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マツダッシュの"カローラバン" [トヨタ カローラフィールダー]

2012 お盆休みの旅 その4

投稿日 : 2012年08月18日
1
西宮名塩SA付近で渋滞にハマりました(^^;

確か宝塚だったか中国池田までには解消してた気がします。
2
またまた京都東付近を先頭に交通集中+事故で渋滞してたので桂川PAで2時間ほど寝ることにします。
PA内も駐車する場所がないくらい混雑してたので仕方なく合流車線に車停めました(^^;

すると2時間後運転席窓をコンコンと叩かれたので起きたらNEXCOさんでしたw
何事かと思ったらPAに車2台しかいないじゃないですか!!

NEXCO「合流車線への駐車は危険なのでご遠慮ください♪」
我々は「いや、さっき満車だったんよ・・・(^^;」とも言えず出発することにしましたw
3
草津JCTから新名神に入りました。
新東名同様、3車線分のトンネルに2車線&快晴時以外はトンネルの方が明るいであろう照明ですw

これ、ほんとスピード感覚狂いますよ・・・。
なのにいつの基準なんだか日本の道交法は上限100km/hって・・・。
4
土山SAに立ち寄り洗顔&歯磨きタイムです。

だんだん夜も明けてきました(^^)
5
亀山JCTです。

朝日が昇り眩しくなってきました(^^;
6
四日市JCTです。

ここから何気に好きな伊勢湾岸道です♪
7
伊勢湾岸道名港トリトンです。

ここは周りの流れ+αで走るとほんと気持ちいいです♪
覆面いたら撃沈ですがw
8
豊田南インター、ついに豊田市入りました♪

確かフィールダーは豊田市のトヨタ自動車高岡工場出身なのである意味里帰りですね(^^)
いや、確か移管されたから関東自動車かセントラル自動車か・・・?
あ、ボンネットに「KANTO AUTO WORKS」って書いてあるから関東自動車東富士工場の可能性が高いですw


その5へつづく

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