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2017年09月11日 イイね!

鈴鹿サーキットトライアル第2戦に参加してきました。

鈴鹿サーキットトライアル第2戦に参加してきました。先週の日曜は鈴鹿クラブマンレース Rd.5に参加してきました。
参加したのはクラブマンレースと併催されているサーキットトライアルシリーズの第2戦。

鈴鹿サーキット国際コースを西半分を走る、いわゆる「西コース」での開催でした。
西コースはRX-8での走行経験がなく、4Cでだけ走っているので、自分的なタイム基準が無いので、攻略が難しいです。

西コースの自分のベストタイムは1分34秒554、昨年3月開催時のタイムです。振り返ると次の目標は同じ条件で33秒と書いてます。
昨年3月以降は東コースばかりだったので、今回が昨年の目標を目指すべきときとなります。今思うと、風呂敷を広げすぎていたと反省。

さて、昨年からのアップデートはタイヤ、ホイールが変わりました。足も変わりました。
ホイル、タイヤのサイズアップは東コースでタイム更新しているので良しとして、足の変更もしているので、さぞ大幅にタイムアップを狙いたいところです。

実は、足の交換を自分でした後、ばねとショックが慣れてからアライメントをとることにしていて、先週、アライメント調整の為にショップに出したのですが、思わぬ事態が発覚しました。
なんと、リアのキャンバーがぜんぜん取れないとのこと。どうもブラケットが設計どおりになっておらず、作り直しになるとのこと。メーカーさんからの提案で、みん友の「大阪八郎」さんのリア足を貸していただけることになりました。
心遣いをしてくださった「大阪 八郎」さんはじめ、Kansai Servicesさんありがとう御座いました。

そんなこんなでアライメントも整え参加の至りとなりました。
昨年豪語した33秒台なんて出るの? もともと私は不器用で、「物を替えたら直ぐタイムに反映される」という人で無いのでこればかりは走ってみないとわかりません。
で、結果は。。昨年のベストは3月で、タイムアタックにはまずまずの季節。今回は酷暑の9月。という言い訳をしておきます。

昨年の3月27日は1'34.554。今回は 1'34.691、コンマ1.5秒届きませんでした。トライアルレース以外練習なんてしてませんから、こんなもんでしょう。と開き直る。

当日の写真です。凄い車で出場されている方もいます。なので、一番になろうとは考えてもいません。笑


大人の事情で今回は見学参加のみん友の「なかじぃ~」ドン。


昨年からどんどん成長されている「S林君」


今回は西コース開催なので、ピットは西ストレートの真ん中にあります。


で、車載です。今回はメリーゴーランドには乗ってません。笑



Posted at 2017/09/11 21:23:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年09月10日 イイね!

新生TVRグリフィス発表 507馬力 最高速度322km

新生TVRグリフィス発表。



いいなぁ。まふりゃ〜の位置といい、攻撃的やなぁ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170908-10272208-carview/?sid=cv

TVR いいなぁ。魔ふりゃ〜の位置、攻撃的やなぁ。TVR らしいなぁ。
Posted at 2017/09/10 17:57:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月10日 イイね!

第1ヒート終了。今のところ5位です。

第1ヒート終了。今のところ5位です。第1ヒート終了。
34秒6がベストタイム。
第2ヒートはツッコミすぎないよう落ち着いて走ろう。
Posted at 2017/09/10 13:27:13 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年09月10日 イイね!

鈴鹿クラブマンレースに参加しています

鈴鹿クラブマンレースに参加していますさてさて、準備も終わって車検待ちです。
Posted at 2017/09/10 09:06:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月27日 イイね!

バスタブが。ほんまにバスタブになった話。

バスタブが。ほんまにバスタブになった話。今年の夏から加速のたび、右足に水がかかるようになりました。

以前から、走っているとコンソールあたりから「チャポチャポ」と音がなっていたのですが、今年の夏はどうやらいつもとは違いました。

とつぜん、衝撃的な写真。

チョット本気加速したら、なんとエアコンの吹き出し口から「ドバッ」と水が出てきました。

こんなところからも・・相当ひどいなと感じながら、先週ディーラーへ預けました。

状況が読めないのと、他の事例も検索したいとのことでお預けとなりました。

次の日、レポートが届きました。原因はコレ↓


4Cのエバホレーターは、ボックスに収められてボンネットの中に鎮座しているのですが、ドレイン部分にあるゴム製の弁がゴミで固着して蓋をしてしまっていて、エバホレーターが完全に水没していたとの事。

エアコンユニット交換になったのですが、バックオーダーで9月末まで入荷しないとの事。とりあえずあまり必要性のないゴム弁を取り外した状態で退院しました。
Posted at 2017/08/27 21:18:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | Alfaromeo 4C | クルマ

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