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2017年10月14日

ノアのホイールって、インセット50mm/PCD 114.3mm

ノアのホイールって、インセット50mm/PCD 114.3mm  4穴の、PCD100 だと思ったら、
やっぱり車重があるからか、
5穴のPCD114.3mmでした。
インセット50mm。。。

これってもしかして、
スイスポと一緒。。。?

冬タイヤ用のホイールを
どうしようかと思っていたけれど、
スイフトのホイールを履けるのなら、
スポーツ走行用に用意した
ホイールがあるので、これを

夏タイヤ用に履ければ、純正を冬タイヤ用にできるかな?

ってことで、ちょっと見てみた。

どっちも15インチだけど。。。

DUNLOP DIREZZA NSC 6J 15インチ インセット 43mm

純正よりも、7mm出っ張る計算だけど、7mm位どぅって事なさそう。
純正の195/65R15 に対して、195/55R15 なので。。。

大分外径違うけど、まあ、試しに履かしてみよう。。。

で、ホイールナットを見たら、。。。

これが、見覚えないのタイプ。。。

スイフトのホイールナットを使えるかと思ったら。。。

ネジピッチも違うようで、入らない。

しょうがないので、新たにホイールナットを用意して、
でもって、履かせてみる。

タイヤがちょっと小さく見えるのはいいとして、
ちゃんと付くのが確認出来たので、見た目はちょっと微妙かもしれないけど、
夏タイヤはこれで逝っちゃおう。。。。

そういえば、前に自分で裏組しようとして。。。

一本こんなことになっちゃったんだっけ。。。
新しく夏タイヤ組む前に、ちょっときれいにしよう。

PCD114.3mmの5穴で、インセット50mmといえば。。。

FDも一緒でした。

で、この時のTempタイヤを取ってあったので、使えるかどうか見てみる。。。

これもばっちり使えそうだ。

せっかくなので積んでおこう。

そういえば、この車に付いているパンク修理キットって。。。

空気入れと、パンク修理材を連結して使うタイプの模様。
空気入れ単体だと、もしかして使えないのかな??

スイスポもパンク修理キットだけど、空気入れだけ単体で使用出来て、
結構重宝しました。

ジャッキはこんなのが載っていたから良いとして。。。


空気入れも、手動のでいいので積んどこう。。。
ブログ一覧 | NOAH | クルマ
Posted at 2017/10/14 22:38:53

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この記事へのコメント

2017年10月15日 4:54
耐荷重大丈夫ですか?
コメントへの返答
2017年10月15日 14:46
全然余裕です。
PCD100mmのホイールを履いちゃあ、
まずいと思いますが。。。

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