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HELLAイカを分解して真っ白くする手順その② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/02/14 11:50:47
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/02/14 11:49:00
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現住所東京都
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,映画,マンガ・アニメ,読書,ファッション,ショッピング,美容・健康,グルメ,アート
好きなものクルマ、新しいモノ、ベーグル、ラーメン、アメカジ、シルバーアクセサリー、ロレックス、デザインの優れたモノ、限定品、ワンオフ品、Special品

嫌いなもの
トイプードルと非常識な飼い主、歩行喫煙、交通ルール無視、ドタキャン、八方美人、セコい人、金に汚い人、厚かましい人、半島人、大陸人
自己紹介スーパーカーブーム直撃世代。18歳で免許を取り、学生トレーダーとなってから、バブルも手伝って一財産。当時憧れだった高級スポーティーカー「セリカXX」(ツインカム24)を学生でありながら愛車とし、さらに輸出車「スープラ仕様」に乗り換え、就職を機に軽カー「ミラTR-XXリミテッド」で節約へ突入。2年半乗ってあまりの非力さとエアコンの効かなさで、普通車へ乗り換えを決意。独身の今しか乗れないぞとSW20「MR-2 Gリミテッド」を購入。ミッドシップに乗ることで、心の奥で燃やし続けていた「ロータス・エスプリ」購入検討開始。国産高級車が新車で買えるほど高価な中古であったが、並行輸入・本国仕様の「S3」を購入。納車直後にオーバーヒート。あまりのコンディションの悪さに閉口する。最後は車両火災で廃車。とりあえず足代わりにと「いすゞ・ジェミニ」を購入。シャレで「ハンドリングバイ・ロータス」を契約したが、ディーラーから「在庫がなかった」と連絡がある。代替案としてエボニーブラックの「イルムシャーDSP限定車」(1992/2/29発売。限定150台中ブラックは66台であるのに、10月になっても尚在庫が残っているほど売れなかったようだ)を提案される。足がないのも困るので承諾。その代わり50万円近く引いてくれた。気が付くと300万近く改造費をつぎ込んでしまった。「ジェミニ」購入と同時に当時のロータス正規ディーラー・アトランテック商事へ、「ターボエスプリ」の購入予約をしたが、出物の連絡が来たのは7年後だった。「ターボエスプリ」と2台体制で「ジェミニ」も13年所有したが、「ティーダアクシス」へ乗り換える。納車10日目に軽に特攻され廃車、即日同じ車を注文。1年半乗ったがこれは「違う」と悟り、以前より欲しかった「ALPINA B6 2.8/2」のバッファローレザー仕様のAT・#104号機を探すも、20日違いで売れていたことが判明。仕方なく、在庫のある同型車・B3 3.0/1を購入。約4年所有したが第三京浜玉川出口でスリップ事故を起こし廃車。代替機を探すと、偶然にも以前買いそびれたB6 2.8/2・#104号機が出戻っていた!運命を感じつつ、即決。夢に描いていた「ターボエスプリ」「B6 2.8/2」の2台体制が実現。近所から「何者?」という白い目で見られつつ、現在に至る。
    登録日 : 2005年08月08日
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