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イイね!
2010年03月31日

S、帰還ス。

S、帰還ス。 しばらくはこれで様子見な小官であるが。

Sを預けているショップから入電。補修完了とのこと。
本日は職場の席替えの為、少し遅くなるかもしれないので引き取りに行けるか微妙。

1930頃仕事が終わったのでショップに電話すると、まだお店は開いてるから取りに来ていいですよ、とのこと。
代車の三菱ミニカ(走行距離19万9千km)でショップに向かうと、修理が終わった小官のSが並べられていました。
売り物のクルマの間に(笑)
おーい、小官のSは売り物じゃないぞぇ~。

修理についてショップの方に話を聞いたところ、マスターシリンダーに僅かなオイル漏れが見受けられたけど、動作に影響が出るような状態でもないとのこと。
まぁ、それでも予防修理的に新品に交換しておいても損はないでしょう。

Sを引き取り、自宅までに道のりでクラッチの動作を確認しましたが、3速で加速→エンブレ→2速へシフトダウンというシチュエーションでシフト操作に若干引っかかりを感じましたが、それ以外は特に問題無し。

これでしばらく様子を見ることにしませう。
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Posted at 2010/04/09 21:39:02

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