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2011年05月25日

今ちゃんフーガ 純正化 第4話

今ちゃんフーガ 純正化 第4話


 今ちゃんフーガ ターボ化!!!






















 ついに断念!!




 なんて大げさなことでもないです。


 前車から引き継いだブースト計が壊れたので外しただけです。

 NAのフーガにブースト計付けてると変と思うでしょうが、それが私です。

 フロントガラスの真ん中に小さなミラーのフィルムが貼ってあり、オフ会やガソリンスタンドで、「コレって何ですか?」とよく聞かれてた。 
  私  「ガラスに浮かび上がるブースト計です」
 相手  「えっ? ターボですか??」
  私  「イエ! 前車がターボ車で、引き継ぎたかったので!」

 この会話を何度繰り返しただろう。

 しかし、もうこの会話は無くなった。

 別にフーガをターボ化する気も無かった。
 ただ、前車マーク2で使ってたパーツをフーガでも使いたかった。
 ただ、それだけだった。


 ブースト計を外したことにより、マーク2から移植されたパーツは、
 字光式ナンバーの基盤のみとなった。
 ちなみに、ナンバーの枠の色は、半年間という短いトムスアリスト時代の名残の黒である。(202ブラック)

 
 このブースト計はガラスに浮かび上がる・・・20ソアラのスピードメーターのようなもの(そこまで綺麗ではない)
 ガラスに反射させて見るので、私は結構気に入っていた。

 何も無いガラスだと2重に映るので、フィルムを貼るとよく見える。
 毎回車検で剥がされ、そのたびにわざわざフィルムを貼ってもらってた。

 昼は良かったのだが、夜、ライトONにするとメーターが暗くなるはずなのに、消えている。
 それが何度かあり、ついに夜は全く見えなくなった。

 試しにイルミの線を抜いてみると、減光無し。
 とにかく眩しい。
 やはり、夜のメーターは暗いほうがいい。

 でも、夜見えないのに付けてても意味無いなあ・・。


 「ヨシ 外すか!」

 5年以上前に付けた配線なんか覚えちゃいない。
 片っ端からバラし、ブースト計外し終わるのに3時間かかった。


 外して気付いた。
 サージタンクのメクラキャップが無い!

 そう。
 メクラをメーターのホースに付け替えたので、ホースを外したら当然キャップをしないといけないのである。
 工具箱を探す。

 5年以上前の指先ほどの大きさのゴムキャップがある訳ない。
 慌ててディーラーで注文。
 翌日、新品のキャップを付けた。


 ということで、サージタンクのこの位置からバキューム計の圧力が取れます・・・・。
 っていうか、最近のメーターはこんなホース使わない?




 ブースト計は昼間だけでも使えたので、外さなくても良かった。

 ただ
 この夏 今ちゃん号に大きな工事が控えているので、一度外さなくてはならなかった。
 ま、もう一度付けることはないでしょう。 


 今ちゃん号 大変身まで・・・あとわずか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 00:48:32

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この記事へのコメント

2011/05/26 08:39:30
今ちゃん号、大変身楽しみですね?
ご自身で配線いじっちゃうなんてさすが、今ちゃんです!
大変身期待していますので、またの更新待ってま~す^O^
コメントへの返答
2011/05/26 11:24:26
 何言ってるんですか!!

 その大変身の中には
 IICにお願いしてもらうことも入ってます。

 自分で配線作業といっても、
 いつもいじり壊してばかりです。
2011/05/26 08:46:21
おはようございます(^^)/

どうしてコツコツと純正化されているのかなぁ~!?と、ある意味不思議に思っていましたが、やはりそうでしたか!!

今ちゃん号の大変身を楽しみにしています(^o^)♪
コメントへの返答
2011/05/26 11:26:50
 こんにちは

 イヤ
 今までの純正化と、変身は別物だと思いますよ。


 あまり期待されても・・・。
 でも、私的には非常に楽しみです。
2011/05/26 10:20:34
へえ~!

そんなパーツが付いてたんですか?

見たかったな~(笑
コメントへの返答
2011/05/26 11:31:05
 こんにちは。

 えっ
 見たい?

 ヤフオクで出品中です。
 送料無料でお届けしますよ。

 ブースト計だけの写真があれば載せたんですが・・・。
 外してから気付きました。
 しょうがないので、この写真です(笑)
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