雨もパラパラ、車に乗ってきららドームまでひとっ走り。
きらら浜中の交差点から渋滞発生。
久々、きららモーターフェスティバルに足を運んでみた。
数年前に来た時よりも更に規模が縮小したような(^^;)
いつも通り、半分位は、外国車。でも最近は外国車の方に
興味が湧いているので、むしろ好都合w
車に対する価値観もどんどんと変化していく。
胸の透く加速とか筑波1分数秒台、パワーウエイトレシオ
○kg/psとか・・・
始めはカタログ上のスペック、パワーもあり、ハンドリング
もいい車がベストだと思い込んでいた時代もあったが
自分の性格、乗り方には全く合っていないと。。。(^^;)
次第に狭さに息苦しさを感じて、どんどん広い
ミニバンへと移行していった時期もあったが、
オンボロのRA6オデッセイに乗り換えて、
高速走行時の安定性、ユッタリとした横揺れの少ない
フラット感、重厚感、ハーシュネスの少なさ
そして独特の雰囲気、乗り味があり、車、本来の
走行性能が高い車へと心境の変化が・・・
バイクではK100RSからFJR、そしてK1200LTに乗り換えて、
あまりにそのお国柄の造りの違いを実感し、
自分の主目的とする長距離のクルージング性能では
やっぱりドイツ車の方が優れていると車も同様に勝手に
洗脳されてしまった。
当初、BMWばかりに興味があったが、先日の三本和彦さん
のベンツのCクラスに対する熱い、惚れ込みようを
視てから・・・(YouTubeから消された)
成金で乗らず嫌いだったベンツに興味津々。。。
元々、BMWはE46後期3シリーズだけど試乗しに行った事は
あったが、あまり飛ばすほうじゃないし、ハンドリングを
セールスがかなりアピールしていて、実際やや無茶気味の
スピードで高速のランプを曲がる実践もしてくれたが、
自分はあまりパッとせず・・・逆にやや足が硬いイメージが
残る。でも滑らかなストレート6は素敵だった♪
それとは対照的と言われてる
ベンツの高速を張り付くように走る~って
のとても体感してみたい!当時ボンゴフレンディに乗っていたが、
BMWの3シリーズではよく分からなかった。
でも、最近ベンツがBMWがベンツっぽく、ベンツがBMW
っぽくなってるらしく、微妙なんですよね・・・
故障の観点からでは、ベンツはBMWに比べたら
最近圧倒的に壊れないとの噂も耳にする。
勝手なイメージだけど、乗り味だとやっぱりベンツ派。
BMも伝統のストレート6もやめていってるし。。。
現実的に中古で当初E61の525が欲しいって妄想が
広がっていたが今はベンツのW211のEクラスの
方に傾きかけ・・・
また、ベンツのCクラスも三本さんの影響で、非常に興味深い。
ただBMWも3シリーズにリーズナブルなディーゼル
エンジンを日本でも売りだしたのはとっても歓迎♪♪
前置きが長くなったけど・・・
特にインテリアに興味があって、、、ベンツはA~Eクラス、
BMWも3~6まで置いてあったので、早速乗り込み。
ベンツはCかEクラスしか眼中になかったけど、Aクラスでも
十分に質感が高く感心した!!あとはFFとFRで
どれだけ乗り味が違うのか。流石にAとBクラスを見た後、Eクラスに
乗ってみると、その質感に圧倒されるけど~(^^;)
Aクラスでも満足出来るなら・・・と
言っては失礼だけど、Aも乗ってみたい。
話しかけたセールスマンにやや、、、というか、かなり足元
見られていたけど、今度試乗会とか開催するみたいだから、
遠慮なく乗り回させて頂こうと思うw
あと、近所のヤナセでも認定中古車を全国から引っ張ってこれる
みたいなんで、現時点で何れはベンツの中古を購入したいと思
っている。
マダマダ~~~
買い替えはだいぶ先ですけどwww
でも、展示してあったアルファードの室内を見ると、、、
やっぱり広いのもいいな~って、名残惜しさも・・・w
ホンダNボックスも軽枠を超え、よくできてて感心したし、
今、一番欲しい日本車アテンザも値段からしたら、
バーゲンプライスでなかなか室内の雰囲気もよかったし~♪
今後のカーライフがどうなっていくかは自分でも全く
分からないけど、今のオデッセイもとても気に入って
いるんで、大事に最期まで乗ってあげたいと思う♪
っつても、年間5~7000キロしか乗らないんですけどね(^^;)
今回は、外国車を見たかったので、今後の参考になった気がする。。。
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