夢街道　束のブログ一覧

オドメータ：２３６０４ｋｍ（＋７０）
トリップメータ：４７４．８ｋｍ（＋６９．３）
平均燃費：１３．０ｋｍ／Ｌ（－０．２）
平均車速：４１ｋｍ／（－０．１）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：２４４４ｋｍ
年間平均燃費：２５３５．０ｋｍ／２１６．４９Ｌ＝１１．７１ｋｍ／Ｌ

　３月の休日。
　５・６、１２・１３、１７、２２～２４、２８。
　……意味なし３連休が(^ ^;)

　２２日が某島でのオフ会なので、ついでに繋がってる大き目な島にでも遠征するかな。


　さて、２００５年から愛用している、ガーミンのハンディＧＰＳだが、これを車載する際には吸盤付きブラケットを使っていた。
　昨年の法改正で、それを使うのが違法になってしまっていたので、色々と探していたんだが、値段が高めなので購入を躊躇してたのよね(^ ^;)

　でも、え～かげん現状はヤバいということで、ダッシュボード用ブラケット購入。
　ダッシュボードに直張りはきらいなので、マウントも買った。

　ついでにアームホルダーもね(^ ^;)　ベルト類のないサイクリングウェアにいいかなって。

　で、ＰＣ接続コードが付いた電源ケーブルが鬱陶しいので、シンプルなものも。

　……散財だっ(>_<)
　で、届いたダッシュボード用ブラケットを見て。

　これに例のキャッチジェルで、いけるのでは？
　というかマウント、結構デカくて、アールがきつくガラスとのクリアランスが少ないうちの子には、６０ＣＳを立てて置くのは難しいのではと(^ ^;)

　な、なんとかしなきゃだね(>_<)

オドメータ：２３５３４ｋｍ（＋８）
トリップメータ：４０５．５ｋｍ（＋８．６）
平均燃費：１３．２ｋｍ／Ｌ（－０．２）
平均車速：４２ｋｍ／（±０）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：２３７４ｋｍ
年間平均燃費：２５３５．０ｋｍ／２１６．４９Ｌ＝１１．７１ｋｍ／Ｌ

　あれ？　予備キーでアドバンスドキーレスが作動しないぞ？？
　見てみると、ボタンを押したり車中で点滅する電子キーのＬＥＤが発光しない。

　……使っていない方が早く消耗するのか？
　それとも、近くに送受信する媒体がないと、消耗が早いっていう携帯電話のような仕組みなの？？
　まさか故障とか？

　これの電池って、ＣＲ２０２５だっけ。
　確か予備があったな～。

　これ系って普段は便利だけど、トラブると一気にノーマルシステムよりも不便になるよね～(>_<)
　いつも使ってる方が電池消耗した時用の予備キーって思ってるのに、これじゃ拙い。
　予備は電池として持たなきゃダメか。


　っておい、強めに振ったら作動したぞ？
　電池の接触不良なのか？
　ちょっと電池を出して電圧計る必要があるな。
　電池が異常ないなら、電子キーの作動不良だ。

　３月は１２ヶ月点検だから、それまでにトラブルかどうか見極めなくちゃね。


　午前の雨で、タイヤ交換は延期。
　次の休みに実施だ～。

オドメータ：２３５２６ｋｍ（＋７０）
トリップメータ：３９６．９ｋｍ（＋６９．２）
平均燃費：１３．４ｋｍ／Ｌ（－０．４）
平均車速：４２ｋｍ／（－３）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：２３６６ｋｍ
年間平均燃費：２５３５．０ｋｍ／２１６．４９Ｌ＝１１．７１ｋｍ／Ｌ

　いわゆる帯で、百合と聞いて(笑)
　……作者、倉敷の人か(^ ^;)


　さて、今後のまりえるをどうするか。
　大体のやることは纏まっている。
　基本的には効率重視。
　でもね、こいつ今までの普通が通じなくて、以前効果（があるもの）的だったグッズが使えそうになかったりする部分が。
　特に電気系、バッテリーの充電制御なんてものが付いてるんで、コンデンサチューンはどう考えてももう使えない。

　吸気系もフィルタくらいか。
　あとはエンジン＆ミッション本体をどうするかだな～。
　これは従来の方法をまずやってみるか。　

　あとは外装の個性化。
　重量が増えることはしない予定なので、ボディ補強はしないつもり。
　かっ飛ばすオーナーは手を入れるんだろうけど、こっちが目指すのはクラス最強の低燃費だから(笑)

　かといって、痛車化はちょっと。
　でも何か、ワンポイントは欲しいね。

　リアコンビランプは、純正のクリアから、セダン用の中に赤い透明樹脂を使ったものに変更予定。
　ボディが赤いから、ここも赤くしようかと(^ ^;)
　ラゲッジドア部分ランプのシルバーだけが目立って、見た目のバランスが落ちる可能性もあるけどね(>_<)

　これは新品が高いので、オークションで地道に探すしか。
　━━実はもう、右側はゲットした(笑)　ちょっと擦りキズが入っているようだが、気になるほど酷くはないみたい。

　あとは左か。いつ手に入ることやら。

　あ、自転車も効率重視ね(笑)
　エンジン非力だから(>_<)

オドメータ：２３４５６ｋｍ（＋６８）
トリップメータ：３２７．７ｋｍ（＋６８．５）
平均燃費：１３．８ｋｍ／Ｌ（－０．７）
平均車速：４５ｋｍ／（－４）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：２２９６ｋｍ
年間平均燃費：２５３５．０ｋｍ／２１６．４９Ｌ＝１１．７１ｋｍ／Ｌ

　そっか、昨日の２３３８８ｋｍに６８ｋｍ足すと、こうなるか。
　さて、ちゃんと数字が並ぶ日はいつのことか。


　昨日は帰りに目が痒くて仕方なかったが、今日はちょっとマシだった。
　この時期だけは、雨万歳だ(^ ^;)

　週間天気予報だと、天気がよいのは３月に入ってからっぽい。
　作業は来月になってからか？

　自転車の方も、色々作業が待ってるんだよなぁ。
　こっちも急ぎじゃないけど。



　昨日書いてた、落札してしまったという自転車パーツは、こんなの。
　イギリス製（ベアリングはスイス製）だったのか(>_<)

オドメータ：２３３８８ｋｍ（＋６８）
トリップメータ：２５９．２ｋｍ（＋６８．３）
平均燃費：１４.５ｋｍ／Ｌ（－１．３）
平均車速：４９ｋｍ／（－７）

年間走行距離（２１１６０ｋｍ～）：２２２８ｋｍ
年間平均燃費：２５３５．０ｋｍ／２１６．４９Ｌ＝１１．７１ｋｍ／Ｌ

　スカッフプレートも届いた。
　うあ、工具に針金が要るの？　配線の引き回し用みたい。
　まぁ今度ヒマな時にね、作業難易度は、そう高くないので。

　これ、配線這わすのにフロアカーペット剥がすんで、ついでにフットレストも外してメタルペダルカバー付けるかな。


　……自転車のパーツだけど、落とす気はそんなになかったのに、気が付くと落としてた、というか、それ以上誰も入札価格を上げなかったというか～(^ ^;)

　当初予定していたグレードより、随分上のものなんだが(>_<)