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先日、ナビをsonyのｎａｖ－ｕからトライウインのＤＴＮ－Ｘ６００に変更しました。

新しくはないので吸盤が弱く、いろいろいじっていたら取れてしまい、なんとか代用できないか探していました。

スマホ用スタンドが何種類かあり、使えそうだったので、角度固定式を買ってみましたが、結構振動でグラグラするのと、調整できないと光の加減で見えにくくなります。

ダイソーに売っていた角度調整式が使えそうだったので買ってみました。

開く大きさが全然足りないので、そのまま針金で固定してみました。


なかなか良い感じに取り付け出来ました。



接着面積が小さいので走行時取れないか実際走って調査してみようと思います。

先日、雪が積もったので、夏タイヤ＆後輪駆動では恐ろしくて走行が無理です（笑）

一昨日は、雨の降るのと夜勤明けだったのですが、嫁の車が、仕事で使うので、雪が積もったら走行が無理なので交換してと言われ、重い体を引きずりながら交換しました。

おっさんになると夜勤明けで動くのは辛いです。

昨日は、彦根のアストロに行き、車載ジャッキをインパクトで上げれるアダプター買いに行きました。
家の付近は曇りなのに、彦根は晴れていました。
冬場は滋賀の天気より福井の方で考えた方が良いのですが、雪が降ってからタイヤ交換は手が寒いし辛いだけなので、母親の車と自分の車をさっさと終わらせました。

今日は雪が降ると予報だったのですが・・・


伊吹山方向なのですが、真っ白になっていました。

喜んでいるのは子供だけ。

暖冬と言っていたのに１２月は寒いと天気予報でも変更になっていましたが、来年も降るかもしれないので、スコップや除雪グッズを車に積んでおいた方が良さそうです。

毎年、子供に硬い雪に突き刺すので、買い換えになります。

知り合いの方が、８６を真剣購入検討の為、１２時間レンタカー借りるのでどうでしょうとお誘いがあったので、一緒に行ってきました。

６時間借りて１万円で１２時間借りて１万２千円だったのでという事で、適当に乗り換えて４００ｋｍ程乗ってきました。



クラッチは思いの外軽く、２リッタークラスでは軽い部類だと思います。
ずっと乗っていても嫌になる重さでは無いので、ターボカーじゃないのでかもしれませんが、あまり重いと腰に来るので、このくらいの重さでなら普通に乗れそうです。

ＭＴは５速、６速が右に強く入れないと３速と４速に入ってしまい、最初は戸惑いましたが、わかればそれほど苦労しなく入れるようになりました。

要は慣れが大きいですが、バックは考えないとビートなどのバック位置に入れるのと勘違いしてしまいます。

ボディ剛性はかなりあり、ミシリとも言わないボディは大したもんでした。
峠道も結構走ってみましたが、見切りが良いので、結構攻めた走りも出来、なかなか良い車でした。

トヨタ車としてはかなりの高得点の車ではないかと思いますが、外観のデザインが好きになれないのと、実質２人乗り＋荷物室ではうちの家庭では無理です。

平均燃費はかなり飛ばして乗っていたのにも関わらず１５．７Ｌ／ｋｍでした。
なかなか良かったので驚きでした。
車に慣れて燃費運転出来ればもっと良くなると思います。

車のハードウエアとしての出来はかなり良かったです。