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もう雪も降らないだろうという事で、夏タイヤに履き替えしました。

ビートに乗ってから、道のライン取りが気になりだし（カプチーノの時も気にしていましたが）曲がるときはなるべく次のコーナーに鈍角に入るように車を調整しています。

スタッドレスは出足も悪く、ハンドル切った手応えも無く、コーナーも鈍く曲がるのですが、雪道には必須なのでどうこう言えません。

さすがに夏タイヤはシャキっと曲がってくれます。

タイヤも近いうちに履き替えになりますが、個人的にはサイズがあればミシュランを選択しています。

カプチーノの時に良いと聞き履き替えたら雨の日が怖くなくなりました。
エグザンティアは同じフランスなので当然ミシュラン。

真円率が良いという話なのですが、調べたわけではないのでどうだか不明です。

ビートのサイズにミシュランあれば良いのですが、残念ながら無いようです。
というか、１３インチは絶滅危惧種です・・・（残念）

ラパンは嫁用なんですが、最近、減速時に後ろから変なブルブル音が聞こえるので、自分でも調べてみました。

プラグ抜いたら、2気筒分オイルが少し垂れていました。

プラグはかなり劣化しており、電極が減っていました。

エンジンの方チェックしてもそれほど変わりが無いので、ディラー行って確認してもらいました。

マフラーエンドのステーが錆びてるのと釣りゴムがかなりヘタっているので、減速後の加速でどこかに当たってるのかもという診断でした。

１１年乗っているのでもうそろそろ乗り換えしても良いかというオーナーの話もあるので、現行ラパンの試乗をしてきました。

室内横幅は少し狭くなったような、室内高は新しいのが断然高いです。

あとは、特に違ったところは無く、ＣＶＴでも違和感無かったので、逆に車が変わった感が無く、僕的には面白くないです。

営業マンさんは、今乗り換えたら下取り云々言っていましたが、消費税が上がらなければ来年の夏ごろまで今の車を乗って、それで乗り換えになると思います。

エンジンのオイル漏れしていたら、普通ＯＨや整備で維持する人居ませんよね？と聞いたら
普通は乗り換えます
と言われました。

褒めの言葉と受け取っておきます。

購入後赤くなっていて、雨や洗車時ここに水が溜まりやすく、どうしても赤くなります。
塗装したのですが、いいかげんな塗装で、デコボコだったので、新しいのを購入しました。



軽トラと同じだそうで、ビートの当時のはメッキしてあったと思ったのですが、同じような色であまり代わり映えしませんでした（笑）


ホロのネジは赤くなっていて、２０年以上頑張っているはずなので、新しいのと取り替えて綺麗にしました。


ワッシャの部分が黒くて、見た目が少し良くなりました。

自己満足なのですが、以前から気になって居るところを直せて良かったです。