m♂ｯザ・ﾘﾊﾋﾞRYYYYY!!!のブログ一覧

な…なんというセンター出し…
（この辺がm♂ックオリティ）







さすがに危ない気もしますが
家に持ち帰ったパドルつきを改修して
とっとと戻す、と。

パドルは、家族に不評なこともあって
スイッチに変更します。右側もぎ取られた。
見た目じゃわからないというのがつまらない
といえばつまらないですが、機能的にはなんら
変わりない（右：シフトアップ、左：シフトダウン）
ので良しとしましょう。

それにしても、最初からパドルじゃなくスイッチ
にしてれば話は早かったとか思わないでもないです。
でもパドルにあこがれたってこともあるので、
仕方ないですねぇ。

そして、現実にはそんなことをする暇がない、
そんなときばかり弄り熱が高まる、と（つまり逃避）。

このところずいぶん涼しくなってきました。
体重が減っていることもあって、寒さに弱いです。
今日もちょっと具合が。
でもクソ忙しいのでがんばって仕事します。
アデュー。

これが…。

じゅ・みょう！

…なのか？

キコキコ・カコカコ・ギコッ
は、これのボールジョイントヘタリが原因でござった。

忙しい中、どうにも心配になってディーラーに行った私。
サス部分に手を入れていろいろ探るメカさんの指示で、
担当営業さんと二人で車をゆさゆさと。

というわけで、まあ車が分解しちゃうようなことはない、とのこと。

でも自力交換する暇がないので、作業をお願いしようかと…
思ったら、マックガードの野郎が邪魔をしたッ

純正スタビリンクは車内においてあったんですけどねぇ、惜しい！

そんなわけで。スタビリンクを交換している皆様、ブツの具合はいかがですか？
交換から8ヶ月約1万km、特に無茶な運転をしたわけでもないんですが、こんなもんすかねー。
そうそう、私の場合、惹起アップするとスタビとロアアーム？が
ごっちんこしてます。長さに問題があるのかなー

前期後期で違うのかどうか…
同じかな。

さて、今日は曇り。昨日仕事、明日も仕事となるとなかなか
気分よく遊べませんが、多忙で精神的に追い詰められつつあるので
なんとか、気分転換に外に出たいところです。

そして、右フロントが本気で危険な音をたてるので怖い。
ちゃんと見てもらわねばと思いますが、いついけるかなー。

ファミコンの十字キーみたいな、
押すと戻ってくるやつ。（押されっぱなしにならない。）
で、上・ニュートラル・下の3つの位置を持ってるもの。
いつもはニュートラルの位置。上・下を押した後も、
指を離したらニュートラルの位置に戻るやつ。

こういうスイッチは…なんていうんでしょうね。
種別がわからないので、探せない私でした。

今日は久々に配線整理してたら職質されたんだぜ。
カーテン締め切りの1列目ぐちゃぐちゃでは、そりゃそうかー。

さて、個人的に熱いニュース。

こっから本気、とかauはandroidとか言われちゃうと…。
IS02を、wm6.5.3をどうしたらいいのか、と悩む次第です。
まあ日本のケータイとしては、（docomoの）防水とかワンセグとか
きれいなカメラとか、どうしても入ってきちゃいますね。（ほしい。）

さて新型セレナ。写真で見るC26は、いわゆる「スクープ・イメージ図」よりも
いい感じな気がします。売れそうだなぁ。
この姿、案外見慣れそうです。見慣れると、C25が古く見えそうな。

やっぱモデル末期でもそれなりに売れてるからですかね、ノアボクの
FMC同様イメージは継承しつつというデザインで。
車内高がアップして窓もでかく、とか。車中泊ブームですから、
そのアピールポイントで売れるってこともあるかもしれません。

さらに2tもあるような車でリッター15とか。アイドリングストップって１０・１５には
効かなそうな気もしますが、どうなんでしょう。効いてなくて15km/Lってすげーな。

ムフ。でもC25に乗り続けますけど。

それにしても、最近のメーカーサイトは情報が（小出しとはいえ）早いですね。
速報系のweb媒体に負けてないので、メーカーのwebサイトで最新情報を
確認しようって気になります。…戦略だろうか？