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eigoの愛車 [マツダ RX-8]

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整備手帳

作業日：2017年3月8日

OHLINS Road & Track 取付け＆アライメント調整

Item: OHLINS Road & Track 取付け＆アライメント調整
Author: eigo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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タイヤ館松山さんにてOHLINS Road & Trackを取付けてもらいました。

フロントショックアブソーバー

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フロントコイルスプリング

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リヤショックアブソーバー

リヤコイルスプリング単体画像は撮り忘れました。

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フロント取付け状態

減衰及び車高はオーリンズの推奨で・・・

少し前下がりのカッコよい車高になりました♪

イエローのスプリングとゴールド＆チタニウムグレイが綺麗です♪

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リヤ取付け状態

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リヤの減衰力調整ノブはコントロールワイヤーで延長し内張りを通してトランク内から調整出来るように加工してくださいました。

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アライメント調整もしていただきました。

基準値に調整してくださいました。

フロントキャンバーのみ、車高が下がった為、純正の調整代では基準値に入っていませんが、－1度ぐらいが曲がり易いので問題ないとのことでした。

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走行42,545ｋｍ時　交換調整

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この記事へのコメント

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OKE

2017年3月9日 6:18

結構、大掛かりな手術をされていたんですね...
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

色々と参考になる部分が多いのでしっかりと一連の作業内容を拝見させてもらいました♪
ﾐ★(*･ω･)v Thanks!!★彡

コメントへの返答

2017年3月10日 20:00

こんばんは～

Ｚ1☆を履かせた時からハイグリップラジアルだと、ノーマルの脚が負けているなーって感じていたので、思い切って交換しました！

タイヤ館松山さんが交換したノーマルのダンパーのバンプラバーはもう拉げて歪んでいまってましたよって言われてて、見たら酷い状態だったので、やっぱ換えてよかったって思っています(^_^)v

エボらんだ～

2017年3月9日 7:02

オオ😻〜リンズの色
いい色😻
内部調整ナイス👍

コメントへの返答

2017年3月10日 20:02

こんばんは～

一部ゴールドなエイトになりました（笑）

トランク内部から調整できるのって良いですね♪

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