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イイね!
2011年08月28日

イグナイトレブ取り付け

イグナイトレブ取り付け 1時間ほどで作業が終わりました、前回の作業がウソのようです。やはり工具はちゃんと選べるようにそろえておきたいものですね。
作業が終わって、ボンネットしめようとしたら。。。セミが止まってました。もう弱っていて、逃げることもなかったので、そっとどかして壁に止まらせました。

もう8月も終わりですね。早いというか、仕事に追い回されているというか。来週金曜日までに提案書書き上げないと。
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2011/08/28 13:50:31

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この記事へのコメント

2011/08/29 22:10:37
ご苦労様です。
助手席側は、半気筒分のズレですが、クリアランスがなくて大変ですよね。

うちのはエンジン位置を下げているので、コイルを外すにはI/C、ピッチングストッパーを外してから
エンジンを持ち上げて... とかやってるので非常に億劫になります。(汗)

例の件、メッセージを出しておいたのでチェックお願いします。
コメントへの返答
2011/08/30 01:04:33
半期等分のズレにしては、DIがパズル状態でしか入らなかったので、マウントがちぎれて動いているのか?と思ったりしてました。

エンジン下げてるとそんなに苦労が。。。
そういえば、ICも交換しないと朽ちてきてるんだった。。。

お返事しておきました!
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「リンケージブッシュが加水分解でボロボロになってたので、予備品に交換w
この予備品、おそらく15年くらい前のもの。すぐ駄目になるかも。」
何シテル?   08/19 12:43
昭和の人間です。祖母に育てられたので、考え方は明治?なおっさんです。筋の通った方が好きです。
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