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イイね!
2017年01月15日

積もってます

こんばんは

昨日から降り続く雪で玄関から出るにも通路確保ですが今回のは手強く、鉄のスコップでは大変、働き者の軽で買いに走りました。

4駆なので意味不明な挙動しますがチャンと前に進むので楽しい♪帰りは除雪されてない道をチャレンジ、すぐに車高より深い雪に後悔しましたがバックも困難、何度か勢いつけて脱出でしたが、帰宅して見ると💦


ボンネットロック外すと(^^;)


頭の中は針金補修でしたが、ほぼクリップ留め、クリップ1個紛失もパンパン叩いて元通りになりました(^^)

DR,雪道はハンドル軽くなるので私でも扱いやすく乗る気満々でしたが、、、、
道路までの除雪が困難(-_-;)


そのDRの水温ですが、PWMで小さい方のファンが水冷インタークーラーのラジエター側で温度で低い温度から50%で回ってるのが発覚、直ぐにキャンセル、ファン設定も見直しで解決のはずが、、走り出すと???ラジエター目隠しも下がる?

ラジエターの温度にも違和感なので、昨年交換したばかりのサーモスタッドも新品交換も変化なし、外したサーモスタッドを簡易テストも問題無し。

アッパーホースにフィードバック無しですが水圧センサー付けたと聞いたのを思い出し数値を出して見るとおかしいぞ?
エンジン始動 0から徐々に上がり60℃くらいで80Kpaくらいピークで徐々に下がり、後はサーモスタッドのエンジン側とラジエター側の温度差がなくなるまで微妙に開閉繰り返してる感じ、???、


やっぱりサーモスタッド? な現状です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/15 23:30:13

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この記事へのコメント

2017年1月16日 7:57
おはようございます!

構造上サーモスタットは・・・エンジン側とラジエター側の温度差がなくなるまで微妙に開閉繰り返すのが普通ですよ!!(^^;
コメントへの返答
2017年1月16日 9:37
おはようございます🎵

やっぱりバイメタルの温度差仕方ないですか(^^;
これで次に進めます、ありがとうございます(^^)
2017年1月16日 9:23
おはようございます♪

今年もよろしくお願い致します<(_ _*)>

京都も積もりましたが、湖北には敵いませんね(^o^;)

水温……判れば結果はかんたんなことなのかもしれませんが、奥が深そうな予感がします(>_<)

寒いので、作業くれぐれもご無理のないように<(_ _*)>
コメントへの返答
2017年1月16日 9:52
おはようございます🎵

今日もスコップで通路確保しないと外に出れませんが、和歌山生まれの私には新鮮で楽しいかも(^^ゞ

水温 根本はタービン冷却ホースだと思うのですが微妙な温度、夏を待っての作業が良いかな?な感じです。

京都も寒さ厳しいと思うので、皆さんご家族自愛して下さいね、今年も宜しくお願い致します(^^)v
2017年1月16日 13:35
こんにちは♪

そちらも雪模様ですか、、、

四日市はトンデモナイ状況です、、、汗
コメントへの返答
2017年1月16日 17:30
こんばんは🎵

え~四日市もですか!
もらい事故も在るので注意下さいね!

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「@munamo 元気ですよー、4月のエキバト友達が有給取れそうなんで一緒行かへん?って言ってるんですがコロナが不安で悩んでます(^^;」
何シテル?   02/13 17:23
基本プライベートでメカいじりを楽しんできましたが、バイクで事故に巻き込まれ、不自由な体に、、これまでのように自分で触るのは難しいですが、そろそろFJ乗れそうなの...
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