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イイね!
2009年07月20日

【HP10】2年間限定仕様

【HP10】2年間限定仕様 カレストに行ったら、このHP10プリメーラが入ってきました。
Ⅱ型だけに設定されていた、グレイッシュグリーン(#DL0)のボディカラー。
(いい色なんだけど、携帯カメラではちゃんと色が出てない…)
珍しいなぁと思いながら、シートを見ると…。

「もしや本革?!」

オーナーさんが駐車後、インテリアを失礼…。
やはり、ホワイト(というより明るいベージュ)のレザーシートでした。
すなわち、これまたⅡ型限定の「Tm本革バージョン」。
TmのA/T車に、レザーシート・パワーシート・本革ステアリング&シフトノブ・アルミを装着した、「インフィニティG20に一番近い」P10でした(笑)。

P10最初のマイナーチェンジである通称Ⅱ型は、'92年9月デビュー。
2回目の通称Ⅲ型へのマイナーは'94年9月ですから、モデルライフはちょうど2年間でした。
#DL0もTm本革バージョンも、Ⅲ型ではカタログ落ちしてしまいます。

このHP10は、ボディカラーもインテリアも、2年間だけの期間限定仕様だったわけですね。
この組み合わせはいい意味でP10らしくなくて、ちょっといいなぁと思いました。
中古購入らしくナンバーは3桁分類で、外観はそれなりの程度でしたが、インテリアはなかなか綺麗な1台でした。
末永く乗ってもらいたい1台です!
ブログ一覧 | 珍車 | 日記
Posted at 2009/07/20 22:48:06

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この記事へのコメント

2009/07/20 22:52:50
ありましたねえ~、こういう仕様♪
この当時はTeにしか目が行っていませんでしたが、今となってはこういう仕様がすごく気になります(笑)
コメントへの返答
2009/07/20 22:57:40
Tm本革って何台売れたんですかね…(苦笑)。

当時の私は「P10に本革なんて!」とひねくれていましたが(謎)、今は宮崎さんと同じくこの仕様にすごく魅かれますね!
カラーもインテリアもこのままで、屋根とTeエアロが付いてたら手を出してしまいそう(嘘爆)。
2009/07/20 23:14:25
学生時代にP10と80マークⅡと迷って。。
P10が1.8Lで80が2.0にデジパネ。。。
デジパネにしちゃいました。

今での、後悔の残る選択です(涙

その後R32となるので、名車であるP10は逝っておきたかった~。
コメントへの返答
2009/07/25 21:27:47
まぁ、P10っていわゆる見栄えのよさはありませんからねぇ(苦笑)。
そういうクルマでもないですが…。

でも、一度乗ると忘れられない1台ですよね。
P10・P11・P12と全世代乗れたのはよかったなぁ~と思います。

出物があったら間違って買ってしまいそうなクルマです(笑)。
2009/07/22 14:29:14
この色のP10、好きなんですよねー
Ⅱ型しかなかったんですね
やっぱ初期型のTeが・・・(^^;;;
コメントへの返答
2009/07/25 21:35:21
私もこの色、好きなんですよね。
今新車でⅡ型買うということになったら、この色を選ぶと思います。
ただTeには設定なかった様な気がする…。

ど初期のTe・Tsが一番「直結感」が強かったですね~。
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