D-TRACKERのフロントフォークをオーバーホール

今回は初の整備の話です。

愛車紹介にはジムニーとW800しかありませんが、
実はもう一台バイクがあります(;^_^A
去年に友人がバイクを乗り換えるという事でタダ同然で手に入れました。
それが今回登場するD-TRACKERです。




走行距離は・・・69000km弱
大丈夫なのか？と思える走行距離です(笑)
整備も必要との事で手に入れてから最低限の整備で下記を実施。

・シート張替え
・ハンドルバー交換
・グリップ交換
・フロントブレーキパッド交換
・フロントディスクローター交換
・ヘッドライトバルブ交換
・ブレーキ、クラッチレバー交換
・シフトペダル交換
・リアスプロケット交換

こうしてみると結構交換してますねｆ^_^;
まさにタダより高いものはない！と言えます。
本当は金額まで書けば参考になると思うんですが、忘れてしまいました(/o＼)

そしてずーっと気になっていたフロントフォーク！
もうスカスカだったので乗りづらいし、ずっと気になっていました。
あまりお金かけたくないし、お金ないし(笑)

ネットでFフォークOHを検索しながらいくらかかるのか調べてみましたが
具体的な金額ってあんまりないのですね。
もう見積もりだけでも出してみようとメールで依頼しました。
今回依頼したのは春日部市にあるテクニクスさんです。
HPから見積もり依頼をするとすぐに返事をいただけました。

見積もり金額は・・
Fふぉーくフルメンテナンスで20,000円でした。
フルメンテの内容は以下
フォークフルメンテナンスは、 作業料、フォークオイル、オイルシール、ダストシール、スライドメタル、ガイドメタル等の消耗品とインナーチューブの研磨を標準作業
※HPより引用

思っていたより安い？
いや、決して安くはない。
でも本来の性能を少しでも発揮するならば！
こりゃお願いしてしまおう！

あくまでもこの金額は送料なし、脱着工賃なしのメンテナンスのみの金額です。
バイクごと持って行ってお願いした場合は脱着工賃がかかるかと思います。
また、遠方で送付する場合は送料がかかります。

整備はど素人ですが、外すのは割と簡単。
ネジ外すだけだし(´▽｀)

いやいや、外す前に写真とったり、突き出し量測ったりネットで調べましたよ！
取り付けが非常に心配(;^_^A

なんとかはずした。


テクニクスさんへＧＯ！


受付でメールで見積もり依頼した事を話し、そのままお願いしました。
メールでも書かれていたのですが、
今の時期は混んでいるようで2週間くらいとの事。
まぁもう一台バイクあるし全然ＯＫです。

持ち込んでから1週間くらいしてテクニクスさんから着信アリ。

「あれ？まだ１週間だけど・・・もしかして追金発生！？」

なんてドキドキしながらTELをすると・・・

フルメンテナンスが完了したとの連絡でした(^^♪
あーびっくりした(笑)

実際は1週間で完了。休みの日に取に行きました。
おー、早く取り付けて走ってみたい。


今回はフルメンテナンスとフォークシールのアップデートをお願いしました。

フォークシールについて
sｋｆフォークシール

フォークシールは黒か緑が選べますが、緑にしてみました。
帰ってさっそく取り付けて試乗してみると・・・

全然違う！
オイル漏れしてスカスカだったので当たり前なんですけどね。
まぁ細かい事はわかりませんが、抜群に乗り心地が良くなりました。
こんな事ならもっと早くやっておけばよかった。

そうすれば黒砂漠ももっと楽しめたのに・・・



黒砂漠。
しかもここ東京です。


参考までに請求書です。
これに消費税が加わり合計24,840円でした。