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イイね!
2010年03月21日

ついにシングルターボ化!!

ついにシングルターボ化!! もちろん、絶不調でセカンダリータービンが死んでるだけですが!w

でも、ブースト計に繋がってる配管を抜いてチョット走って元に戻すとツインターボ復活なんですよ…


レガシィって速いな~なんて普段言ってますが、シングルターボだと腹が立つほど遅い(--+
って事で原因究明にディーラーへGO!


ところが…ブーストコントローラー付けてる車は診断出来ないんですってorz

配管の接続先変えてるし、そりゃそうだ(^^;

とりあえずブーコン付ける前の状態に戻して様子見たいし、ネットとか参考にしてブーコン取り付けたのでもう一度配管を見直すために配管図を頂いて帰ってきました。

今日は風が強いから来週以降見直しますかね。
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Posted at 2010/03/21 16:44:58

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この記事へのコメント

2010/03/24 11:24:47
セカンダリーが死んでいるって事は、2000から廻りだすプライマリーだけ…。
4000チョットで頭打ちですね…。

早く治ると良いですね。
コメントへの返答
2010/03/24 23:43:38
そうなんです…4000位からパワー感が無いまま回って行くんです(T_T)

EJって回るだけならVTECや4A-Gより回るエンジンだと思いました。
くどいようですがホントにパワー感は全くありませんが…
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