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ちおくんの"PRIUS-C" [トヨタ アクアG's]

整備手帳

作業日:2016年4月20日

PIVOT/drive-α取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今回は、スロコンの取付です。
僕のクルマの型はブレーキ・アクセルどちらも専用ハーネスが発売されていたので楽に出来ました。処分品だったので、本体以外はおまけで付けてくれたので購入してみました。
購入理由は標準装備のクルーズコントロールが設定速度110キロ位までなので140まで設定できることですね。二重に設定しなければ問題ないというので取付ました。
2
アクセルのハーネスです
3
ブレーキのハーネスです
4
コントローラーの取付です
5
車速とリバースの接続です。
車両側の車速信号線(水色)にオレンジ
車両側のリバース線(紫色)にピンク
それぞれ接続します。
6
アース線の接続です
7
各パーツを取付して本体に差し込みました。本体は、コラムカバーの中に貼り付けました。30分もかからずに完了しました。
初期登録をして取り付け終了です。
PIVOTのクルコンスイッチはダミーだったパドルシフト左側に接続し、右側はホーンとなりダミースイッチはなくなりました。
自己責任で作業は行ってください。

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この記事へのコメント

2016年4月20日 21:24
お疲れさまです!

僕が買った時は、ブレーキハーネスが無かったので…

純正の配線を、ぶった切ったことを思い出します

今は、ハーネスの設定があるんだね!
コメントへの返答
2016年4月20日 22:05
こんばんは・・・

取付ハーネス設定があるのは中期型のみ

みたいです。

前期・現行型は設定がないようです。


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