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イイね!
2016年10月13日
冬支度準備
冬支度準備 先週末、あらかじめタイヤショップに発注していた黒フィルの新品スタッドレスタイヤを、アルミホイールに組み込みました。
これで今季の冬支度の準備は完了し、いつでもタイヤ交換できますね!
今回採用したスタッドレスタイヤのメーカーは前回同様ブリヂストン(ブリザック)で、銘柄はブログ画像のとおり♪
前装着タイヤの「REVO2」とサヨナラしてきました。
ちなみに、ゴムの柔らかさを測る計器で調べてもらいましたが、皮肉な事に新品より少し劣るくらいで、(まだタイヤ溝はありましたが)アイスバーン走行には支障ないレベルでした(笑)
つまり、保管方法(空気圧を下げて屋内かつ暗所保存)さえシッカリしていれば、5シーズン目でもイケる(もちろんプラットフォームが出てない状態)と言う証明結果となります。
それにしても各タイヤメーカーにおいて、スタッドレスタイヤのゴム硬化の耐性は素晴らしいものがありますね☆
特にブリヂストン(ブリザック)は、独自の発砲ゴム技術を持っているものの、ドライでのグンニャリ感は仕方ないとは言え、ここまで長く使えるなら価格の高さもガマンできるでしょう。
今シーズンから履かせるスタッドレスタイヤも、触ってみて「REVO2」と同じ柔らかさ(グンニャリw)を感じますが、黒フィル初の非対称パターンと言う事もあって、直進安定性とフラつき低減に発揮してくれると信じたいです(苦笑)
最後に、今回お世話になったタイヤ館には感謝申し上げます!
実は最安値だった大手ライバル店よりも、僅かに約1000円高でしたが、来春の(ノーマルタイヤの)準備作業でも好条件を得られたので、ココに決めたと言う理由もあります。
さらに成約した日は、夢メッセみやぎで行われた「大商談会」だったので、成約特典の景品も多く戴きました♪
毎回、ホント値切ってばかりでスイマセン、〇〇さん…(汗)

ところで、前回ブログでの黒フィルに搭載しているパナソニック製バッテリー「カオス」ですが、充電器で満充電にした後は快調です☆
…が、インジケータを覗けば比重が落ちてるので、これから氷点下まで外気温が下がる冬に突入すると、突然死も有り得ます。
やはり来月までには、バッテリーも新品交換しないといけませんね~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/13 20:08:25

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/13 20:28:35
私 初代ブリザック…7シーズン履かせました…当然ながら後半はタイヤが減らなくなっちゃいました
ボディとの相性が良かったのか
騒音がむしろ夏タイヤより下がったという
ブリザックは高いけれど それに見合う性能なので
欲しい所ですな!
コメントへの返答
2016/10/13 22:03:56
黒フィルの前愛車まで遡ると、自分は「MZ-02」からがブリザック入門でした(笑)
あれから比べると、本当にアイスバーンでのトラクションとブレーキの安心感は、倍以上と言ってもいいくらいです☆

…とは言え、クロMはトーヨー(ガリット)だったりヨコハマ(アイスガード)だったりと、色々な冬タイヤを試してますけどね(苦笑)
2016/10/13 22:35:38
自分はレボGZ使ってて、5シーズンになりますが、5シーズン使えるモノなんですね!(゜ロ゜;

柔らかさ、測ってもらおうかな・・プラットホームはまだ大丈夫です(*^^*)
コメントへの返答
2016/10/13 22:53:49
クロMが我が家に来た事で、冬期の黒フィルの出動も減り、思ったより摩耗しなかった(タイヤ溝が残った)REVO2でも、ゴムの柔らかさでは合格点を頂きました(笑)

ゴムの柔らかさを測る計器に携わるのは、なかなか無いと思うので、一度ショップに診て(見せて)もらうと良いかもしれません♪
2016/10/19 19:54:11
こんばんは(=゚ω゚)ノ
GZはいいタイヤだったなぁという印象でしたね(=゚ω゚)ノ

それまでブリザックを履いたことがなかったですが、ドライ路面でここまでスムーズに走るのか!と驚きました(笑)もちろんアイスバーンや雪面での効果も抜群です!

VRXはさらに進化系という感じですが、GZよりも減りが早いのが難点ですね(´-ω-`)
コメントへの返答
2016/10/19 21:17:16
自分の場合、ブリヂストンは「MZ-02」から始めて、今回で5世代目のブリザックシリーズですが、その進化に驚かされます(汗)
おっしゃるとおり、ドライでの直進安定性に優れ、コーナリングにおいての腰砕け感も少なくなりました☆

(5年後も黒フィルを所有しているなら)おそらく次回もブリザックを選択すると思いますが、その時にはセカンドグレードになっていると思われる「VRX」を購入する事になりますね♪
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