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タカ407 2017年8月26日 21:50 こんばんは。 これで、アッシー交換もなくなりましたね。 最初からバルブ交換式にしておいてくれるといいのですが。 ついでに樹脂が焼けないようにしてくれると更にいいのですが。 細かいところですが、このあたりに気を配ってくれると、 ラテン車も日本車のクオリティに近づくと思います。笑	コメントへの返答 2017年8月27日 5:02 おはようございます。 最近の国産車でもサイドウィンカーが分解不可の車種があるようです。 こういう所は真似しなくてもいいのに… プラスチックやゴムの材質は日本の気候にも合致するように出来ないものでしょうかね?
サンデー・パパ 2017年8月27日 0:59 こんばんは。 交換作業お疲れ様でした。 ぶった切って加工！ 解りますその気持ち。 こんなものを一体化するなよな～～っ、ですよね。（笑）	コメントへの返答 2017年8月27日 5:07 おはようございます。 久し振りに半田付け作業をしました（笑） バルブ類は交換出来る様にして欲しいですよね。 特に分解に手間が掛かる所では無いんだから… ジァグワーはどうなんでしょうか?
toshimaro 2017年8月29日 18:58 こんにちは。 サイドウィンカーそっくり交換なんですか？ 電球だけ替えれば良いと思ってました。 ぶった切って加工するとはさすがマンさんですね！	コメントへの返答 2017年8月29日 22:35 こんばんは。 そう、ユニットごとの交換なんですよ! まあ、滅多に切れる事は無いと思いますが、割高です。 交換部品が手元にあると大胆に行動出来ます（笑）