しました\(^o^)/
過去を振り返り…
二段階になると何故か教習車が代わり、割と綺麗なCB400revoになりました。
これが中々慣れることが出来ずほぼ毎時間エンストを起こしてました(笑)
それ以外は特に問題もなく卒検へ。
朝方に雨が降っていたものの検定が始まる頃には雨も止み路面もほぼ乾いてました。
これは急制動は11メートルかぁ…と思ってたところ、なんと入り口の辺りに水溜まりがあるようでタイヤが濡れるから14メートルでいいよ。とのお言葉が(^ω^)
14メートルだとかなり余裕をもって止まる事が出来るので嬉しかったです。と言っても急制動は割と得意だったのでどちらでもよかったのですが(^o^;)
いざ検定が始まってみると緊張よりもこれでバイクに乗るのも終わりになっちゃうのかなという思いが強かったですね~
失敗するような事もなく最後まで完走。終わったあと何故か中型の検定の後ろに乗って貰いたいという事でトラックに乗る事に…
どこを見てればいいのか、かなり気まずい時間を過ごしました(笑)
最後に結果発表。「合格ね」の一言だけでした(笑)特に問題点は無かったのかな?
そしてその日のうちに免許センターへ行き免許を更新。無事に免許を取ることが出来ました。全部一発で行けるとは思ってなかったのでびっくりです。
個人的に教習で一番難しかったのはビックスクーターの教習。センタースタンドは立てられないしクランクはパイロン倒しまくるし一本橋は落ちるしで散々でした(笑)
話は変わり免許を取ればバイクが欲しくなるわけで。色々な店を見に行くうちにどんどん欲しくなる気持ちが強くなり… でも、カブがあるから我慢しようと一回は諦めたのですがまた店巡りを行い…(一昨日)
そして昨日、また悩みつつ店にふらっと行った所…
買っちゃった(爆)
最初は立ちごけすることも考えて中古車で。というより新車は高過ぎて買えません(´・ω・`)
VTECに憧れがあったのでCB400に。キャブ車はカブで充分なのでインジェクションのREVOにしました。
何とかツーリングの美味しい時期に間に合いそうです。
これでしばらくは車は買えないのでサンバーにはあと5年位は頑張って貰わないとですね( ̄▽ ̄;)
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2017/10/02 01:20:08