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イイね!
2010年03月29日

S、伝達系補修ノタメ入庫。

S、伝達系補修ノタメ入庫。 O/Hよりはassy交換な小官であるが。

先週の土曜日、Sのクラッチ切れ不良を解消するべくショップへ預けてきました。
エンジン換装を依頼したショップに再びお世話になることにしました。

先日相談した時、考えられるのはマスターシリンダーかレリーズシリンダーくらいしか無いとのことなので、まずはその辺りをチェックして貰い、問題があればassyで交換して貰う方向で話をして来ました。

マスターシリンダーにはO/Hキットもあるのですが、assyの値段もバカ高いわけではないので、交換したほうが確実でしょう。小官もそう思うし、ショップの方もそう言ってました。

間もなく10万kmを迎える車体です。
色々と細かいトラブルが増えるんでしょうね。
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Posted at 2010/04/09 21:12:17

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