判断してもらうつもりが ユーザー車検に

車検、いつものディーラーしてもらうところが、アウターロールゲージが判断つかなくてダメとのこと。

休みを戴いて、「軽自動車検査協会　和歌山事務所」 に見て判断してもらうために行くことにしました。

しかし、電話で聞いてみると検査を通さないと見てもらえないとのこと。
しかも検査するには予約が必要。
予約には「軽自動車検査予約システム」の登録が…。

「それならいっそユーザー車検をするか！」 ってことで、いきなり午後の時間の予約を入れました。
今朝、速攻で決めた事なので、車についてはなーんも対策も整備もできずじまい（汗）
不合格を覚悟して、現状のままの状態でどこまで通るのか試すことになりました。
（バケットシートだけは純正シートに交換しておきました。）

↑　ここが 「軽自動車検査協会　和歌山事務所 」です。
　　初めて来ました。


事務所の中です。
いっぱい窓口がありますねえ。　何がなんだかよく分かりません。
（昼休みだったので、窓口は閉まってました。）
することなくて見回してたら、必要そうな書類があったので、記入してくことに。



午後の受付けがスタートしました。
５番窓口の受付で説明を聞いてから、まずは０番窓口で自動車重量税印紙を買いました。
次に３番窓口で検査手数料を支払いました。


そしてまた５番窓口に戻って受付けを済ませて、書類とともに、「初心者マーク」 を受け取りました。
不合格の可能性大なので、自賠責保険は検査が合格してから手続きすることに。



「いざ出陣！」
検査の列に並びます。　ドキドキ…



待ってる合間に、「初心者マーク」 の裏を読みます。



入口と電光掲示板３か所、合計４か所の関門で検査を受けます。



自分の順番がやって来ました。



まずは第１関門、その場で 「外観検査」。
外観と灯火類等の検査を受けます。
検査員の指示通りにウインカー、ハザード、スモール、ロービーム、ハイビーム、フォグランプ、バックランプを点検してもらいました。　それとワイパーとホーンも。

第２の関門の電光掲示板の所に進んで、「排気ガス検査」。
検査の棒状の器具をマフラーに突っ込みます。　「OK～♪」

次の第３の関門の電光掲示板の所に進んで、「サイドスリップ検査」。
サイドスリップと、スピードメーターの４０ｋｍ/ｈの検査と、ブレーキとサイドブレーキの検査。　「OK～♪」
そしてヘッドライト検査。　残念ながら「×」でした…。


次の第４の関門の電光掲示板の所に進んで、車がリフトアップされて下回りの検査。
トントン、カンカン、金づちで点検されました。　「OK～♪」


ヘッドライトは光軸が範囲内に収まっていないという事で、自分ではできそうにないので知り合いの車屋さんに行きました。
ＨＩＤでは無理ということで、純正バルブに交換してから調整してもらいました。

また検査に舞い戻って、不合格の所だけ再検査。
「何とかOK…」 のようでした（汗）　やれやれ…。


検査場を出て、車を停めてまた事務所に。
３番窓口で自賠責保険の支払をしました。
そして、書類を５番窓口に提出して、無事にユーザー車検が完了♪
嬉しかったけど、疲れました～。



おっと、忘れてました！
そういうことで、アウターロールゲージはそのままで車検に通ることが判明しました（笑）