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S660のDへの入庫が1ヶ月後に迫った為、水曜日にカプチーノをネットの車買取一括査定に出してみました。

出来るだけ多くの買取会社の見積り比較したい為、一括査定を人気順に3種類登録してみました。

最大10社から連絡があるとのことなので最大30社から連絡あるのか？って楽しみに連絡を待っていました。

ここで高値で売ってS660オプション費用を捻出しないといけませからね！σ(^_^;)



しかし、連絡あったのは今日まで3社だけ…(~_~;)
えっ！？全然比較出来ないじゃん！？
っていうか最大10社って………、期待させ過ぎですね………σ(^_^;)

で、連絡のあったそのうちの1社は平成6年式は古過ぎて買い取れません！店舗持ち込みなら1万円で引き取りますとのこと…。
これって去年新型コペンを買おうとした時にDにカプチーノ下取り価格を聞いてみたら古過ぎて買い取れません！って言われてガッカリしたことを思い出しました…(~_~;)

結局2社だけがこの週末に査定に来ます。
なんだか拍子抜けです。

やっぱりカプチーノは古過ぎて中古車屋には人気が無いみたいですね。
2社だけの見積りを比較するって…、期待はずれ過ぎです…(~_~;)

ここまでカプチーノは人気が無いとなると自分の希望買取額を下げるしかなさそうです…σ(^_^;)
そろそろ嫁ぎ先を決めないとS660来てからでは駐車場に困りますからね…(~_~;)

S660にオプション盛りだくさん付けてしまって予算オーバーになっています…(~_~;)

こんな金額、うちの嫁にも言えません…(~_~;)

でも最初からオプション付けておかないと、途中で付けると嫁にバレるんですよ…σ(^_^;)
最初から付けておけばクルマに興味無い嫁はこんなクルマって思うのでバレることはないでしょう。
だからオプション付けるチャンスは最初しかないんです。

ということで納車までにオーバー分のお金を作らないといけません…σ(^_^;)

とりあえず目を付けたのはN BOX購入時にDからもらったN BOX型の貯金箱に貯めてる500円玉貯金。


これはいつかN BOXの車高調などを買う為に貯めていたN BOXオプション用のお金。

もうN BOXのドレスアップは諦めます…(~_~;)
このお金はS660オプション代にまわします！
500円玉で満タン状態になっていましたのでそろそろ開けてもいい頃かと…σ(^_^;)



そして開けてみると、3年チョイでいつの間にか約14万円くらい貯まっていました！(^_^)

少しは足しになります！(^_^)

次はカプチーノがいくらで売れるかだなぁ〜σ(^_^;)
ガリバーやラビットに行って相場がだいたい分かったので、次はネットで一斉見積もりしてみようと思います。

S660納車予定まであと1ヶ月半になりましたので、最終的なオプションを決めて来ました！



まずは660台限定のCONCEPT EDITIONの為、下記の12番までのオプションは標準装備。



1.センターディスプレイ
→バック駐車時に見えにくいのでバックモニターあった方が便利


2.シティブレーキアクティブシステム
→限定車でなかったら付けていません…σ(^_^;)


3.アシンメトリーカラースポーツレザーシート運転席(専用レッドステッチ)
→ シートはブラックの方が良かった…σ(^_^;)


4.本革巻ステアリングホイール(専用レッドステッチ)
→特に必要無いがあったらあったで良い感じ


5.シフトブーツ(専用レッドステッチ)
6.本革巻MTシフトノブ(専用レッドステッチ)＆シフトパターン刻印(レッド)
→これらも必要無いがあったらあったで良い感じ


7.ボルドーレッドロールトップ
→個人的に白いボディ色に赤い幌が似合うと思えないのでいらない…(~_~;)
何故に赤色？黒色の方がマシって思ってしまう


8.2トーンカラーサイドミラー
→これは純正でもカッコいいが、更にシャープな見栄えになって良い感じ


9.内部ブラック塗装エキパイフィニッシャー
→1本出しマフラーの見栄えが気に入らない…。
無限2本出しマフラー買うので必要無し


10.シリアルナンバープレート
→コンセプトエディションとしての特典はこのくらいか！？σ(^_^;)


11.ウルトラガラスコーティングNEO
→コーティングする予定だったので良かったが、追加スポイラーなどにはコーティングされないので別途料金必要…(~_~;)


12.ドアガラス撥水ガラスコート
→特に必要無かったがやってあるならそれで良し。


ワイパーゴムは撥水ガラス用のゴムに変わっているのだろうか？


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ここからが私が付けたオプションです。

13.限定車専用フロアカーペットマット プレミアムタイプ
→まぁ〜必需品


14.サイドブレーキカバー(レッドステッチ)
→せっかく限定車はレッドステッチで統一されているので注文


15.アクティブスポイラー
→S660の特徴的なオプション！もう少し大きく可変して欲しいが…σ(^_^;)


で、格納時にもダックテールスポイラーになることが気に入り注文。


16.リアロアバンパー
→個人的にリアビューは純正状態で十分カッコいいと思っているから付ける予定無かったが、ディフューザー形状のボディ色の横ラインが気に入って追加注文。


17.ディスクロータードリルドタイプ
→これは何を隠そう1番に決めたオプション。性能よりもサイドビューの赤色チラ見せがオシャレ？σ(^_^;)


18.サイドステップガーニッシュ
→足元のワンポイント。フットライトと迷ったが、S660という文字を光らせたい！
白色ではなく赤色に変更出来るのか！？


19.無限フロントアンダースポイラー
→フロントビューは気に入らないことは無いがもう一歩なので注文。
フォグランプも付けることが可能なモデューロスポイラーも候補だったが、無限の方が自分好み


20.無限サイドスポイラー
→サイドビューが引き締まってカッコいい！(^_^)


21.無限ハードトップ
→個人的に幌が嫌。
過去にビートを選ばずカプチーノを選んだ理由も幌の見栄えが嫌だったから。
更に限定車の赤い幌が似合うと思えないのでハードトップ必須。
カプチーノも最初だけ興味本位にオープンにしただけで数年経てばオープンにすることは全くなくなる。
価格は高いがビートと違ってワンタッチで取り外し可能なダイキャストも付いているのでこの価格なのでしょう


22.無限フロントスポーツグリル
→19と同じ。但し、ボンネットの＂H＂マークとグリルの＂無限＂マークが被ってしまうのがネック…(~_~;)
ボンネットも無限を買いたいがここは我慢


23.無限スポーツサイレンサー(チタンフィニッシャー)
→S660の外観で唯一気に入らないのがセンター1本出しマフラーの形状。
モーターショーのように左右出しにして欲しかった。
またアイドリング〜低速のエンジン音がダメダメなので少しでもマシなるように排気音を変えたい！
青色に焼いた外観が好きなのでチタンを選択


24.ウルトラガラスコーティングNEO(追加オプション分)
→限定車の場合、S660本体は八千代の生産ラインでガラスコーティングされる為、追加したオプションにはコーティング無し…(~_~;)
よってハードトップやスポイラーの追加オプション分のガラスコーティング



ということでオプション代だけで100万円を余裕で超えました…σ(^_^;)

あとは、初回車検まで付いている点検パック「まかせチャオ」とか希望ナンバー取得など。


以上で、支払い総額は360万円超えでした！
安い軽自動車なら4台買えます…σ(^_^;)


360万円も出したらロードスターとか他のスポーツカーが買えるでしょ？って言われると思いますが、軽自動車しか買えない環境でS660以外に欲しいクルマは見当たらず、2011年モーターショーでEV－STERを見た時から一目惚れしてしまって購入を決めて貯蓄を始めていたので惜しみ無く注ぎ込めます！



でもこれだけオプション付けてもまだ物足りません。
あと欲しかったオプションは社外ホイールと無限エアロボンネットと無限かモデューロのサスペンションかな。
ハーフボディカバーも。ETCも必要かな。
さすがに好き勝手に全部付けてしまうと400万円超えますので程々に…σ(^_^;)
もうキリが無いですね…(~_~;)

また納車後にパーツレビュー書こうと思います！(^_^)

展示車は何度も見ているのですが、ようやく今日試乗出来ました！
これもみん友さんのseebowさんの紹介で試乗予約出来たおかげです！(^_^)
seebowさん、有難う御座いました！(^_^)
おそらく一見さんでは試乗出来なかったと思います。
それからseebowさんの担当営業マンさんと私の担当営業マンさんは仲良いみたいでした…σ(^_^;)

ということで、今朝はカプチーノで少し迷いながら1時間30分走って試乗が出来るDに行きました。


営業マン同乗かと思っていたのですが、なんと1人で試乗してきて下さい！とのうれしいお言葉。
でも、このDにも迷いながら来たぐらいの知らない土地の為、何処を走っていいのか分からない…(~_~;)
とりあえずDに帰る道が分からなくなったらヤバイので大きな道だけ走りました。

試乗車はCVTでした。試乗インプレは皆さん書いてる通りなので敢えて詳しく書きません。
カプチーノ乗りなのでそこまで大きな感動はありませんでしたが、運転楽しかったです！
おそらくABCC乗りでない人が初めてS660に乗ったら大きな感動があるのではないでしょうか。

恥ずかしい話ですが、エンジン音が後ろから聞こえるので、後ろから別なクルマが死角にいるのではないか？って勘違いして何度も後ろを振り返ってしまいました。MR車の運転は人生初だったもので…σ(^_^;)



1番気になったのがアイドリング中〜低速のエンジン音が気に入らないですね。
カプチーノの方が100倍良いです！σ(^_^;)
これは少しでもマシになるように無限マフラーを付けて排気音を変えたいです。



それからカプチーノの方が断然加速感がありますね。
これはS660がそこまで遅いわけではなく、静かにスムーズに加速して行く為、
いつの間にかスピードが出ている感じでした。



結局、オープンにしたりクローズドにしたり、助手席に乗ったりカプチーノでついて行ったり…、2時間弱くらい試乗させて頂きました！(^_^)



CVTも思ったより良かったです。
でも自分はカプチーノMTからの乗り換えだから、やっぱり操る楽しさが欲しいので6MTかなぁ〜。
う〜ん、こうなったら6MTの試乗車も乗ってみたい！σ(^_^;)

それからバック駐車はホントに見えにくいですね。
まぁ〜軽自動車だから慣れると思いますが、バックモニターはあった方がいいですね。



あっ、あとゴルフバッグも無事に助手席に載せることが出来たので一安心です！(^_^)

いまだに走っているS660を見たことありません…(~_~;)




うちの会社にはS660で通勤している人がいますので駐車場に行けば会えますが…σ(^_^;)


やっぱり動いているS660を見て、生でエンジン音とか聞きたいので日曜日の朝、展示車があるDに試乗出来ないかなぁ〜？っていう淡い期待を持って行くもまだナンバーが無い状態でした。
エンジンもかけることが出来ません。
残念…(~_~;)
ちなみにこのDではまだS660は1台も納車されていないとのこと…σ(^_^;)



まだ白色と赤色の現車しか見ていませんが、うちの嫁は赤色にしなくて良かった！って言っていました。
画像では赤色が一番美しく見えたのですが、どうも実車の赤色は気に入らなかったようです…(~_~;)
赤色といえばやっぱりマツダの赤色が素晴らしいので、どうもそれと比較してしまうようです…σ(^_^;)
限定車に当選していなかったら赤色を選択するところでした…σ(^_^;)



S660はまだ走っている姿は見たことありませんが、何故かまだ発売前の新型ロードスターを昨日見ることが出来ました。
試乗車と思いますが、私の前を走っていました。


外観の好みは人それぞれですが、やっぱり私的にはロードスターのカッコ良さが全く分かりません…σ(^_^;)
私はどうやらN BOXカスタムの外観も気に入ったように直線的なデザインが好きなようです…σ(^_^;)