JA11 キタガワ増しリーフ

4ｘ4キタガワに電話をして増しリーフセットを購入。シャックルのブッシュも注文。丁寧に書かれた取り扱い説明書も付いていました。
事前にボルト・ナットにはラスペネ塗布しておきました。

いよいよお盆休みなったので２日間かけて作業しました。
１日目はフロントの増しリーフ組み込みです。
フレームにウマをかけて足回りをフリーにして油圧ジャッキなど４台のジャッキを使いながら作業。
大変だったのは右側ピボット下側のブッシュが・金属カラーが固着していて直ぐに外れず、ドリルでブッシュを壊して取り外しました。
リーフをバラシて増しリーフを入れて組み込み、センターボルトを入れるのも大変でした。増しリーフの反りが純正よりも強いのでなかなか上手く入らずに苦労しました。

純正のやや逆反りの状態から正常の反りになりました。

２日目はリヤの作業です。
フロント同様にウマとジャッキをしっかり使って安全に作業です。
シャックルのブッシュを交換します。ピボット側のアイブッシュは打ち込みタイプなのでこちらは今回は交換しません。
増しリーフのバネレートがそれぞれ違うので左は簡単に組めましたが、右側は反りが強くて少し苦労しました。フロントよりかは楽でしたが。
バラしたリーフは簡単に塗装してきれいになりました。

リアもちゃんと反っています。
左側のリーフのセンタボルトからシャックルの間で少し変な反り方になっているのを発見。とりあえず大丈夫かな～。
リアのバンプストッパーは8の字タイプに入れ替えてます

デフの角度もバッチリです。
デフからの異音は無いです。

施工前　右前783ｍｍ　左前787ｍｍ
　　　　　 右後795ｍｍ　左後803ｍｍ
施工後　右前825ｍｍ　左前828ｍｍ
　　　　 　右後828ｍｍ　左後830ｍｍ
アップ　 右前42ｍｍ　 左前26ｍｍ
　　　　 右後33ｍｍ　　左後27ｍｍ

50ｍｍアップするとの説明でしたが、当方の車両だと26ｍｍ～42ｍｍのアップでした。
乗り心地は良くなり、ちょっとした段差などでガツンとなる事は無くなりました。
今までとは全く違く感じがして、かなり改善されました。

走行距離　136615 ｋｍ