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2017年03月19日 イイね!
エントリー。昨夜、ALTEXさんが羽山に現れました。

中山最速戦の勧誘に。
(´⊙ω⊙`)


ぶっちゃけ今年は勝算が薄い…

2年前の初参加ではCクラス6位。



昨年はタイプR勢にヤラレてNAクラス下位。




そして今年はタイプR勢にリベンジしてやろうと誓っていました。

しかし、、、


今年も負けそうw



でも、いつまで開催してくれるか分からない最速戦。

もしかしたら今年が最後になるかも?


なので、奇跡の逆転勝利を願って参加することにしました。


今年はどこまでイケるかなー?
Posted at 2017/03/19 21:39:57 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年03月17日 イイね!
ワコーズ RG7590LSD、2回目。今回もギアーオイルはワコーズにしました。

前回の交換から半年。
7,000キロくらい走行。

廃油は少し濁ってました。
( ・∇・)




ワコーズの感触としてはクスコと似たような感じです。
クスコより安いので、今後はこのギヤーオイルでいこうと思います。

そろそろ最速戦にエントリーしないとね☆




走行距離 114,300キロ


Posted at 2017/03/17 17:15:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス記録 | 日記
2017年02月05日 イイね!
今後のアコード。チューニングメニューに関しては、足回り中心に力を入れてきたアコード。

ライバルがタイプRクラスになってきたので、戦況はかなり厳しいです。

軽量化の課題が重くのしかかっています…


カーボンパーツや軽量マフラーを投入したいけど、今年も最速戦があるそうなので貯金しとかないとね。


今年は安いナンカンAR-1でセッティングして挑むつもりです。




去年より確実に速くなったアコード。




しかし、鷲のライバル勢は更に速くなっているみたいです。

今年も苦い思いをさせられるんだろーなー。
( ;∀;)



M川さん、カーボンボンネット貸してください!笑
Posted at 2017/02/05 22:06:07 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年01月22日 イイね!
アコードのエンジンマウントを交換してもらいました!

外したマウントは全部で6個。



新品注文時の部品番号はコチラ。



取り外してもらったマウントの中には、なんとパックリ千切れてるものもありました。




加速Gやコーナリング中の横Gが大きい時、シフトが入りづらかったんですよね。


これでミッションがスコスコ入るようになっているはず!
(`・ω・´)
Posted at 2017/01/23 01:15:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス記録 | 日記
2017年01月12日 イイね!
ゼスティノ07RRの感想。意外と早く摩耗してしまったゼスティノ。

新品でも浅ミゾだったのかな?

昨年末に中山を半日走っただけで、もう美味しい季節は過ぎてしまった感じです。
(;ω;)




巷では評判が良いみたいですが、個人的にはいろんな面でちょっと物足りなく感じました。

ドリフト向けにスライドするように出来てるの?

リヤに使えば良かったのかな?


ナンカンAR1よりグリップは劣るのに、ライフは同じくらいのイメージでした。


中山の帰りにカイチョーがナンカンAR1をプレゼントしてくれたので、正月休みに交換しました。

左が245/40R17のゼスティノ。
右が225/45R17のナンカン。


というわけで、めでたく前後共にナンカンAR1になりました。

F:225/45R17
R:215/45R17

ちょっとロードノイズは気になりますけどね。
(´Д` )


いつかはアドバンA052を装着したいものです…
Posted at 2017/01/12 23:59:10 | コメント(2) | トラックバック(0)
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何シテル?   03/19 09:44
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