼ変わらないね

職業病なヒトタチなのでキニスンナ

じゃあ！帰るよっ！！

ハイ熊本駅到着！

うん！何もねえ！！

まあ、ここは新幹線側だし、駅は片側しか栄えない法則
長野駅だって東京駅だって、八王子駅だって・・・・
逆側が栄えている側だ！

逆側

お！国鉄型の駅ビル

昔の札幌駅みたいだ

って、コッチ側も大して栄えてねえし！
栄えてるのは駅から離れた熊本城周辺ですかそうですか

繁華街に行きたきゃ路面電車かJRでひと駅戻れだと！？

そんな時間ねえし！

１時間の自由時間でしたが、見るところ無くて皆でお土産買ったり馬刺しとか食ったりしてヒマつぶし

馬刺しウマー　からし蓮根は苦手


さあ、あとは熊本から新幹線で東京まで６時間乗ってればいいだけの、かんたんなオシゴト


九州新幹線、つばめ


公衆電話スペースもオシャレです　

オトナの事情で電話機設置して無いけど・・・（２箇所のうち１箇所未設置でした）


九州の鉄道はガチでカッコイイ

でも、もう水戸岡デザインは安売りしすぎて飽きたな

お茶受けにくまモン弁当


九州新幹線は初なんですが、１駅区間が短すぎて意味あんのか？コレ？

ＧＰＳスピードグラフで見ると、１駅区間２００キロ以上で飛ばしたの２分半とかね

他は１６０キロぐらいしか出てない・・・・１２分間で３駅停車とかね？ストップ＆ゴーが激しい
まだ京王相模原線の稲城～若葉台間のほうが時間長いぜ？（爆

博多到着です
乗り換え時間で、新幹線コンコースにある５００系エヴァカフェに行ってきました。

ケーキとかは持ち帰れないが、使途カレーなら持って帰れる



持ち帰りの袋がカッコイイので高いけど使徒カレーを買いました


ネルフのエプロンカッコイイネ！店員のおねーさんに写真撮らさせてもらいました

ブログにはエプロンだけの画像でいいな

５００系エヴァ新幹線　カッコイイ


まさかアニメネタの痛新幹線が走る時代が来るとはね

これが東京まで来てくれたら乗るんですけどね～こだま運用では乗れないよ

つーことで博多からは、のぞみグリーン車で帰ります。


では早速、ビールのお供に使徒カレーをば・・・

まさかの松屋牛丼と同じセパレート容器

え？これ自分でカレー入れるの？

この揺れる新幹線の中でキレイに周りにルーを入れろ・・だと？


レジ横にあった見本を思い出す・・・・

いやいやいや・・・この狭い容器にキレイにルーが入るわけないやろ！


無茶苦茶ハードルたけえ！

えい！

ああっ！たれる　ああっテーブルにも


なんか色々残念な・・・


ごらんの有様だよ！


高い金払って普通のカレーになった図

・・・・。

あはは・・・いい景色だなぁ・・・（現実逃避）

意外と東京までラクチンポンでした


今回は「大門隊長さん」が我々の事を追いかけてタッチしてくれました
九州上陸初日はギリギリタッチできず、二日目の帰りに博多駅でタッチできました

大門隊長さんありごとうございました



今回の１６回駅弁大食いツアー　これまでっ！！


また来年


旅行初日に戻る？





【】過去の駅弁フードバトル旅行リンク【】

－－－－－－－－－－　過去の各回の流れとリンク　－－－－－－－－－－－
第１回　熱海　西熱海ホテル→大井川　（大井川で雪）リンクなし
Ｒ３４ＧＴ－Ｒが納車され、慣らし運転も兼ねて大井川まで行ったはいいが、帰りに雪に降られ、雪が積もり始めチェーン規制始まる寸前の東名を恐る恐る帰ってきた

第２回　伊東小涌園ホテル→大井川　３４Ｒ納車で出かけたが現地で雪（またかよ）

第３回　河口湖ホテル湖龍→フジサン特急展望　（雪）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/6294/ekiben.html

第４回　箱根ミスティイン仙石原→大井川　（大井川で小雪が舞う程度）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/6294/ekiben2004.htm

第５回　徳島ルネッサンスリゾートナルト（雪）→剣山スキー→ホテルかずら橋→サンライズ瀬戸
＜レポは都合により削除＞

第６回　東京上野の温泉鴎外荘→鹿島鉄道にてＤＤ機関車運転（大雪で砂まき装置使った）
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/1180847/

第７回　５００系で行く大阪ホテル日航ベイサイド→ＵＳＪ→大阪→神戸フェリー
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/3776252/

第８回　名古屋マウンテン→新幹線乗り遅れ→大阪（水陸両用バス）→別府（フェリー）→由布院（ゆふいんの森）→久留米→福岡　この回も雪に降られた
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/7588362/

第９回　駅弁祭り　弾丸ツアー ＩＮ北海道→大阪トワイライト→名古屋　（大雪のトワイライトＥＸＰ）
一気に京王百貨店の駅弁祭りと阪神百貨店の駅弁祭りに行ってきたぞスペシャル
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/11841234/

第１０回　記念すべき１０回目は関東鉄道の実列車を使った運転試乗会
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/16503784/

第１１回　２０１１年　小諸常盤館登山列車と長野電鉄
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/d20110126/

第１２回　２０１２年　レッドアローと秩父路　Mヨシご子息誕生前日ドキドキツアー（日帰り）
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/25179073/

第１３回　2013年は諸事情により京王百貨店の屋上で品評会
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/28889032/

第１４回　２０１４年　あけぼの号で行く青森・函館の旅「日本一の朝食ホテル」へ
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/32221771/

第１５回　２０１５年　新造船いずみ号で行く大阪・小倉・広島（未完成ブログ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/34993275/