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2016年12月06日 イイね!
静岡市の方へ近々行くのですが
よくよく考えたら
静岡?
ん?
マルハ?
そういえばブレーキホース替えてないなぁ
ということで
ブレーキホースの検討中。

去年マルシェに行ったときに話を聞くと
ステンメッシュホースの寿命は数年とのこと。
その理由を詳しく聞くのを忘れていたので
すこし考えてみます。

ホース材質はテフロン。
マルハはちゃんとデュポンのテフロン。
エンドレスはそもそもステンレスメッシュホースとしか書いてないので
ホース材質は不明。

テフロンは耐薬品性が高いので、
ゴムと違いフルードに侵されることはない。
紫外線等でも変化しない。
外側はSUSメッシュで覆われていて
外傷を防ぐので、その点も問題ない。
というと耐屈曲性くらい。
テフロンは硬いので曲げRが大きく取れない。
繰り返しの曲げにもあまり強くはないのか。
あとはフィッティングとのキワで曲りが起きた際に
折れるか。

フィッティング部
SUSかスチール
マルハはスチール
ENDLESSはスチールかSUS
一説によると相手の材質からスチールの方がいいらしい。
これは不明。
あとはフィッティングとホースの結合
エンドレスは不明
マルハはカシメ。
カシメもゴムと違うから
長期の耐久性がどうか?

はてさて
どうしたものか。
まぁ、マルハの安いしいいかな。
AUTOEXEとかACREは赤いから使いたくないし。

マルハに在庫確認しなきゃ。
Posted at 2016/12/06 12:48:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月05日 イイね!
ゲルマニウムTrを使って
電源を作りました。
なんとなく。





前に作ったLED3端子レギュレータが良かったので
DAC用に作りました。


整流ダイオードはSiC-SBD、
抵抗はPRP、
出力はルビコンの高分子と
この辺は同じだけど
Trをゲルマニウムの
AC187K/188Kという謎Trを使用、
整流後の電解コンも今回はニチコン。



電圧は確認して修正ので
どんな結末になるか。

幸せな結末?

なんのこっちゃ。

やはり大瀧詠一です。

話ズレまくり。

とりあえず、
そのうちDACに搭載します。
よければ5V、3.3V用も
ゲルマTrにしたいです。

しかし、
今時ゲルマニウムとか…

はてさて、週末はおは玉に備えて(?)
土曜日はアライメントです。
ようやく車に手をつけます。
まずはNBから。
Posted at 2016/12/05 21:40:42 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月01日 イイね!
車どころじゃない
と言うのが実情



とりあえずゲルマニウムで組んで



silmicのっけたふりをして




ニチコンKA

決め手は某メーカーで使われてたこと。


さて、世間は12月らしくて
あちこちで浮かれているようですが
私は意識が飛んでいます。
こころ ここに あらず
的な感じで、違うヤバさが漂います。
自分のNBの足回りとは反対に
ふわっふわしてます。

飛んでいかないように
ヒモ付けておかないと…

もうすぐ終末
それまでがんばります

車はしばらく現状維持だ。
Posted at 2016/12/01 23:10:01 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年11月26日 イイね!
TE・HE☆


私のGRBがリコールぽいと確認したのは昨日
そいで
今日、ディーラーさんに電話しました。

こないだベルトとあわせてウォーターポンプも交換したので
交換しなくてもいんじゃね?
とか
工賃払って交換したのにリコールで無償交換か…
とか
個人的な思いはありつつも
リコールのメーカーさんは
必死で対策品を作っているんだ
とか
僕のようなアホの方の対応に追われて
ディーラーさんも予定外の業務対応が必要
とか
図面承認してGOかけたとはいえ
メーカーさんも責任取らなきゃ
とか
ユーザーとメーカーの気持ちになって
色々と考えておりました。

で、とりあえず電話したら
確認して折り返すってことで
折り返しお電話いただきまして
先月交換したばっかでも
もういちど
ちゃんと対策品として承認されたものに
交換する必要があり
対策品に交換して対策完了
ということでした。

事前に交換してあっても
きちんと対策品とされたものに交換しないと
いけないそうです。

ここでつい本音を
交換するの5年後とかでいいですか?
なんて言ったら
さすがにあかんようです。

とりあえず
適当なタイミングで
交換してもらうようにします。

こないだ自社でリコールを出したからこそ
なぜリコールがおきて
どういう対策をしたのか
今後の発生防止はどうするか
なんて気になってしまうのです。

前職ではリコールはなかったので
そんなこと考えもしなかったのです。

リコールの話はさておき
GRBは絶好調。
プラグか燃料フィルターかオイルか
それら全てがあわさってか
非常に良い感じです。

GRBに乗ってる時は
GRB良いわー
NB乗ってる時は
NB良いわー
でも高速の100km/hからの追い越しの加速で
NBにもう少しパワーがあれば…とか
GRBもう少し燃費が…とか
ないものねだりで悩んでます。

あしたスタッドレスから夏タイヤに戻さなきゃ。
Posted at 2016/11/26 23:35:33 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年11月24日 イイね!
フレックスタイムを活用して
渋谷まで行きました。
1年以上聴き続けてるものの
未だにライブに行っていない
Awesome City Club
というバンドのライブに行きました。





空腹にアルコール入れたら
けっこう効いてしまったり
くちびる乾きまくってそれどころじゃなかったりと
コンディションは最悪なものの
なかなか楽しめました。




観音さまがいたり
UFOとかフライドポテトとか
色々ありました。

で撮影もOKなライブというので
撮ってきました。

しかし今日のライブ
ドラムとベースが微妙にあわない。
ドラムもちょっと遅い。
タメとかでなくて
わずかに遅い。
低音のレスポンスがあと一息。
これはPAかな?

とはいえ
楽しみました。




いえーい。
Posted at 2016/11/24 22:24:05 | コメント(0) | トラックバック(0)
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「ブレーキホースはまだまだ悩み中。猫みたいに気楽にいけたら…と現実逃避の巻。」
何シテル?   12/06 22:38
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