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2017年01月15日 イイね!
雪の京都に行ってきた!1/14~1/15にかけて最強の寒波が到来ということで、西日本でも各地で雪になりました。

緊急時のAutosockは積んでますが、やっぱり基本ノーマルタイヤですからおうちでぬくぬくしてたのですが・・・。こんな時だから撮れる写真もあるだろうと思い立ち、電車で雪の降る京都に行ってきました!

金閣寺など有名どころはGoogleの混雑ゲージがレッドゾーン振り切ってましたのでパス。

JR二条まで行って、地下鉄に乗り換えて醍醐で下車。


醍醐寺に突撃です。
ちなみに参拝料800円です。


すげ~、雪だ雪だ~!
普段雪が降らない地域に住んでると、雪の白色が新鮮です!


受付からすぐ近くにある三宝院を見学です。


ここは庭園が素晴らしいですね。


朝はたくさん人が来たそうですが、昼はそれほど人がいませんでした。

本当は最奥にある弁天池を見たかったのですが・・・。
積雪が多すぎて立ち入り禁止にされていました(T_T)ガーン


ネットから拝借した画像です。神々しい・・・。
また再チャレンジしたいですね。


五重の塔までは立ち入り可能でした。


悔しいので斜めから撮ってやる~w


有名どころから離れているので、外国人が少ないのは良かったです。

雪がどんどん降ってきましたが、地下鉄で戻って蹴上(けあげ)駅で下車。
徒歩10分ほどのところにある南禅寺に向かいました。


降雪やばっすw


本堂は参拝料500円でした。廊下に雪が吹き込んでえらいことになってました。


晴れてきた~。


赤レンガの水路閣をくぐると・・・。


南禅院です。参拝料300円。
ここでも雪の庭園が見られるはず!


うほ、高まる期待!


うおおおお、すげ~~~。
ほとんど人の手が入っていない荒々しい自然のままの庭園です。


パンフレットによると、京都に唯一残る鎌倉時代(1289年~)の庭だそうで。
幽玄の世界とはこのことですね。


滝もあるじゃないですか~。
入口に三脚使用不可と書いてあったので、手持ちで気合いの1秒露出w


白と黒!
ちなみに無修正です。


水墨画の世界ですね。素晴らしい!

醍醐寺の弁天池の立ち入り禁止はショックでしたが、南禅院の庭園で大逆転した感じでした。満足満足。


帰りにJR大阪駅の時の広場に寄り道です。


外人さんに人気のスカイビルです。
大阪は雪など降っておらず、いつもどおりでした。

いや~、京都は四季折々の表情があって素敵ですね。
おつかれさまでした~。
Posted at 2017/01/15 21:01:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 写真修行 | 日記
2017年01月04日 イイね!
2016年度のマイページ累計PVランキング公開!2016年度のPV(ページビュー、閲覧回数)ランキング発表です。
しーすーくんが発表してるのを見て思い出しましたw

なお、サムネ画像は富士山からの帰り、道の駅掛川で車中泊したときのものです。シャーベットウイング ) ゜o゜(

さて、ではブログ部門の3位からランキング発表いきましょう~。

■ブログ部門■

3位 672PV
狆が好きさん迎撃オフに行ってきた!
2016/11/29 02:17:17
サンシャイン神戸のオフレポです。
いつもCX-3のオフ会ばかりですが、このときはデミオやアテンザやCX-5のレジェンド級の方々と交流できて良かったです。どなたが何のレジェンドかは伏せておきますがw

2位 677PV
2015年度のマイページ累計PVランキング公開です!
2016/01/05 00:34:32
昨年度のランキングのブログが2位です。
やっぱり他人のPVは気になっちゃいますよね~。

1位 890PV
祝、納車1周年!
2016/03/08 02:24:29
あれ、この写真からまだ1年経ってないのか・・・


別のクルマみたいw
来年はもう車検を迎えるので、イジりじゃなく維持りにシフトですね~。たぶん。

■パーツレビュー部門■

まずはランキング外の番外編から。

10位 1428PV
NOPRO / ノガミプロジェクト ターボホース
2016/05/22 02:59:30
しーすーくんのPVランキングで1位だったターボホースは10位です。しーすーくんの一番槍効果はすごいですね~。

7位 1591PV
RAYS HOMURA 2x9 Dark Shining Silver
2016/10/25 01:47:20
ぶりぃーむさんがまさかの同じホイールの19→20インチアップをされて、その19インチの方を譲っていただきました。インセットの割に深く見せるコンケイブ形状が素晴らしいです。

3位 1973PV
DAMD Styling Effect リアセンターディフューザー
2016/03/19 15:04:56

かげろう先生に譲ってもらったDAMDリアの中央部分です。

整備手帳にはまだ書いてませんが、どうしても上にすき間が空いちゃうのでビス締めしちゃいました。これでなんとなく安心です(^-^)
ケツの穴が増えちゃいましたけどw

2位 2002PV
マツダ(純正) マッドフラップ
2016/03/08 21:32:16
泥はね防止効果もさることながら、リアビューのどっしり感が出ますよね~。
1周年のCX-3誕生日オフで取り付けを手伝ってもらったのがいい思い出です。

1位 2379PV
RECARO SR-7 LASSIC
2016/01/11 23:37:05
これは自分的にも付けて良かった度No.1のパーツです。

2016年の年始にRECAROメディカルショップTRIALさんに突撃して購入&取り付けをしました。手練れのメカさんにシート合わせをしてもらったので、ベストフィッティングになり腰痛を感じなくなりました。
コーナーリングで身体が流れることがなくなり、運転が楽しいです(*^-^*)

■整備手帳部門■

整備手帳部門も番外編から。

別格1位 19056PV
Service now!のリセット
2014/02/27 20:50:22
前車ゴルフ5 GTIの記事が別格の1位独走中です。
昨年の集計時点で8927PVでしたから、2016年だけで10129PVです。
いまでも街でゴルフを見かけるとイイネ!したくなります(*^-^*)

10位 1716PV
エアロの総塗り替え
2016/11/10 01:31:59
最近の整備手帳では一番伸びてます。
ディーラーのメカさんにも、「あれ!エアロ替えました?」と言われちゃいました。替えてませんよ~、自家塗装でお安くイメチェンです( ̄∇ ̄)

なんと3位は同数で3つの整備手帳が並びました!

3位 1828PV
NDロードスター用シフトノブに交換
2016/01/16 23:21:29
ポリキャップが外れるのに悩まされていましたが、ディーラーのメカさんが強力な接着剤をちょっと付けてくれてからはキャップ外れがなくなりました。ありがたいことです。

3位 1828PV
純正マッドフラップ取り付け
2016/03/08 21:22:57
見た目に反して意外と大変なマッドフラップ取り付けです。急がば回れで、ジャッキアップしてホイールを外すのが近道ですね。あとはクリップの位置を写真を撮ったりして残しておくとバッチリだと思います。

3位 1828PV
KENWOOD ソフトドームツイーター取り付け
2016/04/04 01:23:46
ドアの内張りをはがさなくていいので、施工の難易度は低いと思います。
ツイーターだけでも音質アップを顕著に感じられますから、費用対効果が高くおすすめのチューンです。

2位 2005PV
マツコネのオープニングをCX-3 animation movieに変更!
2016/06/11 23:55:56
タイのCX-3のCMです。いまだに現役で使ってます。
フルサイズ版もアップしてますが、よくできてますよね~。
そもそもCX-3でこんなドリフトできるんだろうかw

1位 2764PV
2015マツコネの地図を更新(SDカードPLUS版)
2016/01/11 01:14:51
1位はマツコネの地図更新手順でした。スマホやタブレットが主流になってきて、WindowsのPCを持ってる家庭も減ってきてると思います。ディーラーさんで更新してもらえると良いのですが。
2016年版の地図更新の記事は>>こちらです

以上、2016年度PVランキングでした!
2017年度もどうぞよろしくお願いします。
Posted at 2017/01/04 00:23:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月03日 イイね!
関西マツダの初売りイベントに行ってきた!うちのディーラーが珍しく初売りイベントをやってたので行ってきました。
アンケート回答、保険証書持参、査定、試乗でそれぞれスクラッチカードが貰えるので、全部お願いして運試しに4枚削ってきました。

結果はハズレx4。今年も地道に頑張れってことですね( ノД`)

ケツに穴開けたりいろいろいじってるにも関わらず、査定は予想外の高評価でしたし、試乗もできて満足!

試乗車は、新型のCX-3/アクセラ/アテンザなど(新型CX-5はまだ店に来ておらず)。
よりどりみどりでしたが・・・。選んだのはこちら。


ロードスターRFです!
RFとは「リトラクタブル・ファストバック」の略で、要はフルオープンにならずに頭の後ろのロールバーのような部分が残るってことだそうです。


センターコンソールのこのスイッチを上に倒し続けるとオープンになります。


1


2


3


4 オープン!
ここまで30秒ぐらいでしょうか。思ったより速いです。
ゼータガンダムの変形のようでカッコいいです!


内装はナッパレザーが使われておりゴージャスな感じでした。
ハンドルの手触りも良かったです。


CX-3に装備されているメーターフード上のHUDはアイポイントが低く見づらいためかロードスターには採用されておらず、代わりにタコメーター左側のインフォメーションディスプレイに色々な情報が表示されていました。


収納スペースは必要最低限ですが、下方向に深いので意外と容量はありそう。
助手席のグローブボックスはなくて、アームレストの下や背もたれの部分に収納ボックスがありました。

走った感想としては、上質プレミアムカー!って感じ。
スポーティな外見からドッカーンゴツゴツを想像していましたが、いい意味で裏切られました。

走り出しはスイ~っとなめらか。ブレーキもよく止まります。車重が1.1トンとCX-3より軽いためでしょうか。

ハンドルは切りはじめが重く、切るにしたがって軽くなるようでした。直進時の安定感があります。

静粛性はルーフを閉じるとなかなかの密閉感でした。

左腕は高い位置に置けるので楽でした。MTだとシフト操作も楽しそうですね。

乗り心地はゴツゴツ感はなく、それでいてフワフワでもない絶妙なバランスでした。
最上位グレード(MTのみ)にはビルシュタインがおごられているそうですが、純正のダンパーも十分良かったです。

RFの価格は324~436万円という強気な設定。
ノーマルNDは249~319万円、
兄弟車のABARTH 124 Spiderが388万円です。

電動のルーフはときめきますが、うーん・・・予算が許せば!といった感じですかね。
購買層のターゲットは、子供が巣立って大きなクルマが不要になった年配のお客さん重視のような気がします。

構造上シートのリクライニングもできないですし収納が犠牲になるので、CX-3から乗り換える勇気は出ないかな~。


と言いつつノリノリですやん
オープンカーの魅力はよーく体感できました。面白かったです!
Posted at 2017/01/03 16:41:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月30日 イイね!
③富士山に日の出を撮りに行ってきた!樹海編さて、日の出を撮っただけで終わったらネタとしては美味しくないので、精進湖のすぐ南側に広がる、青木ヶ原の樹海を探検してきました!


精進湖から東に7kmほど行ったところに、道の駅ならぬ森の駅があります。
朝9時オープンなので、ちょっと時間があったため樹海を探索です。

森の駅周辺は道が付けられていて、その道から外れなければ迷うことはありません。
樹海初心者用のコースになってます。


いきなり道なき樹海を進んで遭難したらシャレになりませんからね~。
スマホに電波も届いてました。


樹齢300年を越える年季の入った樹々


緑のコケが、異世界のような雰囲気をかもし出しています。


倒木は放置されています。


謎の岩があったり


コケに覆われた動物のように見えます


何かいる!?


マグマが固まった溶岩棚です。


火山ガスが抜けてできたガス孔です。
このように富士山がかつて活発に火山活動をしていた痕跡が残っています。

整備された富岳風穴(ふがくふうけつ)に入ってみることにしました。
見学料300円です。


低い天井


つららができています。


つららと言えばアイスクライマーを思い出しますw


人の立ち入りが制限された最深部です。
残念ながらそれほど深くまでは行けません。


10分ほどの短時間で穴から出ました。


このような地図になっています。

青木ヶ原の樹海には風穴が無数にあって、このように整備されたものから未整備の穴まで様々あります。未整備の穴は照明がありませんし、何かあっても電波も届きませんので上級者向けですね。

今回は整備された樹海の一部分を探検してみましたが、それは全体の1%にも満たない部分でしょうね。
樹海の未知の部分に行きたいと思うかどうか、それはまだ分かりません。


帰り道に見た富士山が綺麗でした。
僕にはまだ帰るところがあるんだ!
Posted at 2017/01/01 02:10:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフレポ | 日記
2016年12月30日 イイね!
②富士山に日の出を撮りに行ってきた!精進湖編富士山に日の出を撮りに行くミッションのつづきです。
さて、0時半ごろ精進湖に着いて湖畔のキャンプ場にクルマで下りて行き、一夜を過ごすことになりました。


極寒の中、生命維持をするためにやむなくアイドリング。
ビスケットを食べて、毛布をかぶって寝ることに。

すでに夜釣りをしてる人もいて、カメラマンも続々とやってきます。
12/30でこれですから、1/1はさぞかし混み合うんでしょうなぁ。


湖畔のキャンプ場には何本か降りられる道があります。
年末年始限定かも知れませんが、赤線の部分にロープが張られていて、クルマの乗り入れを規制していました。うーん、惜しいけど仕方ないですね。


ロープギリギリに停めて日の出を待ちました。
朝5時ごろ目が覚めると、クルマとカメラマンでいっぱい!


愛車撮りの空気を読んでくださって、クルマの周りを空けてくれてました。
ありがとうございます(*^-^*)

6:54が日の出の時刻ですが、雲に隠れて少し時間がかかってます。
7:23いよいよ日の出です!


キタ━(゚∀゚)━!


明けましておめでとうございます。
今年もよろしくです!


おまけ


こんな感じで道があって湖畔にクルマが降りられるようになってます。

つづく
Posted at 2017/01/01 01:21:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 写真修行 | 日記
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何シテル?   01/15 19:09
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