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KPガレージのブログ一覧

2012年07月29日 イイね!

搬送車のフレーム防錆対策



昨日も暑かった、今日も暑かった。今年は夏が来るのか心配したがきちんと夏が来たようです。

昨日 暑かった中 友達Hくんに手伝ってもらってというかオイラが手ほどき受けながら
搬送車のフレームに防錆プラサフを塗りました。

今回塗ったのはこれ

D1000036
D1000036 posted by (C)たっち

2液のエポキシ系の防錆プラサフ

2度塗りすると厚くなるのでサビで荒れた面や少々のキズは埋まります。
防錆効果がかなり高く密着も良く、塗装の載りもいいそうです。
旧車のレストアではよく使われる元々橋梁など用のエスコと同等効果が有ると友達Hくんのおススメでした。
車齢22年のポンコツですが買い換える余裕なんか無いのでまだまだ活躍してもらう為に今年は
プチレストアです。

数日前にブラストされて丸裸なフレームになっていた搬送車 本当は車検に出してる工場でこれも
塗ってもらう予定でしたが、工場の従業員くんが休みで、オヤビンも「別の仕事で外出するから今日は
作業出来ない」となり 地肌剥き出しのフレームを何日も放置プレーはさすがにマズイので
自分達でやることになりました。

プラサフをHくんに頼んでたので自分達で塗るんだろうと当初から思ってたHくんは自前の塗装ガン
とかを準備しててくれたのですぐ作業することが出来ました。

1時前くらいから始めて途中給水タイムを取って3時過ぎには用意した4キロを使ってしまい途中終了と
なりました。

D1000026
D1000026 posted by (C)たっち


D1000034
D1000034 posted by (C)たっち


色はクリーム色 判る方いると思いますがナラサキのトラックみたいなクリーム色です。

塗れなかった所がまだ結構あります。フレームを塗るのって凄く大変なのが判りました。
トラック系の工場の人が車検でいつもシャーシブラックやレッドを塗っているのが
大変なのが判りました。

月曜日以降もプラサフが届き次第残りの塗りをやります。工賃を少しでも浮かす為に!
レッドは塗ってもらう予定ですが・・・・

けどまだ

D1000035
D1000035 posted by (C)たっち


ロッカーレールのサビ取りと補修このプラサフ塗りが残っている・・・・
オイラも仕事有るので掛かりっきりはさすがに無理だからやれる範囲で頑張ろうっと!



セレナが車検から戻ってきた。請求額が税金や自賠なども含めて17万6千円・・・・

お金掛かりますね・・・・・・・(涙)
Posted at 2012/07/29 20:36:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月29日 イイね!

搬送車のフレーム防錆対策



昨日も暑かった、今日も暑かった。今年は夏が来るのか心配したがきちんと夏が来たようです。

昨日 暑かった中 友達Hくんに手伝ってもらってというかオイラが手ほどき受けながら
搬送車のフレームに防錆プラサフを塗りました。

今回塗ったのはこれ

D1000036
D1000036 posted by (C)たっち

2液のエポキシ系の防錆プラサフ

2度塗りすると厚くなるのでサビで荒れた面や少々のキズは埋まります。
防錆効果がかなり高く密着も良く、塗装の載りもいいそうです。
旧車のレストアではよく使われる元々橋梁など用のエスコと同等効果が有ると友達Hくんのおススメでした。
車齢22年のポンコツですが買い換える余裕なんか無いのでまだまだ活躍してもらう為に今年は
プチレストアです。

数日前にブラストされて丸裸なフレームになっていた搬送車 本当は車検に出してる工場でこれも
塗ってもらう予定でしたが、工場の従業員くんが休みで、オヤビンも「別の仕事で外出するから今日は
作業出来ない」となり 地肌剥き出しのフレームを何日も放置プレーはさすがにマズイので
自分達でやることになりました。

プラサフをHくんに頼んでたので自分達で塗るんだろうと当初から思ってたHくんは自前の塗装ガン
とかを準備しててくれたのですぐ作業することが出来ました。

1時前くらいから始めて途中給水タイムを取って3時過ぎには用意した4キロを使ってしまい途中終了と
なりました。

D1000026
D1000026 posted by (C)たっち


D1000034
D1000034 posted by (C)たっち


色はクリーム色 判る方いると思いますがナラサキのトラックみたいなクリーム色です。

塗れなかった所がまだ結構あります。フレームを塗るのって凄く大変なのが判りました。
トラック系の工場の人が車検でいつもシャーシブラックやレッドを塗っているのが
大変なのが判りました。

月曜日以降もプラサフが届き次第残りの塗りをやります。工賃を少しでも浮かす為に!
レッドは塗ってもらう予定ですが・・・・

けどまだ

D1000035
D1000035 posted by (C)たっち


ロッカーレールのサビ取りと補修このプラサフ塗りが残っている・・・・
オイラも仕事有るので掛かりっきりはさすがに無理だからやれる範囲で頑張ろうっと!



セレナが車検から戻ってきた。請求額が税金や自賠なども含めて17万6千円・・・・

お金掛かりますね・・・・・・・(涙)
Posted at 2012/07/29 20:35:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月27日 イイね!

車検や修理であっぷあっぷ・・・・・・

苫小牧も暑いで-す・・・・他に比べたら涼しいのでしょうが暑さに
慣れてないのでしんどいです。



しんどいと言えば車の修理代。

日記にも載せましたが先月2トン車の新車を入れました。
多少なりとも頭金なるお金を出しましたので会社的には貧乏です。

しかも今時期はタイヤ屋には暇な時期、収入も寂しい内容です・・・(涙)
タイヤ屋って春と初冬しか忙しくないので季節労働者みたいなもんです・・・

そんな時なのに車達はお構いなく軽快に故障してくれます(涙涙)

4トンはブレーキマスターダメ~20万コ~ス・・・
春の車検で約50万かかり、その後バックプレート交換やパワステポンプ
ご臨終やらで30万コ~スだったのに追い討ちをかける様にブレーキマスターの20万コ~スは痛すぎる・・・・

そして今月は搬送車と自家用車のセレナの車検・・・・
2台とも今車検整備中ですが、セレナはディーラーに入れてるので
ダメな箇所の連絡が細かく来ます。
ブレーキパット交換(これは仕方ない)
右ロアアーム交換、プラグも交換(ん?なんで)
C25 平成17年式、59000キロなのに・・・

ロアアームはボールジョイントのガタが出てるって(弱いな・・)
プラグはダイアグの診断で出たそうな・・・
ステアリングのシャフトもガタ出て音出てるから交換。
CVTの調子も良くないし・・・・は~ぁ~(涙)

搬送車は主治医的存在の工場に出してますが、そこのオヤビンの勧めで
フレームや下回りのサビやら厚化粧になったシャーシレッドをブラストで剥がそう!ということになり、近くにあるブラスト屋さんで燃料タンクやエアータンクの果てまでブラストされて丸裸みたいな状態になって帰ってきてました。
明日サビ止め塗ってまたシャーシレッド塗ってもらいます。
それらが終わってから車検整備なのでいくらになるやら・・・・

店のバランサーもバランス取れますがモーターのブレーキ機能が
ダメのようでモーター交換濃厚だし(10万くらいするみたい)

今年は出費がハンパないです、しんどすぎです・・・・

ロト6当たらないかな~~~~

それか引き取ったタイヤから1千万とか・・・・無いよな(汗)

零細企業の切ない一面でした・・・・
Posted at 2012/07/27 20:32:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月13日 イイね!

ガレージを建てたい!けど世の中甘くない・・・・

車好きだったらガレージを持つのを夢見ると思います。

敷地の広い中古一軒家に引っ越して早3年半・・・・そろそろ夢を現実に

したいと思い、下調べをちょっとですが始めました。

幸運?にも親父が 元々建物だったのだろう鉄骨材の中古を買って有ったので

それを使えば材料費を浮かせれるかなと考えてます。

100x100長さ4mの角パイが15本、梁になるH鋼を接続出来るよう

フランジが溶接されてます。

200x100長さ7m~4mくらいのH鋼が10本くらいなどなど。

建物は幅7m 奥行き6m 高さ4m~を計画してます。

買ってある2柱リフトを設置してオイル交換などの作業も業務の1つに・・・

なんて思ってます。

完成図なんかは毎日頭の中で妄想してますが、細かいことや掛かる費用なんかは

チンプンカンプン????けしてお金が有るわけではないので、

費用が浮くなら極力は自分で出来ることはしたい!

ユニックがあるから組み立てなんかは出来そうな気がするし、基礎工事の

掘り込みなどは 土建屋さんでユンボのオペやってる知り合いが協力すると

言ってくれたのでなんとかなる予定。基礎の型枠や鉄筋と生コン打ちは

業者さんにお願いかな・・・40~50万くらいと予想。

役所に出す 建築確認申請は頑張れば個人でも出来るみたいなので

トライしてみたい・・・申請代自体は2~3万で十分足りるみたい。

しか~し 30㎡以上の鉄骨作りの建物は 資格を持った者が作成した

強度計算書や図面が必要とのこと・・・・なので建築設計事務書に

唐突にそのへんのことを聞いてみました!

苫小牧市内のとある設計事務所さんにいきなりTELしました・・・(汗)

そこは 鉄骨作りの強度計算は得意ではないらしく外注でお願いしてるとのこと!

「強度計算とかはたぶん20~25万くらいですよ」と・・・

「それと苫小牧は基礎パイル(杭)打ちしないと許可下りませんよ」

えっ? それは予定に入ってないぞ・・・

「建物の大きさからすると最低でも20本くらいは打つと思いますよ、

杭打ちは1本1.5万くらいなので最低でも30万以上ですね」

ははははは(汗)基礎までで100万オーバー~~~~~~(涙)

めまいがしました(大汗)妄想してた完成風景は遠~~くなる・・・・・

段々非現実的な状態になるような・・・・・


例の姉歯事件で法律とかが厳しくなったと設計事務所の方や

たまたまタイヤ交換に来てくれたお客さんが地元の基礎工事屋さんに

勤めてた事実が判り基礎工事のことなど教えてもらってますがその方も

姉歯のせいで めんどくさくなったと言ってました。


はたしてガレージ建設出来るのか?と ちょ~不安です・・・・・

こういう鉄骨建築に詳しい方おりましたらアドバイス等宜しくお願い致します。





Posted at 2012/07/13 12:58:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月01日 イイね!

新型 貨物自動車

最近はにゃんこのことばかりの日記ですし暫くはそうなると思いますが

時折 車やタイヤのことも載せま~す。




天気の良かった一昨日の話ですが、我が社に新型車が納車になりました。。。

929.1
929.1 posted by (C)たっち

日野 デュトロ 2トン車です。

8年ぶりの新車です・・・・

今回はサビ対策をテーマにして箱の至る所をステンにしてます。

ロックバー、蝶板、扉表面、骨部分、サイドバンパー、リヤフェンダー などなど・・・

929.2
929.2 posted by (C)たっち


そのせいで 冷凍機背負ってないけど見た目がすっかり水産鮮魚系に
なってしまいました(汗)
箱の中は普通にベニヤ張りの木床の雑貨箱ですので あしからず・・・・


これに乗務するのはうちの母ちゃんと弟、トラック好きではありません。

だからキャブのメッキ類は一切付けませんでした。オイラが乗るなら

フルメッキですが・・・・・

そして残念ながら基本洗車してくれません・・・・

その為 ほかのトラック達は塩カルの影響でフレームやボデーがサビサビ(涙)

その対策の為今回は、

929.3
929.3 posted by (C)たっち

フレームにたっぷりとノックスドールを噴いてもらいました!

フレームやペラ、右前にぼやけて少し写ってるのは燃タンですがこれにも
噴いてブツブツとした表面になっているのが判ると思います。

これで長持ちしてくれるでしょう~

それと今回排ガス浄化装置が付いたのは初めてなので 不便だとよく聞くので気になる所でもあります。

エコモードやアイドリングストップ(解除可能)も標準装備。

欲しかった6速ミッションも今回から2トンに採用。

けど納車の説明の時、営業課長さんが「アイドリングストップは使わないほうがいいです、過去の事例でセルの寿命が早くなりピニオンが出っぱなしに
なりフライホイールのリングギヤと噛んじゃって・・・ことがありましたから」と・・・・・
エコするのも大変だ・・・・(汗)

たいして使わんいらん装備が増え車両本体価格がアホみたいに高くなり
そして箱やフレームの防錆対策でも高くなり今回の諸経費も入れた総額が

650マソ(涙)

地獄の5年60回払い(涙涙涙)トホホ・・・・

心配なのが 残りのトラック達が5年持つのか?
不景気のこのご時勢 大きな支払いを2つなんて無理無理!
この分1つでもしんどいのですから・・・・

宝くじでも当たんないかな~

Posted at 2012/07/01 16:10:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@ランサー9太郎 くん 昨日の午前のトップタイムだったGC8 じつは・・・・ミスコース!ゴール前シケイン未通過・・・動画アップで判明(笑)というわけで午前トップはブンさんでした。。。失礼致しました。けど社長にはブンさんも敵わない・・・・」
何シテル?   02/04 21:23
キャブの吸気音や生ガスの匂いが好きなおバカな2児の父親です。 タイヤショップを経営しておりまして、競技用スパイクタイヤの輸入、販売を手がけております。 ブラ...
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