Pivot 3-drive・α取付

直接配線するブレーキハーネスを確認した後に、
バッテリーの－端子を外す

アクセルコネクターの取り外しは、キーオフ後１５分以上経過してからと指示があるので、車速信号とリバース信号から接続。

車速信号とリバース信号はナビ裏から取るため、センタークラスターを取り外し。

（車速信号とリバース信号の接続）

車両側の車速信号配線【水色】に、Pivotαの車速信号配線【オレンジ】
車両側のリバース信号配線【紫色】、Pivotαのリバース信号配線【ピンク】
を接続。

付属のカットギボシを使用。

（アースの固定）

アース【黒】は、左奥の場所に固定。

（アクセルハーネスの接続）

アクセルコネクターを外し、アクセル用専用ハーネス【１１A】を接続。

（ブレーキスイッチ信号とブレーキ電源の接続）

アクアにはブレーキ用ハーネスの設定がないため、直接配線。

車両側のブレーキスイッチ信号配線【緑色】に、Pivotαのブレーキスイッチ信号配線【灰色】
車両側のブレーキ電源配線【黒色】に、Pivotαのブレーキ電源配線【赤色】
を接続。
※自分の場合はこれで接続OKだった。

運転席フロアに仰向けになっての作業になるので、ここが一番大変だった。

付属のカットギボシを使用

ユニットに各コネクタを接続。

コントローラーとユニットの固定、ケーブルの処理前に、
バッテリーの－端子を戻し、初期設定、テスト走行を実施。

無事接続完了！

コントローラーは、この場所に固定。

ユニットはコラムカバーの裏側に固定。