寒い。あまりにも寒い。
と思っていたら、夜から雪が降ってきた。

こんなときは…、オイル交換に出かけよう！（意味不明）

ということで、結構な雪の中、横浜は山下公園近くのオートウェーブにオイル交換に出かけた。
激しく降る雪の中、なんで俺は横浜までオイル交換に出かけてるのだろうと自問自答。
雪が見たいからだ。そうだ。そうに違いない。
…ちょっと後悔。


今まではWAKOSの4CRを入れていた。
これで5000キロ走った。
4CRはその前に入れていた4CTほどの滑らかなフィーリングも、フィーリングの持続力もなかった。
いいオイルには違いないのだが、SVXには合わない感じ。もう4CRはいれない。高いしね。

今回は改めて比較のために4CTをチョイス。

WAKOSは価格統制が出来ているのか、どこでも同じ値段で売っている。
どうせなら近くで入れればいいだろう。
と、横浜まで来てる俺には説得力がありませんが。
解っていながら横浜まで来てるんですけど、ええ。

さて、オイル交換のお会計。

4CT　5W-40　4リットル　\9,240
4CT 5W-40　1リットル　\2,310　x２缶
エレメント　　　　　　 \1,520
　　合計　　　　　　　\15,380


毎度思うが、SVXは俺の飲み代より高いものを飲んでる。
6リットルって飲みすぎだ！

ちょっと計算してみよう。
いつも飲んでる焼酎の「海」で比較する。
ロックグラスに１升ビン20杯取りで90cc＝\800。
6,000ccだと\53,333。

うほ！
なんだ、4CTは6リットルで15,380円！バカ安じゃないか！

改めて走り出してみると、やっぱり4CRよりいい。
気持ちよすぎる滑らかな吹け上がり。最高だ。
もう一生、4CTでいいや。どこでも買えるし。
加速が本当に気持ちいい。踏み込みたくなる。



雪で踏めませんけどね…。