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2008年09月26日 イイね!
友人より、「日本グランプリのタイムスケジュールの発表があった」と連絡が入った。

決勝当日の「スターティンググリッド・プレゼンテーション」って何だろう?
たぶん、ネッツコーナーのオーロラビジョン?で、観る事になりそうですが、気になるな~。



F1の前に、ラリージャパンがもうじき開催ですね~。
F1よりも、さらに気になるイベントです。

もしも来年も札幌ドームでスーパーSSがあるなら、
鈴鹿のF1を行かないで、札幌ドームでラリージャパンを観たいな、、、、
行けるとしたら、日帰りですが、、、

走行会を2回ほど参加しなければ、その費用(エントリー代、メンテナンス代など)を札幌行きに回せるかな、、、?
Posted at 2008/09/26 22:00:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2008年09月24日 イイね!
マウスが不良では無く、キーボードか?
ブロクを書いて、投稿ボタンが押せず、強制終了とは疲れるな、、、、


久々に、FSWの本コースの走行会に参加。
しかし朝からDefiのVSDが点かなかった。
朝から何かあるのは、毎度の何かの前触れなのだ、、、、

MYcoms主催で、NAクラスとTBクラスの2つ分かれ、各クラス30分を2回の走行。


朝のミーティングではARTAの高木選手からコースの説明を受ける。


昼食後、1回目のNAクラスの走行の後、TBクラスの走行。

3周目?ストレートで160k/h位でスピードが上がらず、フロントが激しくブレる
もしかして、またエンジンか?と心配し、アクセルを少しづつ戻して、1コーナーへ侵入。
1コーナーを立ち上がり、振動が治まる。
7周目?で赤旗振られ、ピットで待機。再スタートを期待したが、時間切れとなり、終了。


2回目のNAクラスが走行中、TBクラスは待機中。
その間に、高木選手操縦のランエボに同乗走行。

実は、朝のミーティングで、じゃんけん勝ったのだ。

リミッターを解除していないので、ストレートでは、決して速くは無いが、コーナーは無茶苦茶速い。
減速は無し?と、思える位のスピードでコーナーに進入して、フルブレーキ。
加重移動で向きを変えて、フル加速。
ライン取りはアウトインアウトではなく、「直線の最短コース取り」って感じ。


TBクラス2回目の走行

急いで走行の準備をして車に乗ると、TB クラスはピットで待機中。
なんとか走行に間に合う。

4周目位からストレート走行中、ボンネットがバタつき始める。
ボンネットキャチだけでは不安な為、ボンネットをテープ止めしたが、2回目の走行前テープを貼り直したが、途中テープ切れになってしまった。
仕方無く、ストレートは150k/hに押さえての走行。
そして無事終了


表彰式では参加賞で、エンドレスのブレーキフルードをゲット


本日の成果は、300Rからダンロップコーナーまでを習得できたと思う、、、、。

主催の皆様、そして高木選手、ありがとうございます。


帰りエンジンをかけると、大変な事に!
排気音よりも、エンジンルームからの音が異常に大きい。
そういえば2回目の走行前、ピットに向う時からかな、、、、?
1回目のあの振動からおかしくなったのかな、、、?

まだ不幸があった。
帰り支度をしていた時、ナンバープレートを停めるナット1個、フードブレスを停めるナット1個を側溝に落としてしまった。
ホームセンターに寄り購入。
FSWの本コースは、私と相性が悪いようです










関連情報URL : http://www.mycoms.jp/
Posted at 2008/09/25 07:06:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2008年09月20日 イイね!
仕事の合間を縫ってDラーに行き、
エンジンオイル。ミッショノイル、デフオイルを持ち込み、交換してもらいました。
2時間後交換完了の連絡が入り、仕事を終えて車を引き取りにいきました。

わずか2時間で交換とは、さすがプロ! それとも暇なのか?

これで25日の走行会に間に合いました



ん~、、、、マウス買わないとダメか、、、?
強制終了ばかりすると、PCに負担がかかるな、、、?



Posted at 2008/09/24 01:07:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2008年09月17日 イイね!
以前からPCのマウスの調子が悪く
何度もPCの電源を入り切りしてます。
マウスを買えと言う事か?

ブレーキフルード&クラッチフルード交換しました。
通常の交換なら1リットル缶でブレーキ側を交換をして、
残りをクラッチ側に交換してもらいます。
この日、久々にオイル屋さんに行った。
ABS付き車なので、「ABSに入っているフルードも交換した方が良いよ」と言われ、
IDIブレーキフルードBF338(500ml)を2本をブレーキに。
もう一本をクラッチに交換。これはかなり残った。

ブレーキフルードが新しくなったから?
それとも全交換したから?
IDI BF388 だから?
カチッと効いて、好い感じになりました






関連情報URL : http://www.oilyabunbun.jp/
Posted at 2008/09/19 02:19:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2008年09月07日 イイね!
久しぶりですお久しぶりです。
みんカラ、放置プレーしてました。

それと、車のワックス掛けも久々にしました。
水洗いは一ヶ月に一度はしてましたが、
自分でワックス掛けは、1年?いやそれ以上かな?
自動洗車機では落ちなかった汚れも、
200円で買ったワックスで落ちました。
でも輝きは、200円の輝きかな?


Posted at 2008/09/07 23:49:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
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