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澤 圭太のブログ一覧

2010年01月09日 イイね!

明日の夜、新年会【OFF】を開催します!

明日の夜、新年会【OFF】を開催します!皆さんこんばんは。
相変わらず寒いですね。
私は今日も1日パソコンに向かってましたから
外に出てませんが・・・何か?

さて、明日は今年最初の大きいイベント。
【ワンスマ主催の新年会 in ものづくり学校】です。
ものづくり学校T山さんの全面協力!
ありがとうございますっ!!

概要は ↓↓↓
開催場所 東京都世田谷区池尻大橋 ものづくり学校 内カフェを貸切 >>> こちら
地図は >>> こちら

限られた時間とスペースではありますが
皆さんとお会いできます事を楽しみにしておりますので是非ご参加をお待ちしております。
参加希望の方は定員が残り約5名ですが先着とさせてください。こちらにコメントもしくは
みんカラメールで明日の午後3時迄にお名前と参加人数を教えてください!

受付開始時間; 夜6時半~  /  開催時間; 夜7時~
参加料; お一人様 3000円(小学生以上)

諸注意)
@ 駐車場に限りがありますので公共交通機関利用か、周辺コインパーキングをご利用ください。
@ お食事とお飲み物(アルコール類含む)を用意しております

参加予定者は・・・
FORZA!!Keita賛同者の皆様、レーススポンサー関係者の皆様、メディア関係者、そして皆さん(笑)

明日は、2010年のレース参戦体制発表会も兼ねていて
昨年のマカオGPの車載映像やTV放送映像をはじめ
色々な映像もプロジェクターと真空管音響で試写したいと思います。
校内の見学ツアーも出来たらしたいな~と思っております!
ドレスコードはございませんので是非ワンスマに過去参加経験のある方も
なかなかキッカケを掴めずに傍観しているだけだった方も。。。(笑)
全然関係ないけどたまたま明日の夜暇な方!美味しいお酒を私と一緒に飲みたい方!
新作レーシングスーツとかウィンドブレーカー試着してみたい方!卓上カレンダー欲しい方!(笑)
何十年ぶりかに学校の校舎に入ってみたい方!お誘い合わせの上、お気軽にお越しください~!

全体で30名位なんで受付手伝ってくださる方なんて居ないかな~?
Posted at 2010/01/09 22:56:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月09日 イイね!

V字=U字? V字≠U字?

V字=U字? V字≠U字?昨日のプラレール新幹線の画像で
質問が数件来ましたので詳しい解説したいと思います。
まず画像は私がRX-8に乗って本庄サーキットを走行時。
赤→V字系、48秒2、青→U字系、48秒6です。

条件は一緒ですが私が若干V字系の
ドライビングを好む傾向があるのでしかるべき方がやれば
U字系のタイムはもっと良くて同等になるハズです。

何故V字とかU字とか言われるのか?は車速のコーナーリングラインを見れば解りますよね。
でも意外とU字で、コーナーのボトム速度は5Km前後違っていても本当のボトムのラインは
”U”とも言い切れないぐらいの差でそこまでの減速とそこからの加速のラインが違うって事です。

ではこちらを再度見て頂きましょう。 ↓

何をイメージしているか?と言うと・・・
線路の高さ → コーナーリング速度 (データで言うと3~5キロの差ですが・・・)
線路の長さ → コーナーリング時間 (0.5G以上の横Gが掛かっている時間がV字は3/4以下)
線路の幅  → コーナーリングの難易度 (幅が広いほど応用性が高いとも言えます)

要はU字はコーナーリング速度が速められてるけどコーナーリング時間は掛かってしまう。
しかしブレーキをクリップ直前まで引きずるように走らなくても良いので比較的走行し易いですよ。
でも、ミスったときは速度が早い分、挙動が大きくてスピンし易いですよ~(高い=落ちたら痛い!)

V字はコーナーリング速度を落とすから旋回時間を短く出来るけどコーナーの中まで急減速をしたり
旋回後急激な加速をするので挙動コントロールが若干難しいですよ。
でもミスっても大怪我はし辛い。

そういうイメージを表しているんですね。
でも考え方によっては、V字は難しいからミスし易い・・・だから線路の位置はU字より高いハズ!
または、U字は速度が速い状態でコーナーリングするから難しいので複線じゃなくて単線でしょっ!
という意見もあると思います。どちらの走法でもある一定以上でコントロールして走れた場合に
物理的に発生する事をイメージ化しただけですからご了承ください(笑)
→ 実際はその部分がドライバーとの摺り合せなんで現場で難しいと感じる部分でもあるんですが

隠しネタとして、U字のN700系は振り子車両だからコーナーリングに適していてU字向きとか
V字の300系は軽量ボディだから急激な挙動変化を与えても対応できる・・・
そんな鉄オタチックな使い分けも有ったり無かったり(笑)

じゃあこれをどう活用するの?こういうクルマはどっち向き?そんな話はまた・・・。 
Posted at 2010/01/09 10:02:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月09日 イイね!

袖ケ浦スポーツライセンス ワンスマVer.講習会、次回は2月28日(日)!!

袖ケ浦スポーツライセンス ワンスマVer.講習会、次回は2月28日(日)!!いや~1日パソコンに向かっていると
ブルーベリーのサプリメントが手放せないです(笑)

1月31日(日)袖森フェスティバルの件 >>> こちら
← 参加申し込みガッツリ募集中!

2月20~21日FSW合宿トレーニングの件 >>> こちら
← 何だかんだで14~16名なので残り僅かっ!!

これらの打ち合わせや準備等で事務局タッカ~ノと事務所で
肩を並べて1日パソコン仕事でした(笑)

まだ頭がそこまで行ってませんが
2月28日(日)は第3回となるワンスマ袖森スポーツライセンス講習会を開催します。

満載の特典を含め、詳細は >>> こちら

個人の方もOK!
友達誘ってグループでの参加もOK!
ショップの店長さんやクラブのリーダーさんがお客さんをまとめて連れてくるのもOK!

別日程でも【こちらで人数まとめるからグループ講習会やってよ!】
そんな声にもお答えしてスケジュール調整も出来ますので
是非何なりとご相談ください~!

そうそう、ワンスマ卓上カレンダーなかなかお会いしてお渡しできない方も居ますので
裏情報です(笑)
私がよく出ている R〇VSPEED とかGENR〇Q とかの読者プレゼントに出る予定です~!
応募してください(笑)
あと袖ケ浦FRWの受付脇のチラシ入れにもこっそり10部ほど入れておきました!

明日もパソコンに向かい1日になりそうな澤圭太でした。
おやすみなさい・・・。
Posted at 2010/01/09 00:51:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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レーシングドライバー 澤 圭太 1976.8.16生(44歳) 千葉県出身 B型 176cm/68kg 15歳でレーシングカートを始め98年4輪レース...
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