mad-Eのブログ一覧

皆さんお騒がせしてます。
昨日の晩、クラッチ切れるようになって、エンジンもかかりました。

問題なければ、今日、車検場に行ってもらっていると思います。
フロントガラスに大きな傷が２つあるので、うまくごまかせるといいのですが。

もう一日、平日あるし、週末は乗れそうです。

ルーさん、何時に行けばいいのかな？

去年、☆さんに10年以上経ったタイヤはダメって言われたので、バリ山のガーデックスK2は捨てました。

今年は暖かい時期にウエストなかったし、今年もウエスト用冬タイヤ買ってきました。



３年落ちの新品です。
あと、7シーズンはける・・・。ウエストがあと7年持つかわからないけど。
まぁ、セブン系は書類さえあれば何とかなるし。

で、今度のは、ヨコハメじゃなくて、☆さんごめんなさい。

それから、今週、クラッチカバーとディスク来るみたいです。
うまく行けば、今度週末から、稼動かも。

今度の日曜のとか、角島とか、行けるといいんだけどな。

昨日の晩、予定通り、仕事が終わってから秘密工場へ行って、ウエスト直してて、１２時前に形になったのだけど、暖気して、車検キャブ調の準備してたら、クラッチ切れないことに、気付きました。

レリーズフォークの穴から覗いたりして、軸方向の寸法がおかしそうなので、2時過ぎにあきらめて撤収しました。

さっき、エンジン下ろして見てもらったら、やっぱり、カバーとディスクの関係がおかしいようです。

もう一回部品探しからですね。
何やってもうまくいかないなぁ

ルーさん、たぶん、間に合わないです。ごめんなさい。

先週、皆さんの全国OFFブログを見て、第10回だしジムニーで行けばよかったかなぁ、と思ってました。まぁ、そう思うのも織り込みずみなので、いいのですが。

一応、来週の土日にMECJの10周年があるので、それに間に合えばいいなぁ、と思ってます。

ちなみに、MECJはモーガン社公認の日本で3つめのクラブで、公認の条件として、将来のモーガンオーナーを増やす為に、モーガン以外の車に乗っているメンバーを入れることになっているそうです。
なんか、面白いですね。
いまのところ、モーガンのオーナーになる予定はないのですが、SMPと同じでメンバーの皆さんが、楽しい人ばかりなので、入会しました。

来週間に合えば、とか言いながら、まだ、エンジンもミッションも載ってないし、午前中はデフ下ろしてたし・・・。
車検も切れてるしぃ。




あれれ、クランクプーリーに歯車が・・・。
点火だけなので、デスビ改の手もあったのですが、どうせ、出先で壊れるだろうから、デスビとフルトラは残しとこうぜ、という作戦です。
根性無しですね。

点火コントローラは自作で行くか、借り物のEMSで点火だけ使うか迷ってます。ckさんのフルコンはEMSなのかな？