雨の走行を意義あるものにする・・・【1日で広場と本コースのメリット最大限活用】

結局WETのままで広場トレ　→　レーシングコースの走行会が終了しました。
広場トレを1日中参加された3名の皆さん。
広場トレから本コースに移動された4名の皆さん。
同乗走行の4名の皆さん、本コースのみに参加いただいた皆さんも・・・

ありがとうございました～～～！！

スポーツ走行なら雨で走りたくなければ降ったら行かなければ良いのですが、Spark × ワンスマラウンジの年3回の走行会プログラムという形なので、申し込み受理の段階で走行会参加だろうが同乗ドラサポだろうが、キャンセルポリシーに従って”走らないのは自由”だけど無駄なコストが掛かってしまうケースがあります。

ワンスマも心苦しいとは思いつつ、また事情を説明いただければなるべくキャンセル待ちの方に回したり、次回以降のイベントに振り替えたりと顔と名前が繋がっている信頼関係だからこその対応は出来る限りしたいと思っています。

だから申込をしておいて無断で雨が降ったから来ない、振込もしてない・・・みたいな”大人げない方”は凄く事務局的に目立つ。。。（苦笑）

逆に雨でも何か課題を持って、何か持って帰ろうという意識の高い人には誠心誠意対応したいと思うし、今日の様なコンディションでも楽しそうに意義のある走行をしようとしてくださった皆さんの事は、私達はいつも忘れません。

「参加料金は返ってこないけど怖いから走らない」　→　これも正解（無駄なリスクは避ける）
「もったいないから怖々走る」　→　消極的でなはく何か課題を持って折角なら走りたいですね！
「雨も意外と楽しいし練習になるから積極的に走る」　→　主催者立場なら抱きしめたくなる（笑）

雨でもポジティブになれる方法を具現化するのもワンスマです。
今日は広場トレの時から本コースを午後に走る事を意識して頂く講義を心がけました。
5個あるパイロンを本コースの各コーナーに見立てるとそういう位置関係なのか？
本コースは最初濡れていても段々良くなる予報だから最初の20分で折角少数同時走行なんだから、こういう事を普段できない確認としてしながら走ろうよ。
広場で出来るようになった事を本コースで実践する為に頭の回路ってどんなの？
ブリーフィングでも雨の時の映像を使ってのポイント解説なども・・・そんなお話でした。

折角ライセンス同時取得プランあるんだからそれだけに集中したって”あり”ですよね。

あとはタイムアタックシーズンとなって車のメンテナンスを怠って痛い目に遭っている方も最近多く見かけます。
仕方のない不運なものもありますが、タイムが出る車、タイムが出るタイヤは当然減りも早いしメンテに掛かる費用よりも走るコストを優先したくなるのは凄く分かるのですが、”大人としての心のブレーキ”が肝となるスポーツですからね。

年内の広場は13日（日）の8ersが残り数枠。
今日の広場+本コースも実は『プチプレミアム』ですがもっと充実2日間のプレミアムレッスンは2月。
→　既に申込で定員半分をオーバーしておりますのでお得な年内申込を！
　　（イレギュラー参加も応相談）
そしてスポ走ドラサポも12-1月は日程が多めですので是非～～！

タイから帰国後3連チャンFSWの予定が明日も急遽昼までFSW滞在となった澤圭太でした。
（一旦帰りますが土日もまたFSWです　苦笑）