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イイね!
2014年03月16日

JOY耐前哨戦で何とっ!! クラス優勝!! 【レースを安全に楽しんで貰う為に】

JOY耐前哨戦で何とっ!! クラス優勝!! 【レースを安全に楽しんで貰う為に】 昨年から始まったJOY耐プロジェクト。
今年は2年目を迎え、ドラサポ.comのPRの一環としてというスタイルは変わらず。
しかし昨年走らせたAlfa147セレに続いて今年は2台目の強力な”華”を用意!

元々茂木で開催されるJOY耐は当然ながらホンダ系の小排気量で尚且つ一世代前のマシンでも勝てるような絶妙なレギュレーションで構成されていて2LでNAの輸入車にはそもそも結果を求める方が酷であり、若干”浮いている”存在と言う話もありました。

今回はまだ2台目の”華”がマシン製作が間に合わず、昨年に引き続き147セレを使用しての参戦で、本日本戦の前哨戦とも言える『ミニJOY耐(決勝2時間)』に参戦しました。

3名のドライバーは皆さん”ワンスマ”でもお馴染み、監督にはワンスマイントラとしても活躍頂いている松原選手を召喚し(元祖FFの鬼ですから)、今年は昨年からブレーキ系とタイヤも一新し更に戦闘力がアップ!

前回の公式練習会は雨だったのでその力を垣間見る事すら許されませんでしたが、本日は予選から昨年のベストタイムを1秒程更新!
決勝も想定したアベレージペースよりも3秒位速く、予選を上回るペースで快走!
予定していた周回数を1LAP上回る44LAPでゴール。

し・か・も・ クラス2台とは言え、”クラス優勝”までおまけに頂いてしまいました。

チームマネージメント担当としてのJAF戦優勝も、ドラサポ.comとしてのレース参加としても、仮にドライバーとして参加していたとしても・・・(笑)、公式戦久々もしくは初の優勝(クラス優勝ですけど)です。

ドライバーとして勝つのとはまた違う感覚ですね~!と言うか、まさか勝つとは誰も思ってなかったのでドライバー3名も監督もヘルパーの皆さんも、ゴール後に終礼をして皆帰ってしまった後に放送で呼び出されてのお立ち台という『楽しんで走りすぎて結果を度外視しすぎ!』と言うオチまで(爆)

しかし、皆さんにJAF戦とは言えこの参加型レースを通して、レギュレーションに合わせてマシンを製作する楽しさや難しさ、JAFライセンス取得サポート、レースと言う目的に向けての練習プランの構築、チーム編成を皆で作っていく楽しさ、スタッフやヘルパーも含めて皆さんと協力してチームを盛り上げる充実感、レースを通じて自分のポテンシャルを磨いて発揮する楽しさや難しさ等等・・・

普段の生活では味わえない緊張感や達成感、やりがいや共有する感覚を楽しんでもらう為の裏方役と言うのは本当にハードルが高く、また色々と貴重な経験をさせて貰っていると実感してます。

レースを通じて当然ながらドラサポ(マシンが皆さん同一かつ自分のマシンではないのでまた新しい自分の引き出しを増やせる)でより安全に効率よく走って頂くサポート。
レースならではの流れに沿って、起こりうる事をしっかりケーススタディして、決してノリや楽しみだけに流されずにレース経験者がしっかり皆さんの目線でサポートする意義。

こういう事を私のレース経験やワンスマ経験も加味して、イントラは監督として皆さんを上手く引っ張り上げるという経験を通じて”運転を教える”だけでなく”レースの楽しみ方”も伝えられるように・・・そして全体が盛り上がるようにお膳立てするというのは改めて難しいな~と思う反面、凄く色々な意味で鍛えられているとも思う今日一日でした。

4月、6月と公式練習会が続き、7月5-6日には本戦を2台のドラサポ号で迎えるこのプロジェクト。
ドライバー枠や一緒に現場でお手伝いをして頂くメンバーの皆さんをまだまだ募集しております~!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/03/16 20:41:54

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この記事へのコメント

2014/03/16 21:29:06
ミニJoy耐お疲れ様でした。今日は、吹きさらしのポストで風が冷たく、最後の最後でぱらっと雨が降ってきましたが、何とか持ちこたえてくれて何よりでした。

クラス優勝おめでとうございます。
本戦も頑張って下さい。
2014/03/17 07:55:04
おはようございます。昨日はお疲れ様でした。表彰式代わり出席しましたが、やっぱりレーシングスーツ姿のドライバー&監督に出席して喜んでもらいたかったですね。

今回参加して更に必要なこと(自分としてはPITエリアの清掃という点で”ほうき”と”ちりとり”が必要と思いました。特に他のチームでしたが、PITout後、車両が停車場所をきれいにしているところは、見習うべきですね。)がわかりましたので、7月の本戦に繋げていきたいと思いました。
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