は～た爆のブログ一覧

久しぶりの登場ですｗ


タイトルの通り、９０マークⅡを降りることになりました。当初は、いろいろプランを立てて、
①友達の９０を修理して乗る。
②９０Sに1JZ-GTEのエンジンだけを購入して、残りのパーツを友達の９０Vからむしってくっ付けて乗る。
③ベースの90Vを探して友達の９０のタービンその他、ツアSのパーツを付けて乗る。
④９０を降りて、程度のいい100チェイサーツアVに乗る。

で、友達から９０マを買った初めは、①か②でするつもりでした。その事を車屋のダチに相談すると、③と④が新たに候補としてあがって来たので、優柔不断な自分は完璧次はツアVと決めていたので９０Sの車検が切れるまで迷いまくっていました。

そんな時、自分と車屋の友達と某所のオークション会場で９０マVを探してる中で100チェイサーVがいたのでとりあえず候補にも挙がっているし安ければ落とそ～かみたいな話をしていて、一応チェックだけして本題の９０マVを探していたのですが結局その日は、一台だけ９０マVがいたのですが、程度があまりよろしくなかったので、諦めてじゃあ100チェ落とそうか～みたいな話になって、自分は、④は100チェが自分の中での条件がよくて、最終手段で考えていたので、とりあえず希望額を車屋の友達に伝えて、それ以上いったらまた９０マ探そうかってぐらいの気持ちだった。
オークション会場に行った翌日夕方友達からの連絡「100チェ落札しといたから～」とのこと・・・・・・・・え～！！！！！気持ちの整理が・・・90にまだ乗りたかったのに意外なところでサプライズが！とゆ～ことで、晴れて念願のツアラーⅤに移行する事になりました！
　

９０マの部品どうしよう。。。。。。某オク行きか？、流用できねぇのか？
これから100チェイサー乗りになりますが、これからも、友達の皆さんまた100チェ乗りの方ヨロシクど～ぞ(^_^;)

久しぶりのブログ更新です(＾＾)
年明けから三月いっぱいまで現場に出て究極に忙しい日々を送って最近やっと事務所仕事に就けるようになった。(゜▽゜)ｖ
暖かくなってきてるのでまた、車弄りとか、メンテなどやって行くつもりです☆
どーぞよろしく！

と言っても自分はコース走りませんが・・・
来週の23日にあるAPでのレースを見物に行くですよ(笑)
自分の知り合いに、ショップの仕上げた車で選手として走ってるの人が居て、今度出場するので、見に来ない？とお誘いがかかり100チェ乗りの友達と見に行く事になりました！
中々APへ行く機会がなかったので会社に休み届けも出したので、今からとても楽しみにしています(＾о＾)／
処で、２３日にあるAPである大会ってなんの大会だろ・・・謎

最近マークⅡに変化なしのはた暴です。
実は、七月ぐらいから大型自動車の免許を取に、自動車学校に通っていて、無事翌月には免許を取れたわけですが、仕事上いつかは必要になる物だったので、(来年からは中型免許とか増えるし)早めに取りに行ってたりしました！
免許を取って初乗りのが５ｔ車で、ブルドーザーの運搬、次にいきなり１３ｔ低床セルフトラックにパワーショベルを積んで運搬・・・車両が長い！デカイ！曲がらない！が感想ですね！でも視界は断然よくなりましたが☆通れる道路を選ぶのが大変で、主に鹿児島市内を走りますが、狭い道が結構あり、悪戦苦闘しながら走ってます。
慣れればどうってこと無いのでしょうが、なんか初めて普通車に乗って運転した時の気分です☆
事務所に居るより楽しくて、色々な経験ができて最高の職場でよかったっす☆今日は本業の現場管理の仕事で事務職してます・・・


アートトラックに目覚めそう(自爆）
事故らない程度に楽しみます！

納車されて乗った感想は、
①トルクが上がった！お～！って思うぐらいに体感できました～！
②スムーズに加速する！アクセルを踏む量が減った！
燃費は、踏んでいくので悪くなるでしょうね(汗）後はまだ走ってみないとなんとも言えませんが・・・なにせ条件付の納車でしたから(汗)その条件は、雨で走行中、フロントパイプに水がかかるとパイプが冷やされて、間違った調整をしてしまうので3000回転以内の走行という事です。その為3000回転以上で調整し、それ以下は調整しないように設定されているみたいです！タコメーターを気にしながら走るので早く何も気にせずアクセル踏みたいな～！！