ぴかちゅう号のエンジンカバー交換とマイクロロン

たのしいことを考えよう。
落ち込んでるとどんどん沼に落ちる。


ということで。


実は先月、ぴかちゅう号を修理に出しました。
ドクスダに（爆）


べつに、チョイノリをドラッグレース用にチューンしたとかではなくw
ﾎﾝﾄにただの修理。
しかも、エンジンカバー交換しただけという(￣ー￣；)



チョイノリってオイル交換が必要なんです。
で、オイルを抜く所のボルトが鉄。
エンジンカバー側はアルミ。




鉄よりアルミの方が柔らかい。

何度もオイル交換してるうちにｳｯｶﾘボルトの締め方を誤って
エンジンカバー側のネジ穴をナメてしまったんですねぇ。。。大失敗。


蓋が閉まらないから、オイルを入れられず、
ってことは走らせることもできず。

持っていきやすい近所のバイク屋さんで直してもらおうと思ったのだけど
某バイク乗りくんのツテで、なんとドクスダで治すことに(￣Д￣；；

チョイノリ如きのｹﾞﾝﾁｬﾘを、かの「DOCTOR ＳＵＤＡ」様で修理（笑）

しかも、動かせないから自宅まで車で引き取りにきてくださいました(^▽^;)
あまりにもぜいたくすぎる（汗

しかもしかも、
「整備のついでにマイクロロンいれときました(^^)」
って、チョイノリにマイクロロン！？？
あまりにもったいなさすぎる（滝汗



容量小さいからこんだけ↑
チョイノリのオイルは300ｍｌしか入りません（笑）



果たして効果のほどは？？？
ま、シンプルな乗り物ほど体感はわかりやすいのだが。


そんなこんなで、無事エンジンケースも新品に代わり。
車体番号の刻印が無いからちょっとマヌケではあるけれど、まぁ良し。

マイクロロンの方は。。。。。ﾃｷﾒﾝにエンジン凄くなった！とは感じないけど
でもスタート時のﾌﾞﾙﾌﾞﾙ感というか引っ掛かりみたいなのが無くなりました。
雑な造りゆえに駆動系の粗忽な感触がﾏﾆｱにはﾀﾏﾗﾅｲというチョイノリなんですが（笑）、
滑らかなスタートはやっぱり気持ちよい(^^)
回したときのｻﾞﾗｻﾞﾗした雑味も無くなった。
やっぱ効果あるのね～（驚



そういえば、震災後にｶﾞｿﾘﾝ不足で、
SUPER9Sに某バイクから抜いてもらったハイオク入れたら
これがまぁﾃｷﾒﾝに調子よくなっちゃって(^▽^;)
こんなにスムーズに滑らかな走行なのか！？ってくらいの様変わり。
満ﾀﾝでも4ﾘｯﾄﾙくらいなものなので、
これからは超９ﾀﾝにはハイオクをご馳走することにいたしました。
そのほうが、エンジン永持ちするだろうから。


相変わらず、かわいい我が子達には過保護な私(^_^;)ゞ



走行距離3000kmそこそこのぴかちゅう号。
まだまだ、最寄り駅までの足として活躍してもらわなくちゃね(^^)

んー。
チョイノリベースの電動スクーター出してくれないかなぁ、SUZUKI。



余談ですが、
私の整備手帳でいちばんPVが多いのが、チョイノリのオイル交換（爆）
毎日のように、コンスタントに一定数のアクセスがあるという人気ぶり(^_^;
だったら、もうちょっとわかりやすい整備手帳にするべきだったか。。。。
そのうち今回のも整備手帳UPしときます。