て事で行って来ました。
2回目の秒殺、
1回目はSWデビューで酷い目にあいましたが(笑
こりゃだいじょぶかいなって感じでしたね(^◇^;)
SW練も6日目を数え、このままいくと第1戦前になんとか10回目を迎えられるかなといった状況ス。
今日はF195Z1☆、R225のイレブンの練習会仕様。
そして今日からようやくダンパー減衰変えての練習です。
午前のパターン練習の時間で3パターンくらい試してみました。
いつもは17段戻しとか、街乗り仕様のままでしたが、2段戻し、5段戻し、10段戻しのパターンで全開で挙動を確認w
いやまがんねえw
曲げるというよりもすごくスポットが狭くなる。
やっぱ195じゃアンバランスだね~。
でとりあえず暫定仕様を決めてAM終了。
午後は年間固定コースでのタイムアタックですが、1月からはちょいと変更されてるので
今回が初アタックのコースになります。
1~4本目までが練習走行、5・6本目がタイムアタックで7本目が反省走行と言う設定。
んで1本目。

[
富士スピードウェイ][
SW][
ジムカーナ]
20100318 秒殺1
by
zetec150bhp
んでコレが6本目のベスト。

[
富士スピードウェイ][
SW][
ジムカーナ]
20100318 秒殺6
by
zetec150bhp
午後は本番想定できっちり本気モードで走りました。
1本目が51秒7、6本目が50秒1。
さてこの2本の1.6秒差、どこをどう修正したんでしょうね~(謎
今回はちゃんと少しづつ狙ったところを治しながら削っていけたので、本人的には良い練習会でしたよ。
但し195のフロントだとやはり攻めに対して物足りなさ過ぎるw
ロドスタではあの重量で205使ってましたからね。
本人的には只の我慢になっちまうw
て事でちーと考えよう~
オフィシャルの皆様お疲れ様でした~。
EK師匠&安打w師匠、えいりょ~さん、お疲れ様でした。ビデオ有難う~!
Posted at 2010/03/18 20:31:15 | |
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