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2017年09月16日 イイね!

ブースト1.2k

ブースト1.2kスポリセtype3 入れて箱根へ
ブーストが最大1.2kかかる様になりました。
ノーマルとしてはなかなかのパンチ力
愉しくてアクセル開度アップ、、、燃費悪化した
もう少し気温が下がったらFSWで試したい。

結露で真っ白化したフロアーマットは
天日干しして
風呂場の乾燥機で乾かして
ぶぢ復活。
雨漏りも大丈夫っぽい。。
Posted at 2017/09/16 20:41:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | 日記
2017年09月09日 イイね!

スポリセtype3装着

スポリセtype3装着8月にオーダーしたスポリセを装着。
これで3度目のECU交換
12年5月スポリセ
16年2月EGバージョンアップ
今回も乗ってすぐ違いが分かりました、、、低速域(街乗り)でクルマが軽い。
前回のバージョンでは高回転域の伸びが格段に良くなり驚いたが、それが拡大した感じ。
純正だけに一緒に交換されているTCMとの連動も素晴らしく、快速かつ快適、今までも不満があった訳ではないが、type3から元には戻せないな。
最後まで、流行りの1.5MB化するショップチューンと迷いましたが、33Rと真逆でこのクルマは純正を貫こうとおもう(たぶん)

雨漏りはボディ側のパッキンの納まりが変だったので戻して頂き様子見。

そうそう
この特典対象になるのかな・・・受け取ってないけど。。
http://www.nismo.co.jp/performance_center/npc_3rd_anniversary/index.html

次はイス交換、、、純正貫けず(^^)

Posted at 2017/09/09 00:32:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | 日記
2017年09月03日 イイね!

カーボンフロアマット変色

カーボンフロアマット変色先週の事
早朝箱根から戻って洗車。
運転席側フロアマット見るとカーボン部分が真っ白
・・・何っ⁈
普段からフロアマットの上にさらにゴムトレイみたいなものを敷いて、お高いカーボンマットを直接踏まないよう過保護にしてきたのですが、
何故変色⁈
外して見ると
表面ではなく
カーボンを保護している樹脂の裏側が白くなっている
押すとカーボンの柄が見える、、、んー
どうやら結露している様子
マットの裏側も濡れている
運転席側フロアー触ると濡れてる(これはこれで大問題)。。。
結露による曇りなので1週間天日干し

昨日無事元に戻りました。

次はフロアーへの雨漏りを解決せねば。
おそらくドアパッキン劣化かな、、、日産車恒例の消耗品との戦いは続く。。
Posted at 2017/09/03 19:06:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | R35 | 日記
2017年08月16日 イイね!

車検完了

車検完了7/30-8/12前回と同じくNHPCへ入庫
車検整備のほか
Egオイル除く全油脂交換
フロントリップ保護シール交換
懸念していたブレーキローターはパッドの残りも有り先送り
トランクプルハンドル部品注文
特に追加作業を言われる事もなく完了。

スポリセはオーダーするも納期未定との事で事前検査まで。

帰還後
 ・4点ハーネス戻し
 ・オンボードカメラ取り付け(ドラレコでは無い)
 ・トランクプルハンドル取り付け(既存のクリップで耐えられるのか⁈)

早速、箱根へ と思うも連日の雨模様でガマン中
Posted at 2017/08/16 20:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月30日 イイね!

車検

車検登録後通算4回目の車検
うちに来てからは3回目
同じ店に出しているが、毎回場所が変わる(笑

さて
この2年の走行距離が10,000キロ程度、
車検整備の他
油脂類全交換(EGオイルのみ自力交換済み)
フロントリップの保護シール交換、エアコンのフィルターは後日自力とし、トランクフードのひっぱり布付けて、30マソ。

毎回この程度の額
9年目を迎える車体で変わらぬ高性能を考えると
よく出来たクルマだと思う。
さらに今回
スポリセTYPE-3もインストール予定、純正ブーストアップに期待。



Posted at 2017/07/30 20:38:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | 日記

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「ブースト1.2k http://cvw.jp/b/1458776/40417019/
何シテル?   09/16 20:41
I'm a cowboy, on a steel horse I ride. ホンダZCエンジン(...
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