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クロミRSーZのブログ一覧

2017年10月19日 イイね!

ハイドラツアー山梨編 ワークス初県外遠征の旅編イベント:みんカラオープンミーティング<OPM(オプミ)>2017

「イベント:みんカラオープンミーティング<OPM(オプミ)>2017」についての記事

※この記事はみんカラオープンミーティング<OPM(オプミ)>2017 について書いています。

14日は無理矢理仕事を早く終わらせて昼に帰宅





雑に洗車して
準備して仮眠してから
夜の8時頃に秩父経由で山中湖に向けて出発

禁煙車の為、道の駅でタバコを吸う為、2年ぶりに道の駅秩父に立ち寄ります










そして雁坂トンネルを目指して走ります






河口湖付近で3000キロ達成





山中湖の湖畔のセブンイレブンに寄り弁当を買いました
県外ナンバーの改造車が結構止まってました
オプミ参加者の皆さんでしょう

今回は去年の教訓から毛布を持参しました
おかげで良く寝れました

朝になり
みん友さんゐぬゐさんと合流
今回が初対面でした


会場に向けて出発
渋滞が凄かったです



そして駐車場にて


ゐぬゐさんのワークスとコラボ
自分のワークス車高高いです

そして会場に行き、



ドレコン出展車両を撮影







出展ブース巡りして




ミニカー買ったり

洗車品のサンプル等試供品GET

そしてあちらこちらにふらふらしてから
今後のカスタムの参考する為に駐車場を徘徊

何台かナンバーにモザイクかけて車貼ります
不快でしたら削除しますので、申し付けて下さい



チャンピオンイエローに青いストライプが素敵でした


後ろのリアバンパースポイラーが素敵です
参考にしたいと思いました




20の頃に憧れた90マークⅡ
自分はツアラーVでは無く、グランデの2.0MTが欲しかった記憶があります



23アルト
一緒に見てたゐぬゐさんも23アルトに乗ってたので
二人で23いいよなって話してました
余裕があれば状態の良い最終型の白い5ドア、マニュアルの23アルトが欲しいのです

あとはストライプを撮影したり







色々と参考になりました


このワークスのオーナーさんとは帰り間際雑談しました
赤いラインが素敵です

晴れてればヘッドライト磨き選手権が開催される予定でした
ワークスの後ろにはみん友さん 未来子さんのミラが止まってました
2年前にハイドラ旅で近くに居て声をかけたお方です
程よい車高にローダウンされていて、ピンクの車体に和道桜は素敵でした
来年のGWに関西方面にハイドラ旅する予定なので、関西方面、岐阜、愛知方面の難所CP、お勧めスポット等の事で色々聞きたかったのですが、本人に会えず残念でした

そしてオフ会エリアへ


ターボRSのクラブの方が並べてました
去年の11月にエビスサーキットで声をかけたお方が居たので、
声をかけましたが、自分の事を覚えて居てくれました
ありがとうございました
一応ワークス買いましたと報告して、
色々とアドバイス頂きました

そして3時頃に退散
今年はすんなり会場を出れました


今年は雨で靴が泥まみれになり






長靴準備すれば良かったなと後悔しました

会社へのお土産、スタンプ押すために道の駅どうしに寄ったら
36オーナーが駐車場に居て、自分に手招きして来るのではありませんか


並べて挨拶して名刺を頂きました
ありがとうございました
皆さん関東で近場の方で、お土産買いに立ち寄ったとか?
色々雑談し、解散







そして八王子方面で自宅を目指し、
埼玉県熊谷の東京とんとらラーメンに立ち寄り


角煮ラーメン、角煮ご飯?豚バラモヤシを頂き帰宅

行き





帰り





家に着いたら走行距離が


ゾロ目3200キロでした
群馬で満タンにして、山中湖と無給油で往復できるワークスはエコカーです

ワークスの改造費捻出の為、これから12月下旬まで
また本業と土日深夜の食品倉庫バイト掛け持ち、正月明けからGWまでも掛け持ちで働いてほぼ休み無しの状態になります
行けるイベントは毎月近場で開催されてる茶会位しか行けませんし、
しばらくは県外遠征はできないので
ハイドラ県外遠征はまたお休みします

復活までにエアロ、マフラー、この前買ったブローオフバルブの取り付け、ホイール、タイヤ買うまでしばらくの間ハイドラブログを楽しみにされてる皆さん
お待ち下さい


お終い
Posted at 2017/10/19 16:17:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月10日 イイね!

イベント:みんカラオープンミーティング<OPM(オプミ)>2017 今年も強行突破で行きます編


「イベント:みんカラオープンミーティング<OPM(オプミ)>2017」についての記事

※この記事はみんカラオープンミーティング<OPM(オプミ)>2017 について書いています。


先月の下旬当たりに13日に山梨県に行くので休ませてと会社に有給申請したら
13日は中国人実習生が試験で居なくて、欠員補充て大変だからダメと言われ、
16日は夜勤だからダメだと言われました。

なので14日に休ませてとお願いしたものの、
自分事ですが、会社に副業バレた?見たいで、
土曜日休んでバイト行くだろうと周りからみなされて14日も休日出勤する事になりました

とりあえず土曜日に仕事終わったら一寝入れて
夜中に山梨に向けて出発します
当日は雨見たいですが、行かれるみん友さんよろしくお願いします
Posted at 2017/10/10 23:20:50 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年09月28日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか?(製品名も)
回答:
無し
Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は?
回答:

暗い所、明るい時でも綺麗に映り、ナンバーもはっきり見れる機能

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/09/28 15:06:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年09月14日 イイね!

平日のプチオフブログ

今日は仕事終わりみん友さんのK@Iさんとプチオフしました
車雑談をして乗り比べをしました。

街乗りメインの自分にはRSで充分かな?と思いました
ワークスと比べたら座面の位置が低く、
シートも


こんな感じなので後ろも見やすくて良かったです

じゃあ?なんでワークス買った?と聞かれたら
マニュアルに乗りたいから と答えます

かつてのワークスには
F6Aを積んだie-S 、K6Aを積んだRS-Zというグレードがあったように
HA36ワークスもRSと統合して、レカロとか要らないからタダ単に走りを楽しみたい、改造前提の方にはRSという控えめなグレードを用意して、マニュアル設定をして、値段を130万円に抑えて
ワークスはRS-Zというグレードを名乗って今と同じ値段で売れば今より売り上げ台数は増えるかな?と思いました

そんな感じでラバースプレーの事で雑談したりと
色々雑談できて良かったです



そして並べて一枚撮影しました

今度会うまでに何かしら手を加えて個性出したいです

今日はありがとうございました

お終い

Posted at 2017/09/14 22:47:45 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年09月12日 イイね!

ワークス.一週間乗って見ての感想& 物欲が半端ないブログ 歴代ワークス風のステッカー作成したい

先週の日曜日でワークスが納車されて一週間が経ちました
とりあえず感想文を書こうと思います。

ワークスが来てから慣らしがてら夜勤明けは
わざわざ足利経由で自宅に帰ったり、わざわざ板倉町方面にドライブしたり、
あちらこちら走り回って寝不足でした。

ワークスの性能ですが、
加速は
軽い車体をスイスイ引っ張るような加速で
馬鹿なので言葉で上手く表現できませんが、以前一時期乗ってた四駆のワゴンR RRの重たい車体を引っ張り加速していくのと違う加速感がありました。
ワゴンRも速かったですが、ワークスの方が速いです






でも実際はワゴンRの方がスペックは高いです

やっぱり軽量化された恩恵とマニュアルのおかげで速く感じるのでしょう
多分


運転しての感想は足廻りは若干硬めです

後、後部の視界が狭くて、バックの時はちょっと冷や冷やします

視界は高いと話す人も居ますが、自分的には疲れない程よい高さに感じます




軽自動車にバックモニターは不要だ が自分の拘りでしたが、
慣れれば簡単ですが、一応安全確保の為、バックモニターは付けたいと思ってます


燃費ですが、リッター19は走ります。
前のアルトがリッター16〜18でしだか、
ワークスはターボのくせに19〜20は走ります

土曜日の夜にバイト明けにちょっとドライブに行きました
館林市から国道354を使い、茨城県の古河市に向かい


古河市から新4号に乗り、国道50号で降りて小山市経由で帰宅


3千回転以上回さないで、60キロを維持して走って平均燃費21キロでした



日曜日は山に行きました
前のアルトはクネクネとしたコーナーが続く峠では
前のアルトでは上りでは情けない程遅く、
知り合いとツルんで普通に走っても置いて行かれ、
下りではブレーキが熱ダレ起こして
ブレーキパットを替えても
効きが悪く、
2〜3速が離れすぎ?ギア比が合わない?見たいで峠では亀でした

ワークスでは余裕で普通に走って居ても
前の車にベタ踏みしなくても着いて行けて
気持ち良く走れました












文書乱雑ですが、これがワークスの感想文です
はっきり言えば街乗りでも峠でも使えて、五枚ドアで日常生活でも便利で
良い車です

ここからはこれからやりたいカスタム、改造の話になります

来月は車買う前に買ったダウンサスを付ける予定ですが、

長野でGWに開催されるあると祭までに

車検対応マフラー



ブローオフバルブ



フロントスポイラー




リアスポ、リアウィング

ホイールは本音はこれが欲しかったけど


一本二万円とかなり高額な為、



初代スイフトのENKEI製ホイール買って

タイヤは


POTENZA履かせれば
とりあえず完成かな?
この為には今月〜3月か4月まで
月6日 バイトしないと買えません
とりあえずスタッドレスは前のアルトのホイールに中古組んで使うので
何とかなります

あと痛車、ステッカー作成に詳しい方に質問しますが、


歴代ワークスの雰囲気を出したいのでこのステッカーを作成したいと思ってますが、
どっかステッカー作成してくれる店ないですか?
あれば教えて頂ければ嬉しいです


とりあえず木曜日にみん友さんとプチオフします
まだドノーマルですが、楽しみです
職場の機械にトラブル起こらず、順調に進んで定時で上がれたら良いのですが




そんな感じです乱雑文書ブログお終い
Posted at 2017/09/12 23:21:40 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@めいそうha36s さん自分はチャンピオンイエローに塗装する予定です
ガーニッシュが黄色なので統一感出したいので」
何シテル?   10/19 14:49
Facebook、Twitter、Instagram、放置してるけどモバゲー、mixiとかもやってます 青森出身で2010 年に群馬に赴任 2012年に車が必要...

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