初めまして！
というのは嘘で、川越から札幌に引っ越した人です。
ちょっとオープン度があがってる気がするので
やや匿名性うｐしたＨＮにしてみました。

ＭＬもざっとしか見てないし、
道内ＳＶＸ掲示板でやや活動してるくらいです。
昨今は特になにもしてない感じですが、リアスポどうなりましたか？
（笑

てなもんで、こっちはスタッドレスにそろそろ履き替えのようです。
たまに葛西が懐かしく思えるときもあります。
とりあえず足跡つけってことで。

ではまた。

> 初めまして！
> というのは嘘で、川越から札幌に引っ越した人です。
> ちょっとオープン度があがってる気がするので
> やや匿名性うｐしたＨＮにしてみました。

初めまして！（うそ）

すいません。今、書き込みに気がつきました。オーマイガーです。

まだまだマイナーなページですよぉ。て、別にメジャーにならなくてもいいんですけどもね。
SVXがマイナーだから、万年マイナーなページ？

未だにブリスポ、設置できてません。なんかちょっと思うところもあり、寝かして熟成させてます。
なんつって、ほんとはノーマルのトランクを見慣れてしまったってのです。

スタッドレスで安全運転を心がけてください～。

こんにちは
質問ですがSVX　S4を購入予定ですがS4でもトラブルは多いでしょうか？以前
は４年式VEに乗っていました。トラブル続出でした・・・　購入するとしまし
たら何を基準にしたらよろしいでしょうか？S4だからトラブルは少ないとか関
係ないでしょうか？

こんにちは。書き込み、ありがとうございます。
最近忙しくてゆっくり文章を書いてる暇もなく。すいません。

まず、程度を重視してください。S4とて古い車です。ヤレ、ヘタリが少な
いもの、走行距離が少ないものが大前提です。
SVXの中古といえばK-STAFF。相場からすると相当高いかと思います。
ですが、程度は確かな固体が多いです。
中古を選ぶときには、いい個体にめぐり合えるかどうかです。それが高い
確率で出会えるなら、割高でもいいと思います。
また、出来るだけフルノーマルを選んでください。インチアップしてるも
の、その他イジってるものは避けてください。どこかしらバランスが崩れ
て何かが悪化してます。
外観は綺麗なほうがいいです。そのほうが愛せます。ある意味絶対条件で
しょう。

S4はVL/VEと比べて、あらゆる点で品質があがっています。
しかし、味の部分は落ちてます。VLと比べれば重厚さみたいなものが違い
ます。
具体的に言うと、内装の雰囲気がS4は安っぽいです。モダンで品質は上が
っていますが。ハンドル、シフトレバーの材質のタッチが劣ります。
また、加速性能が落ちてます。120から140までの加速が遅くなってます。
高回転で長時間まわしてみましたが、それは変わりません。ROMセッティ
ングだと思います。これは結構大きなフィーリング変化です。ROMチュー
ンしたらいいかもしれません。
ハンドリングも若干ダルで軽薄になってます。
S4の木目パネル、エクセーヌシートなどはいいと思いますが。

SVXの乗り味で言えば、VLに軍配を上げますね、私は。
ただ、信頼性の点では、年式の新しさ、走行距離、設計変更などでS4が全
然優位です。そこをどう考えるかですが、今ならばS4以外に考えられな
い、と私は思います。

ATについては、正直わかりません。大幅な設計変更がされてるとは思え
ず。VLの調子のいいミッションのダイレクト感はいいもんです。
ただ、S4のミッションは壊れにくいのは確かかと思います。


なんにせよ、古い車ですから、フリー＆イージーにはいきません。
覚悟は相変わらず必要です。
今のところ、私の車輌の固体としてのエアコンのコンデンサ（コンプレッ
サ？）が不調ですが、それ以外は全然いいです。

高年式、低走行距離のを割高でも選んで、ダンパーとロアアームブッシ
ュ、ステアリングギアボックスブッシュを換えたら、かなりいいと思いま
すよ。


以上、VL、VL、S4と乗り継いだ私の私的見解です。
何かの参考になれば幸いです。

こんにちは

返信ありがとうございます。K-STAFFで購入したいのですが遠方なので断念し
ています・・・　VLも良いのですか！　参考にしていただいて信頼性重視高年
式のS4を購入予定です。　購入する店なのですが個人の店ではなくスバル（デ
ィーラー）で購入した方が良いのでしょうか？

> こんにちは
>
> 返信ありがとうございます。K-STAFFで購入したいのですが遠方なので断念し
> ています・・・　VLも良いのですか！　参考にしていただいて信頼性重視高年
> 式のS4を購入予定です。　購入する店なのですが個人の店ではなくスバル（デ
> ィーラー）で購入した方が良いのでしょうか？

あくまでも指摘見解ですけども。

ディーラーで買うのは保証の部分を重視するかどうかです。
保証と、いい個体であるかどうかは別次元です。
いい個体であること。つまり低年式、低走行距離であること。ノーマルであること。荒く乗られてないこと。
これらはディーラーとか中古車屋だとか関係ないところです。
保証は所詮半年ぐらいじゃないですか？そんなにアドバンテージにならないと思うんです。

じゃあ、いい個体ってのに巡り会えるか。選択肢があるのか。選択眼はあるのか。
これが一番難しいと思うのです。

別にK-STAFFのまわしものじゃないんですが、SVXがいっぱいあって、選べてってのはいいと思います。
だって、比較すればすぐ判断できますから。
全国から飛行機に乗って買いに来る人もいます、SVX以外の車でも。たまにはそういうのもいいんじゃないですかね。

実はカービューっての、まだよく馴染んでないのであります。
ざっと見た感じでは、発信しやすさもあるんでしょう、情報が薄い＆散逸
してるように思いました。
これもネットのポピュラリティ化ってことなんでしょう。万事、お気楽、
お手軽。Take it easy.このノリは好きだったりします。
皆さんもお手軽に書きなぐってください。適当にレスしますので。

とざっきー様、こんばんは。
ブログってたの知らなかったですよー。
なので、早速書き込み＆ご教授をお願いします。

実は、我が家のＳＶＸに非常事態発生なんです・・・。
うれしい事に妻が妊娠しまして、来年には我が家のＳＶＸに「チャイルド
シート」なる未知なるモノが装着される予定です。
ただ・・・。ＳＶＸって２ドア・・・。
ＳＶＸにチャイルドシート…考えるだけで、赤ちゃんの乗り降りさせるの
が大変そうです。
まして、私が２年前にギックリ腰を経験した事もあり、腰はレーザーラモ
ンＨＧ並みの振りも封印している中なので
中途半端な姿勢でのチャイルドシートへの乗り降りさせてる事に
奥さんが私の事を心配しております。
そこで奥さんが提案しているのが、来年には普通の４枚ドアの乗り換え
話…。
欲しい４ドア（orワゴン）が出てこないし、ましてお金もない…。
ＳＶＸを乗り続けたいなぁ。

ＳＶＸでもチャイルドシートって大丈夫ですよね？？？
うちの奥さんを説得できるようなアドバイスを
ＳＶＸの先輩だけでなく、人生の先輩としてご教授お願いします。

２度送信してしまったので、いきなり削除してしまいました。
送信してもエラーメッセージが出てきたので・・・。

ここのブログとか掲示板、夜は重いんです。エラー頻発で、同じ内容のブ
ログが７つアップされたときにゃ、眩暈しました（笑）

チャイルドシートですが、赤ちゃんの時にはリアにつけてました。
赤ちゃんって、軽いんです。リアシートに荷物を載せたり降ろしたりする
ぐらいの負荷だと思ってください。

むしろ、チャイルドシートをリアに固定するときのほうが大変です。
大人3人を乗せるのでチャイルドシートを降ろさなきゃ、っていうような
状況は多々あるもの。その度にゲンナリ。これは2ドアだろうが、4ドアだ
ろうが関係ないね。
ワゴンだったら、外したチャイルドシートをカーゴスペースに置けるから
少々楽かも。
部屋に持ち帰ったり、押さえつけて固定するのが大変だったです。


さて、赤ちゃんをリアに乗せると、お母さんも介添えでリアです。助手席
が荷物置き場ね。

少々大きくなったら、子供がリアで暴れます。リアの奥さんの足元を広く
したい＝助手席後に座らせるということになりますが、そうなると赤ちゃ
んは運転席後。
これ、シートをガンガン蹴られます（笑）
なので、チャイルドシートを助手席に移す日が来ます。その頃には大きく
なってきてますが、助手席ならば抱えて載せたりするのは楽です。


そゆことで、チャイルドシート、問題なしです！苦労は4ドアと変わりま
せん。

ただしー！
ドアを大きく開けないと、リアでも助手席でも乗せられません。SVXのド
アは大きいです。スーパーなどでは、隣にクルマがいると乗り降りできま
せん。
スライドドアが欲しくなりますね。

でもでも！
ガルウイングにしちゃえば解決です！！たぶん！！

詳しく説明して頂き、ありがとうございます。
とても分かりやすかったですし、自信がつきました。

よし、やるぞ！ガルウィング！

…じゃなく、チャイルドシートを載せます！
大変なのはかわりませんが、後ろでシートをガンガン蹴ってくる子供を想
像するのも、なんか楽しいです。（^0^）

頑張ってみますね！
（といっても予定日は３月なんですが・・・）

また書き込みしまーす。
cloud

cloudさん、おめでとうございます！
とざっきーさんからのアドバイスの通り、チャイルドシート、OKです。
私もチャイルドシート2脚載せて妻の実家のある岡山で何度か帰省しておりま
す。流石にその時は荷物は宅急便ですが...
ただ、SVXのリヤシートのベルトは若干短いです(初代レガシィ比)。ですの
で、試着は必須ですね。まぁ、試着はSVXに限ったことではありませんが。

夢の助さん、ご無沙汰しております。
＆ありがとうございます。

夢の助さんもＳＶＸにチャイルドシート搭載経験者だったのですね。

チャイルドシートの試着って出来るのですか？
勉強になります！

最近はレンタルもあるようなので、購入するか買うか迷います。
試着が可能なのは新品購入ですよね。
新品を購入し、必要なくなったらネットオークションで手放そうかと思っ
てますが・・・

まだ来年の事なんで、いまからドキドキしながら待ってみます。