オヤジッチのブログ一覧

　現行コムス、発売して今年の７月でまる４年になります。

初期型のコムス、前後ともにドラムブレーキで、ヘッドライトのハイ・ローの切り替えがないです。



　発売してから、２年めのマイナーチェンジで前輪がディスクブレーキに変更。
　ヘッドライトは、ハイ・ローの切り替えができるようになって、オプションでサンバイザー、装着できるようになりました。



　今年はマイナーチェンジから２年、更なるバージョンアップ期待したいです。

　①個人的には、バッテリーの容量が増えて、より長距離を走れるようになる。

　②ドアがファスナー式じゃなく、開閉式に。

　

　

　一般には、発売されていないT- コムスのドア、使ってバージョンアップすればって、妄想しちゃいました。(^^)d




　

和歌山県はあさって、１０日に成人式を向かえる地域が、多いです。
　いま成人式衣装の用意や納品、がんばってます。

　きょうは、夕方納品先のお客さま宅への急な坂道でついにコムスの弱点が露呈してしまいました。((T_T))

　お客さま宅の駐車スペースにあと2㍍って、ところで止まっちゃいました。

　前からいちばん嫌な場面が実現した瞬間でしょうか。(^-^;



　不幸中の幸いにして急な坂道は、お客さま宅への専用道路でしたので、誰にも迷惑かけずにすみました。

　マイクロカー登録電気自動車の限界を垣間見たって感じでした。

　去年の春先に、家内と二人で奈良の明日香村でレンタルしたNISSANニューモビリティーコンセプトのパワーがあればって、同時に思いました！



　NISSANニューモビリティーコンセプトは、二人乗りでもグイグイ登坂路走れます！　コムス、チューニングしてニューモビリティーコンセプトと同じぐらいのパワーがあれば、

　リチュームイオンバッテリーなんで、途中充電でもバッテリーの劣化、心配しなくていいし、

　ちょっとうらやましく思うけど、あちらはまだまだ地区限定でしか走行許可、おりないしだいいち、店の荷物が載せられません。(^-^;

　でも、ニューモビリティーコンセプトの走行性能があれば、ひとり旅に出かけたいですね♪♪ヽ(´▽｀)/