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6月22日(金) The学シュミレーター編 その2 開催予定
6月30日(土) 彼女のカレラカップ in ハーバーサーキット
7月1日(日) FSW 8ers / FF車種限定Ver.
7月8日(日) FSW P2一般プレミアム少数広場
7月19日(木) FSW 広場P2 一般反復トレーニング
7月22日(日) 伝説の大観山The学が再び! 『The学 ターンパイク大観峰編』
7月28日(土) FSW P2 プレミアム広場
8月5日(日) APG御殿場でワンスマカート2012 第3回 昼まで走って午後からBBQ

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2012年 ポルシェカレラカップアジアシリーズ(プロフェッショナルクラス)
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2011年03月10日
先日の九州ドラサポ、改めて
参加者の皆さんありがとうございました!

参加者の方からお礼のメールを頂いたので
紹介したいと思います。

Aさん(ジムカーナトレーニング + 本コースドラサポ参加)


澤さん、こんにちは。
先日は、広場トレーニングとドラサポ、大変有難うございました。
荷重コントロールとは何ぞや?
① なぜ、車の向きを変えなければならないのか?
② どのようにして、車の向きを変えるのか?
荷重コントロールの重要性は認識していましたが、ソフトとハード両面からのレッスン
とくに広場での同乗、逆同乗の走行体験は将に『百聞は一”験”に勝かず』でした。
この体験した感触を体内のお尻センサーに移殖させてレーシングコースで
荷重コントロールが発揮できるように予習(イメージトレ)、レーシング走行、
復習(課題抽出)を反復し現場体験を重ねながら、少しずつドライビングスキルが
上達していくことを楽しみながら、サーキットライフを楽しみたいと思います。
~中略~
ところで、澤さんの○○(日付)のブログにあります”サービスショット”。
私のことですね! よーく理解できました。
~中略~
半日広場トレーニング半日レーシングコースドラサポの効果は“デカイ”こと
身をもって経験しました。ご期待に応えれるように精進します。
それからSAWAドライビングをデーターロガーで丸裸にしちゃいましたよ!
ドラサポの車載DVDとデーターで復習します。
”ワンスマに参加すれば、さらに一粒で五度美味しい!”ですね。 (笑)


サーキットを離れても個々の皆さんとのコミュニケーションを絶やさぬように心がけておりますので
是非皆さんも気軽に色々と相談して下さいね!

また参加いただいた皆さんのレポートも こちら こちら こちら をご覧下さい!

次回のオートポリスは5月3日にHSRでビギナーズレッスン企画予定、
4日~5日はオートポリスでジムカーナ、レーシングコースドラサポなどを組込む予定です~!
コースのスケジュールと調整してますから興味のある方はザックリ、スケジュール確保を・・・
Posted at 2011/03/10 07:15:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | レポート
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「ドライビング格言twitter / ABSの性能が発達した昨今レーシングカーでも如何に上手に活用するかが肝になってくる。どこまで車が進化してもブレーキングとタイヤを制する者がクルマを制する!」
何シテル?   05/26 08:18
皆さんはじめまして。 レーシングドライバー、ドライビングレッスン団体ワンデイスマイル主宰、澤圭太です。 以下公式プロフィール一部抜粋; 澤圭太 35歳...
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