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イイね!
2011年05月25日

バースト寸前

バースト寸前 チャリのリアタイヤです。

5年前に替えたミシュラン ワールドツアーの700×35Cですが、そろそろヤバいですね。トレッドも剥がれてきてます。

フロントはこのようにはなってませんから、リアに無理矢理27×1 3/8のチューブを入れたのが原因でしょう。チューブが大きすぎたみたいですね。(;^_^A アセアセ…
フロントには700C用のチューブを入れてます。

次は加速を楽にするため32Cのタイヤサイズを考えてましたが、歩道と車道の段差を平気で乗り超えるような今の私の使い方では、やっぱこの35Cの方が無難でしょうね。(^_^;

お値段的には、今でもやはりこのミシュラン ワールドツアーがお手頃のようです。今度はチューブもきちんと700C用にして、バルブは使いやすい英式にしておこうかと。
ちなみに、米式にすればGSでもエアが入れられるみたいで便利かも。仏式は今フロントに使ってて少々面倒だし、どうしようかなぁ。
ブログ一覧 | 自転車 | 日記
Posted at 2011/05/26 01:31:04

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この記事へのコメント

2011/05/26 05:24:34
自転車のタイヤと言えど結構高圧ですから危険ですね。

でもやっぱり茶サイドタイヤ、いいですね(^-^)。

私も20インチのチャリを持っていてエアゲージ付きの空気入れ等そろえましたが、全く手入れしてないなぁ~(>_<)。
コメントへの返答
2011/05/26 08:48:44
いらっしゃい。
まぁ、中に入ってる空気の量がしれてますから、気にせず使ってます。でも、そろそろヤバそうです。(^^ゞ
チャリのタイヤも意外とお高いんですよね。
こうしてアップで見ると、手入れしてないのが丸見えでした。(>_<)
2011/05/26 11:43:07
こんにちは(*^o^*)

チャリのタイヤは中々変えませんよね^^;

私も昨年交換しましたが、ゴムがリムに固着して大変でした。

ちなみに私のタイヤはBONTRAGER 700×28Cです。一度組んで有ったタイヤなので、前後チューブセットで四日漱石位でした。

バルブは米式が便利ですが、エアー抜けがあるので…仏式の方がいいかも‼
変換アダプターも有りますし。
コメントへの返答
2011/05/26 12:55:22
いらっしゃい。

前後チューブもセットで4,000円はお安いですね。いいなぁ。どうせなら、私も28Cあたりを入れてみたいところですが、かなり空気圧を高めにしておかないと、今の使い方だとリム打ちしそうです。(^^ゞ

今は、前が仏式、後が英式バルブなんですが、確かに仏式の方が抜けにくいみたいですね。それでもやっぱ、抜けてはいくんで手間はそんなに変わりません。チャリ屋やGSでお手軽に入れられる英式や米式の方が便利かなと。アダプターも持ってるんですが、脱着が面倒で。(;^_^A アセアセ…
2011/05/26 17:06:21
画像拡大して見てビックリ!! ( ̄ω ̄;
オイラが乗れば即バーストですわw

バルブはフレンチオンリーのオイラですが
空気圧に気をくばるなら
ヤッパ仏式でしょう♪
コメントへの返答
2011/05/28 08:55:48
いらっしゃい。
おそらくどこかに乗り上げて打ったんでしょうねぇ。トレッド剥がれは、加速を求めてかなり空気圧を上げてたせいかと。(^_^;
細いタイヤだとさらに空気圧も高くなるので、仏式のほうがいいでしょうね。でも、メンテも大変そうで、傷みも早そうなんで、やっぱ32Cか35Cあたりかな。
2011/05/26 22:05:31
自転車でも車と同じくタイヤが劣化してバーストに繋がるんですね(^^;)
溝が残っているともったいなくてなかなか交換に至らないのが現状ですよね
自分は整備士なのでタイヤにひびが入っていたら速誘致するのに自分のタイヤは限界まで履きたいタイプです(^^)
コメントへの返答
2011/05/28 08:59:42
いらっしゃい。
クルマより空気圧は高いので、自転車の方が傷みは早いように思います。

私も、タイヤのヒビは気にしないタチです。古くなっても溝がなくなるまで使います。当然、人には交換を勧めますが。(;^_^A アセアセ…
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